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PD3552805S ディクセル PDタイプブレーキローター（ブレーキディスク）左右セット (沖縄・離島配送不可)

PD3552805S ディクセル PDタイプブレーキローター（ブレーキディスク）左右セット (沖縄・離島配送不可)

2772円

PD3552805S ディクセル PDタイプブレーキローター（ブレーキディスク）左右セット (沖縄・離島配送不可)

防錆処理の施されたスタンダード+αの機能を持つローター。車検時の補修用にもおすすめ！

メーカー適合表はこちらです。ご確認の上ご購入くださいませ。

防錆処理により製品寿命、見栄えもロングライフ。
車検時のリプレイスにも最適なディスクローター。
幅広い用途に対応するスタンダードローター。

日本車ではなじみが少ないかもしれませんが、ブレーキパッドと同じくブレーキローターもまた消耗品。リーズナブルな価格とハイクオリティを両立させたスタンダードタイプのローターがPDタイプ。

スタンダードタイプとはいえその製品精度は他のシリーズと同一の高い基準値（厚さ変動(DTV)1/100mm、ランアウト5/100mm、平行度2/100mm、バランス）で管理されており、強度においてもねずみ鋳鉄（FC鋳鉄）にカーボン、シリコンなどの特殊添加剤を加えたものを採用、純正品のFC（強度を表す単位）150〜200に対してFC200〜250と強度を向上。

これらのことが相まって耐クラック性能、耐ジャダー性能を高めブレーキにとって絶対の使命である「信頼性」を高い水準で実現。さらにディクセル独自の防錆コーティングにより見栄えが悪いだけでなくアルミホイールの劣化（腐食）をも引きおこす錆を抑止、美観を長期にわたって維持します。

車検時のリプレイスにはもちろん、降雨後のローター錆に悩まされている方にもおすすめ。もちろんDIXCELのブレーキパッドとの同時装着もお勧めです。

■走行ステージ：ストリート〜スポーツ走行
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
※効きを重視される方にはSDタイプ、レースなどへの使用も検討される方にはHDタイプ以上をお勧めいたします。
※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。
DIXCEL同一適合ラインナップ
プレーンローター

PD3552805S 設定なし FP3552805S
防錆処理の施されたスタンダード+αローター DIXCEL独自の熱処理により長時間安定した効力を発生カーボン含有量+20%により耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上

スリット入りローター

SD3552805S 設定なし FS3552805S
スリット処理によりプラス20％の制動力、安全性向上！より高い安定性＆制動力、熱処理+スリットのメリットを融合プロフェッショナルユースにも応える制動力、安定性

■SDはPDのスリット入り、HSはHDのスリット入り、FSはFPのスリット入りモデルとなります。

■制動力（ブレーキの効き）を重視される方はスリット入り、パッドを含めた寿命を重視される方はスリット無しをご選択下さい。サーキット走行などのハードユースにおいてはスプリントレースや1LAPアタックなどにはスリット入り、耐久レースなどにはスリット無しが適した選択となります。

■フロント/リアのスリット入り/無しは統一されることをお勧めいたします。フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着等の組み合わせがおすすめとなります。
DIXCELブレーキパッドラインナップ

EC type
(国産車用) ストリート
ワインディングノーマルパッドよりも効きをUP、さらにブレーキダストも低減。車検時の補修用としても最適なストリート用パッド。

Premium type
(輸入車用) ストリート
ワインディング制動力と低ダスト性能を向上させながらノーマルパッド並みの価格と寿命を実現。日本人の趣向に合わせた輸入車用補修パッド。

ES type ストリート
ワインディング
ジムカーナ制動力とコストパフォーマンスを両立させたスポーツパッドの入門編。もちろん長寿命、低ローター攻撃性も追及。はじめてのスポーツパッドにも最適。

M type ストリート
ワインディングストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダスト超低減。ホイールの汚れが気になる方はもちろんインチアップホイール装着車にもおすすめ。

Z type ストリート
ワインディング
サーキット
ジムカーナサーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性。ストリートからサーキットまでこなすオールラウンドスポーツ。重量級ミニバンなどで制動力を向上させたい場合にもおすすめ！

X type ストリート
ワインディング
オフロード SUVや重量級ミニバンを確実に止める制動力。大口径ホイール装着車や大型タイヤを装着したSUV/四駆などドレスアップユーザー向けに開発されたストリートパッド。

■レース・コンペティション（競技用）向けのブレーキパッドはこちらをご覧ください。

■リアドラムブレーキ車用のブレーキシューはこちらをご覧ください。

営業日カレンダー

当店では土曜・日曜・祝日についても発送業務は行っております。お問合せ対応はお休みとなりますので翌営業日にご対応いたします。
※完全休業日を除く

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石鹸落ちコスメが好きでいろいろ試しています。今のところMiMCのミネラルリキッドリーが1番良いのですが、そちらと比較するとこちらは崩れにくさとカバー力が程々にあり、日常使いしやすいと思いました。難点があるとすれば皆さん指摘している通り、硬さがかなりあるところと、所感ですが石鹸では落とせないところでしょうか。津田コスメのバーム（ファンデーション）のような、コシのある硬さ、でも塗り広げてムラになったりすることは無いのでそこは良いと思いました。手よりもスポンジを使った方が失敗しないと思います。また、石鹸で落とせるのか手の甲で試しましたが、凹凸が少なく毛穴も殆どない手の甲でもキメにがっつりファンデが残ってました、、クリームクレンジング＋洗顔フォームでは綺麗に落ちますので、オイルを使う程ではありませんが、クレンジングは必要です。ミネラルコスメについて、1つ思うところがあるのですが、成分にこだわり過ぎて、ファンデが硬くなるくらいなら、がっつりケミカルにしてしまえ、と考えています。肌の上にケミカルな成分が乗ることよりも、引っ張らない、無闇に触らない、擦らない、が1番肌に優しい訳ですから、あんまり成分にこだわり過ぎるのも逆に肌に負担がかかるのだなと。つぎは伸びの良いアディクションの美容液ファンデを試したいかな♪

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プラスチックでは無いので、長く使えそうです。新盆も穏やかに華やかに迎えられました。

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