ガラスコーティング宮城県 世界初！一度の施工で３層多重構造型コーティング ３層ドゥレッザ 30ml
2640円
ガラスコーティング宮城県 世界初！一度の施工で３層多重構造型コーティング ３層ドゥレッザ 30ml
世界初！一度の施工で３層多重構造型ガラスコーティング 「３層ドゥレッザ ガラスコーティング」 一度の施工で「プライマー被膜」「ガラス硬化被膜」「多重フッ素被膜」の同時形成に成功。従来のガラスコーティングは２度、３度と分けて施工を行っていましたが３層ドゥレッザ ガラスコーティングは一度の施工で「プライマー被膜」「ガラス硬化被膜」「多重フッ素被膜」の同時形成に成功しました。 ３層ドゥレッザ ガラスコーティング は今までにないパフォーマンスを発揮した３層多重構造型ガラスコーティング材です。
３層多重構造型ガラスコーティング 高硬度皮膜 硬度7H 独自の特殊製法により、３重構造ガラス被膜を形成。高品質ポリシラザン＋低分子シラン＋フッ素により強靭で柔軟性のある高硬度被膜を形成します。 ※硬度7H（自社試験による）
３層多重構造型ガラスコーティング 高光沢 透明感がある重圧膜 厳選された高品質の低分子シロキサンが塗装面の凸凹をしっかり埋め合わせることにより、高いレベリング効果を発揮します。塗装本来の美しさを保ちつつ、重厚感のある上品な光沢と流れ落ちるような高撥水で最上級の仕上がりを実現しています。
世界初！一度の施工で３層多重構造型ガラスコーティング 「３層ドゥレッザ ガラスコーティング」トヨタ セルフリストアリングコート 日産 スクラッチシールド BMWやメルセデスベンツの塗装に最適です。現在の塗装は耐すり傷向上塗料が殆どであり、通常のガラスコーティングでは塗装に定着しませんが、こちらのガラスコーティングは一層目にプライマー被膜を使用している為、ガラスコーティングの定着が可能となっております。
一度の施工で「プライマー被膜」「ガラス硬化被膜」「多重フッ素被膜」の同時形成に成功従来のガラスコーティングは２度、３度と分けて施工を行っていましたが３層ドゥレッザ ガラスコーティングは一度の施工で「プライマー被膜」「ガラス硬化被膜」「多重フッ素被膜」の同時形成に成功しました。 ３層ドゥレッザ ガラスコーティング は今までにないパフォーマンスを発揮した３層多重構造型ガラスコーティング材です。
３層多重構造型ガラスコーティング 高硬度皮膜 硬度7H独自の特殊製法により、３重構造ガラス被膜を形成。高品質ポリシラザン＋低分子シラン＋フッ素により強靭で柔軟性のある高硬度被膜を形成します。 ※硬度7H（自社試験による）
３層多重構造型ガラスコーティング 高光沢 透明感がある重圧膜厳選された高品質の低分子シロキサンが塗装面の凸凹をしっかり埋め合わせることにより、高いレベリング効果を発揮します。塗装本来の美しさを保ちつつ、重厚感のある上品な光沢と流れ落ちるような高撥水で最上級の仕上がりを実現しています。
下記画像はドゥレッザ ガラスコーティング施工車になります、写真を撮る際、特殊なライトは使用しておりませんが、高光沢 透明感がある重圧膜があります。
３層多重構造型ガラスコーティング 高耐久性 最高ランクの耐久性厳選した高品質ガラス成分を採用。さらに密着性能を上げる為に高品質のポリシラザン＋シロキサンガラス成分＋3種の複合フッ素のハイブリッド化による新技術により高い耐久性を実現しています。
促進耐候性試験
耐洗浄性試験
※接触角は数値が高いほど撥水性が高いことを示し、転落角は数値が低いほど滑水性が高いことを示す。※赤線、３層ドゥレッザ ガラスコーティング 紫線、ポリマーコーティング
３層多重構造型ガラスコーティング 防汚性 高次元の防汚効果トップコートに３種のフッ素を立体結合するＴＦＩテクノロジーにより、外部からのあらゆる汚れからボディーを守る特殊被膜を形成して最大限の効果を発揮します。
屋外暴露試験
ガラスコーティング施工方法
※作業をする際は保護メガネ、ゴム製手袋、ゴム製保護衣を必ず着用してください。
【洗車〜下地処理】
