ER-M-42 55B20L GS YUASA ジーエスユアサ 国産車バッテリー [ ECO.R Revolution ] アイドリング ストップ車 充電制御車 対応
2310円
ER-M-42 55B20L GS YUASA ジーエスユアサ 国産車バッテリー [ ECO.R Revolution ] アイドリング ストップ車 充電制御車 対応
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GS YUASA [ ジーエスユアサ ] 国産車バッテリー [ ECO.R Revolution ] ER-M-42/55B20L
バッテリー無料処分
【廃バッテリーの処分について】
お買い上げのお客様に限り、廃バッテリーの処分を承っております。
ご注文バッテリーに廃バッテリーの送り先住所等を記載したご案内文書を同梱させていただきます。（送料はお客様ご負担）
【廃バッテリー処分における注意事項】
※処分できるバッテリーは、お買い上げいただいたバッテリーと同サイズのものに限らせていただきます。
※当社にお送りいただく際の送料はお客様負担となります。またお送りいただく際の運送会社は問いません
※お送りいただく際は当社の外箱を使い、送り状の商品名の欄に「新品バッテリーご購入時の注文番号」と
「廃バッテリー」とご記入ください。記入されていませんと受取ができない場合がございます。
＼適合がご不明な場合はお調べします！／
お問い合わせの際は下記のお車情報をお知らせください。
1.車種
2.型式
3.車台番号
4.類別区分番号
5.型式指定番号
※※ご購入後の適合不可の理由での返品は承っておりません※※
適合がご不明な場合はお調べした履歴を残すためにメールにてお問い合わせをお願いいたします。
[ 5時間率容量 ] 34(Ah)
[ サイズ ] 総高さ227mm 箱高さ202mm 幅128mm 長さ197mm 液入り重量約11kg
[ 用途 ] アイドリングストップ車・通常車兼用
[ 端子極性位置 ] Lタイプ
適合: M-42/24B19L/28B19L/36B19L/38B19L/40B19L/42B19L/44B19L/46B19L/55B19L/44B20L/55B20L
■対応車両■
・アイドリングストップ車○
・充電制御車○
・通常車○
・車室内搭載（ハイブリッド車）×
■製品補償■
アイドリングストップ車：24か月または4万km
充電制御車・通常車：36か月または10万km
（ご購入後どちらか早く到達するまで）
アイドリングストップ車本来の燃費性能を引き出し、長寿命を実現する革新技術
■進化した次世代バッテリー
・最新の車両制御に対応
進化を続ける最新のアイドリングストップ車に対応。エコカー本来の車両性能を引き出します。
・最新技術の採用
高いクイックチャージ性能と耐久性を実現。
■幅広い車種・乗り方にも対応
・幅広い車種に搭載可能
アイドリングストップ車にも、充電制御車や通常車にも搭載可能。
・ちょい乗りにも対応
ちょい乗り特有の放電気味使用に対応した新規設計。
●アイドリングストップ寿命の向上
バッテリーの劣化による電圧低下を抑え、寿命末期までアイドリングストップ車本来の燃費性能を引き出す。
●クイックチャージ性能向上
素早い充電が可能なクイックチャージ性能が向上。放電気味使用での耐久性も向上しているので、アイドリングストップ車やちょい乗りの多い方にも安心してご使用いただけます。
●通常車での寿命指数向上
アイドリングストップ車の過酷な使用環境下でもバッテリーの性能を長時間維持する高耐久性を実現。通常車(非アイドリングストップ車)に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感。
エコ．アール レボリューションに採用された先進テクノロジー
●URR構造
腐食や変形に強い高耐久性グリッドに、活物質の脱落を抑制するハードペーストを加えた「ウルトラロングライフ構造」を採用。バッテリーへの負荷が大きいアイドリングストップ車の過酷な要求特性にもマッチ。
●新型セパレータ
新採用の「デュアルリブセパレータ」は、負極側にも新たにリブを形成することによって、極板全体での反応を活性化。充放電の繰り返しによる放電電圧の落ち込みを抑え、アイドリングストップ寿命の向上に大きく貢献。
●薄型極板多枚数化
薄型極板を採用し枚数を増加。反応面積を増やしクイックチャージ性能と性能ランクを向上。
●電解液リチウム配合
電解液にリチウムを配合することで、鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上。
●カーボン量最適化
負極板のカーボン量を最適化することで鉛粒子間での電流経路を形成。クイックチャージ性能を向上。
使用上の注意
●ECO.R Revolution(ER)は通常車、アイドリングストップ車(新車搭載よりアイドリングストップ車用バッテリー搭載車)に対応可能です。(60B19タイプを除く)。
●トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください。(補償適用外となります。)
●ご利用の際は、商品に同梱の取扱説明書をご確認頂き、正しくご利用下さい。
●保証対象は、取扱説明書記載の保証適用条件に準じます。(ご購入後、ご利用前に、必ずご確認ください。)
●お買い求めの前に、必ず車両に搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。
※車両の年式、仕様により適合しない車種が有りますので、現車のバッテリー形式、寸法(縦・横・高さ)及び適合表などで確認の上、お買い求め下さい。
※用途に適したバッテリーがご不明な場合は、販売店やお客様相談室までお問い合わせください。
安全警告
●バッテリーは、電解液(希硫酸)が入っていますので、斜めにしたり、横倒しで持ち運ばないでください。(水平な状態で保ち、お取り扱いください。)
●充電器の使用は、充電器の使用説明書に従って下さい。( 取り扱いを誤ると大変危険ですので、ご注意下さい。)
●バッテリーの取り付け交換は、取り扱い説明書を十分に確認後、細心の注意をはらい実施して下さい。( 若しくは、専門の取り付け業者様にご依頼下さい。)
