パノリン SYNTH 15W 50（1L） PANOLIN
754円
パノリン SYNTH 15W 50（1L） PANOLIN
●メーカー名：パノリン / PANOLIN
●商品名：SYNTH 15W/50（1L）
JANコード：7640125292657
1L 15W/50 街乗りから高速道路、ちょっとしたロングツーリングまで。温度依存性が少なく、低温時から高温域に至るまで鋭いアクセルレスポンス、PANOLIN得意の安定したシフトタッチを楽しめます。高い次元で優れたコストパフォーマンスを実現。 オイルの配送におきまして、商品には万全を記しておりますが、缶の性質上配送の際多少の凹みが出る場合もございます。予めご理解頂けますよう宜しくお願い申し上げます。
●メーカー名：パノリン / PANOLIN
●商品名：SYNTH 15W/50（1L）
●JANコード：7640125292657
●容量
1L
●粘度
15W/50
●備考
街乗りから高速道路、ちょっとしたロングツーリングまで。温度依存性が少なく、低温時から高温域に至るまで鋭いアクセルレスポンス、
PANOLIN得意の安定したシフトタッチを楽しめます。高い次元で優れたコストパフォーマンスを実現。
●配送において
オイルの配送におきまして、商品には万全を記しておりますが、缶の性質上配送の際多少の凹みが出る場合もございます。予めご理解頂けますよう宜しくお願い申し上げます。
パノリン SYNTH 15W 50（1L） PANOLIN
Tetsu 3
第一印象は重いこのブランドらしさが出てますねw質実剛健な良い商品で壊れる事は無さそうです、星マイナス点は重さと脚のロックがシッカリしてない事です天板が重いので脚が倒れる事は無いと思いますが、ロックしても脚が動きますダッジオーブンも乗せられそうな作りなのに、そこだけが残念
第一印象は重いこのブランドらしさが出てますねw質実剛健な良い商品で壊れる事は無さそうです、星マイナス点は重さと脚のロックがシッカリしてない事です天板が重いので脚が倒れる事は無いと思いますが、ロックしても脚が動きますダッジオーブンも乗せられそうな作りなのに、そこだけが残念
レッツ 4
純正リアショックより1.5cmほど長いのでリアが少々上がります。リアタイヤが接地している状態ですが、センタースタンドはぎりぎり使えます。装着してから１週間、おもに町乗りしていますが、エアクリーナＢＯＸへの接触はしていない模様です。どっしりとした安定感があり、なかなか良いリアショックかと思います。
純正リアショックより1.5cmほど長いのでリアが少々上がります。リアタイヤが接地している状態ですが、センタースタンドはぎりぎり使えます。装着してから１週間、おもに町乗りしていますが、エアクリーナＢＯＸへの接触はしていない模様です。どっしりとした安定感があり、なかなか良いリアショックかと思います。
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商品を受け取り プラグを挿したがきつくて入らない 内径を計った所20.14ｍｍプラグを計ったら20.77ｍｍ 車のシガーソケットを計ったら20.90ｍｍ複数のプラグで試したが車では 問題なく使用できるが 此方の商品はＮＧそく返品 交換しても又同じだと面倒なので 別のお店を探します。
商品を受け取り プラグを挿したがきつくて入らない 内径を計った所20.14ｍｍプラグを計ったら20.77ｍｍ 車のシガーソケットを計ったら20.90ｍｍ複数のプラグで試したが車では 問題なく使用できるが 此方の商品はＮＧそく返品 交換しても又同じだと面倒なので 別のお店を探します。
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Alexandra Danvers 5
ダクトのカラー付け用に購入。細身の鉈だとカラスと同様に石頭ハンマーとの併用だが、これだとスウィングのみで行けます。さらに片刃なので、左側の切断面がフラットでシャーが入り易い。また、柄の角度と形状もベスト。この用途で鉈を大量に持っていますが、これが最も気に入っています。
ダクトのカラー付け用に購入。細身の鉈だとカラスと同様に石頭ハンマーとの併用だが、これだとスウィングのみで行けます。さらに片刃なので、左側の切断面がフラットでシャーが入り易い。また、柄の角度と形状もベスト。この用途で鉈を大量に持っていますが、これが最も気に入っています。
エノモンド 5
ハスラー5MT NAで購入しました。公式サイトによると車検対応だそうです。まず、取付ですが自分でできます。一般的な車用工具セットとフロアジャッキ、馬ジャッキがあれば一時間くらいでできます。外して→付ける。だけなので意外と簡単です。ジャッキでなくてもコンクリブロックで方輪を乗り上げさせる方法でも代用可能です。純正マフラーを外すときだけ、知恵の輪かよ！と思うくらい面倒ですが。。。で、取付後ですが見た目は最高です。純正の下向きクソダサマフラーから存在感のある大迫力マフラーに！柿本サウンドはいままでの音とは比にならないほど渋く響く低音！音に関しては踏み始めの低速域がグロロロと言った感じでかなり気に入ってます。ただ、中速域は音量的にも音色的にもあまり目立つ音ではないかな？と思いました。燃費は音を聴きたいがあまりによく踏み込んでしまうようになったため若干悪くなってしまいましたが、あまり変化はないと思います。慎重に運転すれば燃費はいいかも？パワーは上がりました。お世辞ではなく踏み込みに対してのレスポンス、トルクが上がりました。人によっては感じ方に差があるかもしれませんが私は劇的に変化したと感じています。ハスラーの低速トルクの無さには悩まされていましたが、今はそんな悩みもございません！音も見た目もパワーも一新できるこのマフラーが50000円強で買えてしまうのですから、ハスラーユーザーはぜひとも購入をオススメしますよ。
ハスラー5MT NAで購入しました。公式サイトによると車検対応だそうです。まず、取付ですが自分でできます。一般的な車用工具セットとフロアジャッキ、馬ジャッキがあれば一時間くらいでできます。外して→付ける。だけなので意外と簡単です。ジャッキでなくてもコンクリブロックで方輪を乗り上げさせる方法でも代用可能です。純正マフラーを外すときだけ、知恵の輪かよ！と思うくらい面倒ですが。。。で、取付後ですが見た目は最高です。純正の下向きクソダサマフラーから存在感のある大迫力マフラーに！柿本サウンドはいままでの音とは比にならないほど渋く響く低音！音に関しては踏み始めの低速域がグロロロと言った感じでかなり気に入ってます。ただ、中速域は音量的にも音色的にもあまり目立つ音ではないかな？と思いました。燃費は音を聴きたいがあまりによく踏み込んでしまうようになったため若干悪くなってしまいましたが、あまり変化はないと思います。慎重に運転すれば燃費はいいかも？パワーは上がりました。お世辞ではなく踏み込みに対してのレスポンス、トルクが上がりました。人によっては感じ方に差があるかもしれませんが私は劇的に変化したと感じています。ハスラーの低速トルクの無さには悩まされていましたが、今はそんな悩みもございません！音も見た目もパワーも一新できるこのマフラーが50000円強で買えてしまうのですから、ハスラーユーザーはぜひとも購入をオススメしますよ。
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