マキタ インパクトレンチ Makita 互換 インパクト レンチ 充電式 ブラシレス タイヤ交換 18v 14.4v コードレス ※ バッテリー 充電器 別売
1194円
マキタ インパクトレンチ Makita 互換 インパクト レンチ 充電式 ブラシレス タイヤ交換 18v 14.4v コードレス ※ バッテリー 充電器 別売
安心の国内ブランド「 Longsafe 」
※こちら商品は純正ではなく互換商品となります。マキタのバッテリー18ボルト＆14.4ボルトで使用できるタイプになります。
ブラシレスモーター
【商品仕様】：インパクトレンチ 充電式 TW300DZ
【ブラシレスモータ】ブラシレスモータ搭載2つのモードがありす現場作業の効率をあがります。正逆転オートストップモード：連続した仮締めから、緩め作業時のナット落下防止に（各2段階）。スイッチ全速モード：スイッチを少し引けば、一気に全速回転（設定した打撃力の最大回転数）。最大締付トルク：400N・M 最大回転数：3200r/min
互換性商品ですが以下のマキタ純正バッテリーに対応しております。
BL1820 BL1830 BL1830B BL1860 BL1860B BL1890 BL1890B 対応
BL1420 BL1430 BL1430B BL1460 BL1460B 対応
※ライトバッテリーには対応しておりません
※デザイン・カラーは予告なく変更となる場合がございます。
※バッテリーは別売りとなります。
マキタ インパクトレンチ Makita 互換 インパクト レンチ 充電式 ブラシレス タイヤ交換 18v 14.4v コードレス ※ バッテリー 充電器 別売
10BAR 5
電子部品など小物を図るのにちょうどいいサイズ。デプスバーが無いので狭いケース内で使用する時に邪魔にならないのも評価できるところです。
電子部品など小物を図るのにちょうどいいサイズ。デプスバーが無いので狭いケース内で使用する時に邪魔にならないのも評価できるところです。
ヒロ・コーポレーション HTG-136 マルチグリル鍋 (HTG136)
車のタイヤ交換目的。結論は買って良かったと思うが過度な期待はしない方が良い。ではレビュー。マツダアクセラディーゼルなので前輪は重め。先ず別購入のパンタジャッキアダプタでジャキアップ。モード中。前輪、少しずつ止まらない程度で上がっていく。音が気になる。4輪やるには気が引ける。モード強は試して無い。次に120Nで締められたナット外し。モード選択は緩める方向はできないようだ。最大値だろう。ナット外しは3-5秒くらい頑張って緩み始め、後はすーっと外れる。頑張ってる時の音が気になった。最後に締付け。モード中。締付後にトルクレンチで5度くらい増締めできる。ちなみにモード強だと増締めできず。自分の使い方の結論:ジャキアップはご近所に申し訳ないが使う。ナット外しはトルクレンチで少し緩めてから使う。ナット締付けはモード中の後、トルクレンチで増締めする。とします。
尚、購入前の説明には350Nとありますが届いた取説には300N。これが実力の印象。軸ブレはソケットの精度にもよるがそれなりにあると思う。作業への影響なし。尚、ショップに不明点問い合わせした際の対応は早いし明確だし、とても誠実と思いました。
マキタ インパクトレンチ Makita 互換 インパクト レンチ 充電式 ブラシレス タイヤ交換 18v 14.4v コードレス ※ バッテリー 充電器 別売 :TW300DZ-1:アミークス - 通販 - Yahoo!ショッピング
年2回のタイヤ交換していましたが、エアーの準備と十字レンチがしんどくなってきたので、電動インパクトレンチ、すでに持っているマキタの18Vバッテリーが使える物の中から選びました。
耐久性は まだ分かりませんが、今の所正常に使えてます。かなりのトルクで普通車ホイ-ルナットは簡単に緩みます。
タイヤを外す際、ナットを緩められるか？と疑問におもっていましたが余裕で緩んでビックリ。
この値段でバッテリータイプでここまで強いとは思いませんでした。エアーホースを引っ張ることもなくなりました。
でも、最後の締め付けは手でおこなった方がいいかもしれないです。
120N程度で閉めたホイルナットはらくらくゆるめたので、農業機械の整備にも使えそうです。
逆にホイルナットを締めるときは強力すぎるので、トルク設定を最弱にした方が良いかと思います。
画像は軽するために2Aバッテリーを付けています。
今回このインパクトレンチ購入は大正解でした。
