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IGNITION PROJECTS イグニッションプロジェクツ パワーコイル マルチスパーク S13、S14 SR20DET 商品番号
35854円
IGNITION PROJECTS イグニッションプロジェクツ パワーコイル マルチスパーク S13、S14 SR20DET 商品番号
R35のコイルをベースに巻き数を変更、更に低中回転域では4回のマルチスパークを発生させ、着火性能を大幅にアップさせた高性能イグニッションコイルです。R35コイルはSR20エンジンにボルトオンで装着できませんが、SR20エンジンにジャストフィットできるようコイルケースを新規開発しました。
S13、S14は専用ハーネスを付属していますので、パワトラレスでコントロール可能です。
純正のECUでも装着可能ですが、ドエルタイムを変更できるECUを使用すれば、さらなるパワーアップが期待できます。
■適合：シルビア、180SX/S13、S14（SR20DET）?
※詳しい適合に関しましては、メーカーホームページをご確認下さい。
R35のコイルをベースに巻き数を変更、更に低中回転域では4回のマルチスパークを発生させ、着火性能を大幅にアップさせた高性能イグニッションコイルです。R35コイルはSR20エンジンにボルトオンで装着できませんが、SR20エンジンにジャストフィットできるようコイルケースを新規開発しました。
S13、S14は専用ハーネスを付属していますので、パワトラレスでコントロール可能です。
純正のECUでも装着可能ですが、ドエルタイムを変更できるECUを使用すれば、さらなるパワーアップが期待できます。
- 適合：シルビア、180SX/S13、S14（SR20DET）?
※詳しい適合に関しましては、メーカーホームページをご確認下さい。メーカーホームページは下記バナーをクリック
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走行7万キロ超のエアウェイブのリヤドアがあまりにも軽くバシャーン！と閉まるうえに雨の日の走行音侵入がひどい（気がした）ので高さ11ミリは厚すぎかなと思いつつ貼り付けてみました。リヤはドアが小さいうえに欧州車のような重さが無いので気合で閉めないと半ドアになってしまいますが、暫く締めっぱなしで馴染むことを期待しつつ様子を見ています。前ドアとリヤハッチは何もしていないので気密性については検証や体感はできませんが、閉まる音はバシャーン！とバスッ！の中間くらいにはなりました。写真の通りクルクルっと巻いて袋に入った状態で届いたのを見て大丈夫かな？と少し不安になりましたが製品自体の柔軟性が高く、折り目が残っていたり保護シールが浮いているようなこともありませんでした。カーブがキツイ個所やボディの段差を跨ぐような場所でも貼りやすかったですし、接着力も高く満足です。
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ヴェゼルHV用に購入。これまでデンソーのエアコンフィルタ―を2回使用してきましたが安いものはどうかなと思い、この製品を購入しました。見た目や作りは悪くないですが、デンソー製と比較すると、見た目でヒダの数が2/3くらいです。つまりエアーの通気面積が狭いという事です。さらにそのヒダが厚くて通気がよさそうに思えません。因みに純正のエアコンフィルターはデンソー製よりさらにヒダの数が多く、筐体もしっかりしています。安いのには理由があったのでした。次はデンソー製にしたいと思います。
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斎藤則彦 1
気に行って購入したですが、届いた商品は潰れてました。
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テールと左右のウインカーが届くと思いきや、実際に届いたのはテールと右と右のウインカーでした、ミスなのかわざとなのか頭が悪いのか分かりませんが、運次第です
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