ご購入後の適合不可の理由での返品は承っておりません。
適合がご不明な場合はお調べした履歴を残すためにメールにてお問い合わせをお願いいたします。
お問い合わせの際は下記のお車情報をお知らせください。
1.車種
2.型式
3.車台番号
4.類別区分番号
5.型式指定番号
ER-M-42 55B20L GS YUASA ジーエスユアサ 国産車バッテリー [ ECO.R Revolution ] アイドリング ストップ車 充電制御車 対応
Amazon | GSユアサ ER S-95 / 110D26L ECO.R Revolution 国産車バッテリー アイドリングストップ車対応 GS YUASA ジーエスユアサ | 車＆バイク | 車＆バイク
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ディーラーやカー用品店で購入すると通販の約2倍弱かかるのを前回身をもって体験していたので、今回は早めに交換しようと思い購入しました。
交換後30分も走らないうちにアイドリングストップも久しぶりに作動し、エンジンのかかりも負荷無くセルが回っています。
発送もきちんとしており問題無く配達されました。コストを考える人にはネット購入をお勧めします。色もメジャーな白系で無く、紫色でエンジンルームの中が少しだけ華やかになりました。
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GSユアサ】 ER-M-42/55B20L クルマ用バッテリー ｜ ルロワ オンラインショップ（カー用品通販）
M-42 ユアサの値段と価格推移は？｜4,757件の売買情報を集計したM-42 ユアサの価格や価値の推移データを公開
妻のアイドリングストップ軽自動車のバッテリーが弱くなったため、交換用に購入しました。
エンジンルームがとても狭くバッテリーも追い込まれた位置に固定されていたので、交換は大変でしたが無事交換できました。
安心の有名メーカー製なので性能的な心配はありませんでしたが、交換して数週間、今のところ問題は発生していません。
交換前後に充電器でフル充電したかったのですができず、でも問題なく使用できています。
外気温が下がりバッテリー能力の低下が心配な時期ですが、先に交換できて良かったと思います。
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ユアサ アイドリングストップ車対応バッテリー
ダイハツ タントカスタムに購入させて頂きました。
ユアサと言えば安心のメーカーなので迷いなく決めました。
バッテリー本体がピンクなのが気に入りましたね。
簡単に取り付けできて これで安心して車に乗れます。
お店で購入して取り付けていただくと16000円って言われてたので こちらでお安く購入できて良かったです。
また購入したいと思います。
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製品自体は普通だと思います。ただ、裾直しが面倒くさい。ユニクロのスラックスを以前購入した時、サイズ直し不要でしたので、私の体系はいたって標準体型かと思いますが、今回の場合、裾を5.5ｃｍほど短くしました。裁縫の得意な方が近くにいる人の場合には、悪い買い物ではないと思います。
製品自体は普通だと思います。ただ、裾直しが面倒くさい。ユニクロのスラックスを以前購入した時、サイズ直し不要でしたので、私の体系はいたって標準体型かと思いますが、今回の場合、裾を5.5ｃｍほど短くしました。裁縫の得意な方が近くにいる人の場合には、悪い買い物ではないと思います。
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おやじマン?グレート 4
この値段ですから仕方ないのかもしれませんが…ラチェットを回したときの感覚は気持ちよく回るものではないです。精度は良くないと思います。部品のガタとかも、二流品と比べてもみおとりするもので、耐久性はあまり期待できません。何より、使えないゴミが混じってます。ナットをかける六角内側の面に0.3mm以上ある、触ると怪我するレベルのバリが6面全てに出てます。形状もおかしいです。多数の種類が入っているので、たまにしか使わない方や、間に合せで用意しておくというのなら、低価格で良いのかもしれません。
この値段ですから仕方ないのかもしれませんが…ラチェットを回したときの感覚は気持ちよく回るものではないです。精度は良くないと思います。部品のガタとかも、二流品と比べてもみおとりするもので、耐久性はあまり期待できません。何より、使えないゴミが混じってます。ナットをかける六角内側の面に0.3mm以上ある、触ると怪我するレベルのバリが6面全てに出てます。形状もおかしいです。多数の種類が入っているので、たまにしか使わない方や、間に合せで用意しておくというのなら、低価格で良いのかもしれません。
Tarra 3
リピですが２回目に買った方がメッシュ部がビニールになっていて一週間もしないうちに横がやぶれました。１回目がよかっただけに残念です。当たり外れがあるクジかなんかですかね？デザインと使用感が好きなのでもう一度だけ買います。１回目とおなじ品質の物が来ればレビュー書き直しますが、もう一度かってまたゴミがきたら星1確定ですね
リピですが２回目に買った方がメッシュ部がビニールになっていて一週間もしないうちに横がやぶれました。１回目がよかっただけに残念です。当たり外れがあるクジかなんかですかね？デザインと使用感が好きなのでもう一度だけ買います。１回目とおなじ品質の物が来ればレビュー書き直しますが、もう一度かってまたゴミがきたら星1確定ですね
cx125sr 5
画像の色より一段階ほど暗いと思った方が良い。そのためチェックの柄があまりはっきりしないので、ただの暗い色のネクタイに見える。
画像の色より一段階ほど暗いと思った方が良い。そのためチェックの柄があまりはっきりしないので、ただの暗い色のネクタイに見える。
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