モルテン 笛 トリノネ ホイッスル バレー ホイッスル バレーボール バレー審判用ホイッスル〔molten RA1060K RA1060TB〕短管ホイッスル マキタの掃除機をバッテリーセットで購入したついでタイヤ交換が楽になればとこちらを購入しました。バッテリーやソケットの脱着は固く、使っているうちに削れて使いやすくなるかなといった感じです。インパクトソケットはKTC製でいくつか試しましたが業務で使い古してスカスカの物が叩き込まないと入らなかったり、ほとんど使用していないソケットは少し固い程度だったりとバラツキがあり精度は正直なところ良くないです。バッテリーはマキタ純正新品BL1860bをフル充電で使用、先日のタイヤ交換でトルクレンチで締めたナットは少し頼りない感じはありますが緩みました。３段階ある強中弱の切り替え、バッテリー残量計も機能しました。商品説明には400N·mとありますが、同梱の取り扱い説明書は300N·mと記載されていました。いずれにしてもこんなトルクが出ると思っていないので気にしていませんが、ホイールナットの脱着が出来る補助的な道具として見るなら海外製品の雑さや値段を考えるとレビュー投稿で１年保証なら良いかと思います。
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普通車のホイールナット（21ｍｍ）を、緩めてみましたが、問題なく緩みます。当然締め付けも十分です。バッテリーは、14.4Vを使用しました。当然、18Vではもっとパワーがあります。
インパクトが3打位で停止するモードも有るのですが、なぜか、右ねじの緩める側にしか設定できません。このモードは、テクスネジの締め付けに使うと思いますが、緩め側にのみ設定できるのは、理解できません。
細かな部分はありますが、十分に使用できますから、購入する値打ちは有ると思います。
耐久性は、わかりませんが、外見的には、しっかりしています。
その後8か月間、仕事でガンガン使っていますが、問題は発生していません。インパクト部分にもガタなどもなく、トルクも落ちていません。
ビットも、6角穴があいており使用できますが、ロックがないのでビットホルダーを使用することを勧めます。
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ヘビー級 2
違いがわかりません。どれも同じくらい。
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コードレス インパクトレンチ 18V マキタ バッテリー 対応 互換 充電式 1台2役 ブラシレスモーター バッテリー充電器別売 3(本体)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
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寸法(約) 直径100mm、穴径16mm、厚み10mm、と記載ですが、実寸は厚み8ｍｍしかない。
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購入目的は普通車と軽自動車のタイヤのホイールナットの脱着です。
梱包は簡易です。プチプチの緩衝材に包まれて、説明書と一緒に箱に入ってきました。
バッテリーの取り外しは硬いので、勢いよく押付ける感じで取り付けました。
見た目、音的にチャックの回転が変わるのがわかりますので、締める方のトルクの調整は３段階になっているようです。測れるトルクレンチがないため、説明のトルクになっているかは不明です。バッテリーそばのボタンで調整可能でした。
緩める方には、スイッチを押し込むと１秒くらいチャックが回って止まるモードとずっと回り続けるモードがあり、バッテリーそばにあるボタンで変更できます。
長距離通勤者のため、ナットは固く締まっていることが多いのですが、普通にナットは取れました。取り付けは弱で取り付けしました。最後はトルクレンチで確認しました。
耐久性はこれからですので、わかりません。
バッテリーの取り付けの硬さが気になりますが、目的は十分達成されましたので星５です。
Amazon カスタマー 4
どーかなーと思いましたが問題なくトルクも掛けられました。問題ないと思います。（モトコンポキャブ取付に使用）
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Ok
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