1. カーシャンプーで洗車を行い、車の汚れを取り除いてください。
2. 水洗い洗浄後、ボディー表面を拭き上げてください。
3. 塗面の状態に合わせて、下地処理（鉄粉取り・研磨作業・脱脂）を行ってください。
【ドライ施工の場合】
1. コーティング前にエアーブローでボディーに付着している水分を除去してください。
2. 柔らかいクロスもしくはスポンジに適量取り、ムラなく塗り伸ばしてください。
3. 水で固く絞った柔らかいクロスで水拭きを行った後、続けて乾いた柔らかいクロスでムラがでないように確認しながら拭き上げてください。
【ウェット施工の場合】
1. 洗車後の濡れたボディーに柔らかいクロスもしくはスポンジに適量取り、ムラなく塗り伸ばしてください。
2. 上記の【ドライ施工3.】と同様の作業を行ってください。
コーティング剤硬化開始時間目安
夏季・梅雨 15分
冬季 35分
上記、時間目安はあくまでも目安ですので、必ず目立たないところでテストしてから使用してください。
※屋内（雨風の入らない環境）で施工してください。
※ボンネット、ルーフ等のパネル毎に施工してください。
※湿度、気温によって硬化速度が変化しますので確認しながら作業を行ってください。
※施工後24時間は安定硬化の為、手を触れず、水がかからないようにしてください。
※製品の特性上、沈殿物が発生しますが、品質には問題ありません。
※こちらの商品は業務用ですので、使用方法に自信がなければ御購入は避けてください！
※本液は硬化速度がはやく、外気温の変化により、硬化速度が違いますので、必ず目立たないところでテストしてから使用してください。
※塗装以外の樹脂パーツやガラス、メッキ部分に本液が付着すると劣化の原因になるので使用はさけてください！
※下記の施工方法で不明であれば購入は控えてください。尚、お電話やメールでの説明は行っておりません。
通常、業者であれば下記の説明で十分、失敗はございませんので、説明はしておりません。
※本液剤はプロ用ですので使用に関するクレームは一切、承れないので、それをご了承の上御購入下さいませ。
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ホームセンターで買って来たのが同じ構造なんですが、車の溝の幅が小さくて、６mm～１０ｍｍの兼用でしたから、それが直ぐ外れてしまい使い物に成りませんでした。これは７mm専用なので車の溝が広くて外れる事が無く網戸が開閉しました。
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Mサイズを買いましたが、少し大きめで感じとしてはLサイズくらい。
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ブリジギング用に購入 160~200ｇのジグで利用しています。値段の高いものもありましが、試しに購入軽くて、使いやすいですが使っているうちに一度だけギアの抜けたような感覚がありました。耐久性はどうなんでしょうかちなみに、ドラッグ性能はわかりません。つれてませんから
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BSを録画する目的で購入しましたが、チューナーが故障のようで 映らず 何故か地上波も録画不可。 以前に所有していたDVDレコーダーで録画したディスクも映りませんでした。 (全機種対応の ファナライズも されてるのに)なぜ、こんなジャンク品を出品できるのか理解不能。一万円が 紙切れになってしまいました。
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ひとがら 4
品質も部品のつき方も特に不満はありませんでしたが唯一ベルトをさす穴が抜けきっていない所があり、少し手を加えました。それ以外は肌触りもよく、いい買い物でした。
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