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カヤバ ハイエース レジアスエース KDH205V 206V 206K 225K ショックアブソーバー 1台分 NS-20842085 KYB NEW SR SPECIAL ニュー SRスペシャル セット
0円
カヤバ ハイエース レジアスエース KDH205V 206V 206K 225K ショックアブソーバー 1台分 NS-20842085 KYB NEW SR SPECIAL ニュー SRスペシャル セット
車種：ハイエース レジアスエース
型式：KDH205V 206V 206K 225K
年式：04.08〜
グレード：/バンタイプ/2.5Lディーゼル/4WD
セット内容：ニューエスアールスペシャル 1台分
特記事項：※【NSF2028/30/70/71を装着の際に】リヤショックアブソーバ クッション部品が劣化している場合は、異音や下部取付ボルト破損の恐れがありますので、別途、新しいトヨタ純正部品（下記品番）への交換が必要となります。(1)「89/8〜95/8」製造車→90948-01040/01046(2)「95/8〜04/8」製造車→90948-01059/01060。/【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。/NS-20842085
【送料】
*送料：送料無料
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*沖縄・離島別途見積もり
【納期】
*在庫状況・納期は商品毎に異なります。事前にご確認下さい。
*メーカー直送商品になります。
【注意】
*その他の画像・適合等のご確認は、メーカーホームページをご参照ください。
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カヤバ ハイエース レジアスエース KDH205V 206V 206K 225K ショックアブソーバー 1台分 NS-20842085 KYB NEW SR SPECIAL ニュー SRスペシャル セット
BANANA 3
先端金具はサビが浮いており、本体は傷が多く目立ちます。使っていればすぐそうなるのでしょうが、気分の良いものではありません。
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DIY 4
以前是のフルセットを使っていましたが落としてカップの部分が取れてしまったので本体だけほしかったので探していたところこれを見つけました。使い勝手は以前のものと変わりなく小面積のべた塗なら問題ありません。余計な付属物が増えなくてよかった・・・
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上等な 206K KDH205V トヨタ TOYOTA ハイエース 225K KYB ショックアブソーバー レジアスエース 1台
Amazon カスタマー 5
握った感じもいい太さでしたどれだけ持つか使ってみたいと思います
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yotarou 2
写真と送られてきた実物が違い安っぽい感じです。機能的には問題無さそうです。値段も値段なので返品とか面倒くさそうなのでまあ良しとします。
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もうすぐ3歳の息子にSサイズを購入しました。48〜54ということでしたが、届いた商品には50〜54とシールが貼ってありました。他のSサイズとは比べれませんが、ちょっと大き過ぎました。XSサイズを探せばよかったですね。色はグレーを選びましたが、いい感じです。作りはしっかりしていてますし、本人も気に入ってますので、まぁ良かったです。
もうすぐ3歳の息子にSサイズを購入しました。48〜54ということでしたが、届いた商品には50〜54とシールが貼ってありました。他のSサイズとは比べれませんが、ちょっと大き過ぎました。XSサイズを探せばよかったですね。色はグレーを選びましたが、いい感じです。作りはしっかりしていてますし、本人も気に入ってますので、まぁ良かったです。
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mocopa 4
CB400SFのVTEC3に取り付けました。取付ねじを自前で揃えた（ステンにしたかった）ので、ねじ代＋スポンジ代で2000円ほどかかりました。あと、CB400SFの場合、削るなどの加工が必要です。きちんとヘッドライトに収めるためには、少しサンダーで削る必要があります。（削らないと、下の方がはまっていない状態になります。）効果ですが、お腹あたりは風圧をあまり感じなくなりました。だから10kmから20kmくらいスピードを出しても少し平気になりました。でも風はやっぱり来ます。高速は行ってないけど、びびりの私にはたぶん怖いだろうな・・・車体の青と色は似ているし、安いし、問題なしっていうことで、星４つかなと思います。（追伸）ねじは買ったほうが楽かも。ステンは途中でバカねじになって取付苦労しました。いろいろな工具がないとCB400SFへの加工取付はきついんじゃと思いました。
CB400SFのVTEC3に取り付けました。取付ねじを自前で揃えた（ステンにしたかった）ので、ねじ代＋スポンジ代で2000円ほどかかりました。あと、CB400SFの場合、削るなどの加工が必要です。きちんとヘッドライトに収めるためには、少しサンダーで削る必要があります。（削らないと、下の方がはまっていない状態になります。）効果ですが、お腹あたりは風圧をあまり感じなくなりました。だから10kmから20kmくらいスピードを出しても少し平気になりました。でも風はやっぱり来ます。高速は行ってないけど、びびりの私にはたぶん怖いだろうな・・・車体の青と色は似ているし、安いし、問題なしっていうことで、星４つかなと思います。（追伸）ねじは買ったほうが楽かも。ステンは途中でバカねじになって取付苦労しました。いろいろな工具がないとCB400SFへの加工取付はきついんじゃと思いました。