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WRV CAP – weds CO., LTD. | 株式会社ウェッズ
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現行ハイゼットカーゴに付けました。中期型はタコメーター付いてたのに現行には付いておらずMTにはやっぱしタコメーターは欲しいなって事で色んなメーカーを吟味しました。車が車なんでカツカツに攻める訳でもないのでこちらを選びました。取付けも非常に簡単で30分程で取付け完了しました。ただ配線が非常に短く横着してそのまんまの長さで取付けしたので取回しがかなりタイトでした。延長すれば問題無いのですが…元来よっぽどの事が無いと壊れる様な物では無いと思いますが後はどの程度持ってくれるかなって感じです。
所有しているジムニーのマッドヴァンスホイールに装着しました。
派手すぎないデザインが気に入り購入を決めました。
装着したら想像以上に引き締まった印象になりました。
購入して良かったです。
パジェロ V83W に装着。
夏タイヤのホイールセットを購入し装着したところ真ん中がむき出しで間抜けだったのでクルマに詳しい知人に聞いたところセンターキャップ というものが別売りされているということを知り購入しました。
(センターが開いているホイールの購入は初めてでした。)
有る、無いとでは視覚的に全く違い装着後は良い見栄えになりました。装着は簡単でタイヤの取り外しを行ったことがある人なら誰でもできます。アルミ製なので強度には問題なくしっかり嵌っているので簡単には取れません。
Koshihara コシハラ K053 差込角 12.7mm(1 2インチ) ロングヘックスローブビットソケット ロングスタービットソケット T55 全長140mm 軸S2 台湾製 4個ですがすぐ発送されました。今まではセンターキャップを付けていませんでしたが、BF KO2を新調したので購入しました。ジムライン2に取り付けましたが、少しキツく裏から叩いて取り付けしました。やはり引き締まったように感じます。
トミックス (N) FM-003 ファーストカーミュージアム JR E235系通勤電車(山手線) 返品種別B 本日、商品を受け取りました。購入したのは、KEELER FORCE 8J✖18(シルバー)用で前後ともにWRV-Mid(ステンレス)です。Q&Aの中に、プラドは前後が違う(フロンMid・リヤLow)けどMidで合わせるのもOKとなっていましたので、前後を合わせました。やっぱりセンターキャップが有るのと無いのでは・・・違いますね!最初は真ん中がブラックではなく、レッドでアクセントを付けようかなと思いましたが、スタットレスタイヤ用なので無難なステンレス+ブラックにしました。余談ですが、センターキャップにしては少々お値段が・・・ホイール1本分の値段の割りに高いような・・・
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内側のパッキンみたいのがなく、ガタガタする。 汚れもあり 焼け跡みたいな汚れもあり残念な感じ。
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取り付けてからは、日差しのまぶしさが軽減されたのでバイザーを下げる手間がなくなりました。残念なところは、上部の一部に空間ができるので日差しが遮れない時があります。
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今回,BMW.E-39,530i.Mスポーツの純正ホィールセンターキャップ交換の為購入しましたが外径はいいのですが内径がホィールより6㎜ぐらい小さくがばがば取付られませんでした。今のところ使い物になりません。まぁ、工夫してなんか考えます。
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クラシエ ZIRA ジーラ コンディショナー(470ml) 所有しているジムニーのマッドヴァンスホイールに装着しました。
派手すぎないデザインが気に入り購入を決めました。
装着したら想像以上に引き締まった印象になりました。
購入して良かったです。
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makopapa 4
インスタにも上げたがGB350Sに取り付け。19mmを購入。ワイヤー、ホース類も大丈夫で全く問題なく取り付け出来た。19mmとはいえ随分と姿勢が楽になった気がする。腕に少しゆとりができて、背中と腰も楽になった。30mmも付けてみたいが、大丈夫だとは思うが万が一ホース類がパッツンパッツンだと怖いので19mmで我慢。耐久性はこれから。なので星は4つ。
LEE 5
文字通りTODAY AF67のスイッチ交換用に購入。10年ぶりの交換なので、いろんなところが固着して取り外しには苦労したけど、取り付けはスイスイでした。