資生堂スポンジパフ(角)105

135円

資生堂スポンジパフ(角)105

コンパクト収納サイズで、ファンデーションのつきが良く肌にソフトな感触の両用・パウダリー用のスポンジ。

【使用方法】
●スポンジを乾いたまま使用する場合
スポンジにファンデーションを適量とり、ムラなくのばしてください。
●スポンジを水でぬらして使用する場合（水あり・水なし両用タイプのファンデーションに限ります。）
スポンジに水を含ませてしぼってから、お使いください。

【使用上の注意】
◇スポンジがよごれるとファンデーションがつきにくくなりますので、いつも清潔にしてお使いください。
◇スポンジがよごれたときは、別売りの「資生堂スポンジクリーナーＮ」をお使いいただくか、中性洗剤をぬるま湯にうすくとかして軽く押し洗いをします。洗剤が残らないように十分すすいだあと、水気をきり、日かげでよく乾かしてからお使いください。
◇使い心地や仕上がりが悪くなった場合は、新しいスポンジをお求めください。

・製造者：株式会社資生堂
・原産国：日本

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カートレース用に購入しましたが、しゃがむとお尻部分がしたにずれ、腰骨の保護部分が下にずれてしまって保護されません。サイクル用なので、腰をかがませることを前提に作らればベストな一品だけにもったいない。

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自動車整備で毎日使っています。電池持ちも良く、細くフレキシブルなので奥まで覗けます。

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メモリ表示がｍｌとcupだけで、見やすそうです。輸入品などは、オサレですがごちゃごちゃと書いてあり、使用しづらい。レンジ使用は、吹きこぼれたりするので、大きめを購入。

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呼び笛がついていませんでした。切り取られたあとがあります。これは交換してもらえるのかな？？

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BMW F31のバッテリ交換をするにあたって購入しました。私自身このクルマのことを良く解っていなかったようですが、結論的にはこの製品が無くとも困らなかったようです。作業を計画する段階でメモリバックアップ電源のことを知り、なるほど気をつけなければと思って、車両側の各機器類の仕様を確認もせず購入したのですが、実際には交換作業中にクリップが外れてしまい無駄骨だったかと思いきや、交換後にエンジンをかけてみると標準装備のカーナビ・オーディオ・ETCは従前の設定がそのまま残っていて、リセットされたのは車両側の時計だけでした。後付けのドラレコなどは当然影響なし。車両側アクセサリー系統にコンデンサーがあって、そこから給電されていたのだと解釈していますが、基本的なことを知らないばかりに不要なものを買ってしまい、後悔しています。ただ、このような製品があることを知り、実際に使ってみたことは良い経験となりました。実際これを必要とする状況であれば重宝すると思います。ユニークかつ実用的な製品だとは思いますが、使い勝手にはちょっとだけ不満が。まず、改良されたと謳われているクリップは確かに「掴む力」は十分なのですが、他の方も書かれているように電極の配置には注意が必要ですし、そこそこゴツい形状なので、私のクルマだとプラス側の電極に噛ませる余地が無く、結局は不要なワニ口クリップを加工して仮設の電極を作る羽目になりました。その加工がお粗末だったせいで、結局は作業中にはずれてしまい、この製品を使ってのバッテリー交換は失敗に終わった訳ですが、そのせいで車両側の仕様を把握することとなった次第です。それと、通電されていることが目視できる様なインジケーターが何も無いので、この価格ならLEDのひとつぐらいは付いている方が親切かなと思います。テスターがあれば確認はできますが、そういう問題でもないかなと。構造的には100均の材料を組み合わせただけでも作れそうですので、価格相応かと言われると少々疑問。単３電池８本を直列する電池ボックスに２本のワニ口付きコード。それだけですので、精々500～600円ぐらいが適正かと。繰り返しになりますが、必要とする人にとっては有難いものだと思うので★は３つが本音ですが、私個人の満足度としては（実際不要だったので）★２つといたしました。あしからず。購入を検討される方は、電極周辺の実況も含め、車両側のことをよく確認することをお勧めします。

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