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YFFSFDCバイク用エアーバルブ 45° 90° 135°エクステンション L型エアバルブオートバイ二輪用（3個入り） (シルバー)

YFFSFDCバイク用エアーバルブ 45° 90° 135°エクステンション L型エアバルブオートバイ二輪用（3個入り） (シルバー)

182円

YFFSFDCバイク用エアーバルブ 45° 90° 135°エクステンション L型エアバルブオートバイ二輪用（3個入り） (シルバー)

ようこそ！　kumpapa-storeへ！！
高品質の材料で作られ、安全で、強く、耐久性があります。
バイクのストレートエアバルブの向きを変えることでタイヤの空気入れの作業がしやすくなります。
簡単な取り付け、既存のバルブダストキャップを外してねじ込むだけです。バルブステム延長では、フロントとリアのバルブに到達するためにハードに簡単にアクセスでき茎得ることができます。
スクーターや原付など、小径ホイールで空気が入れずらい場合や、スプロケットやローターに干渉して、エアーが入れにくい車両などに御使用下さい。
すべての乗用車、軽トラックと重いトラック、オートバイなどを取り付けてください。
弊社委託先倉庫より商品が発送されることがございます。

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てっぱんゴムシート(補強布入り) 6mm厚×幅1M×長さ1M(黒色)

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スクーターに装着。リアビューの雰囲気がだいぶ変わりgood！後はサビがこなければ良いのですが...

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藍住万馬券倶楽部 4
取り付けて数ヶ月経ってます。取り付けはバイク屋さんに頼みました。バイクに乗り始めて、16年以上になり、ほぼ毎日乗ってます。正直ギア数が今どこなのか？何て気にしませんが、カッコ付けとして取り付けた感じです。ただ、取り付けたら嬉しさもありチラチラ気にして見てますww私はメーターの右側に付けました。ただ、ハンドルに着けているのでガッチリ付いてる訳では無いです。両面テープでの接着になります。ワガママを言わせて貰えば、ハンドルに平らなヤツを付ける部品も一緒に同封してくれたら良かったと思います。後、取り付けにはギア１つ１つに設定が必要でタイヤが回転してないと出来ないので自分で取り付けするなら、それなりの設備が必要かと思います。後は、クラッチを繋がないと表示されない仕様なので、クラッチ切ってギアアップかダウンした瞬間に表示される訳ではないので、慣れるまでは少し気持ち悪いです。クラッチ繋いでから少し遅れての表示になります。雨に強いかどうかは分かりません。いかんせんガッチリ着いてないので水分には注意が必要かも知れません。もし外れたら平らな部分を探してそこに移設しても良いかな？とも考えてます。取り付けしたバイクはレブル500 。

南出隆紀 4
蓋ができるのはとてもいいけど、もう少し開ければなお良かったです。

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Daytona エアバルブエクステンション 90° 91106を購入したので試してみました【デイトナ】【ZZR400】 - YouTube