HAUSPROFI?バッテリー充電器 6A 12V兼用 LEDランプ逆接続 ショート 過電圧 過電流保護 メンテナンス充電器 バッテリーチャージャー 自転車 PSE認証 バイク用
779円
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多重保護で安心：過充電/過電圧/過電流/ショートなどの保護回路が揃っている本商品は、より安心、快適に使用できます。また過電流保護、短絡保護、逆接続保護、過熱保護、過電圧保護、低電圧保護などの技術を採用し、ABS材料で優れた耐久性があります
タッチボタン、操作簡単：LEDディスプレイが搭載し、バッテリー電圧、充電電流と内部温度を表示し、いつでも充電状況を把握します。タッチボタンで充電モードを選択して、状況に応じて充電モードを調整します
冬/夏モード、携帯便利：冬と夏モードがあり、充電器は内部温度を検出でき、12℃以下に冬モードに入り、自動的に適切な電圧に切り替わり、十分に充電します。30℃以上に夏モードに入り、過充電しません。普通のカーバッテリー充電器より小さいで、携帯も収納も便利です
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MORI PLAZA
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12Vバイク、カーバッテリー充電器
バイク、車、オートバイなどの4-100AhのAGM/GEL/密閉型/開放型の鉛蓄バッテリー適用でき、バッテリー上がりしたけれど急いで車を使用しなければならないというときには、エンジンが始動できる状態に回復するのが大活躍です
修復可能
低周波数パルス修復技術を使用して、長い時間アイドルだったバッテリー、充電されていないバッテリーに修復可能です
靜音性
内部のエアフローを最適化することで、靜音性を犠牲することなく、冷却性能を実現しています
良い安全性
過電流保護、短絡保護、逆接続保護、過熱保護、過電圧保護、低電圧保護などの技術を採用し、障害から車を守ります！
冬と夏のモード
充電器は内部温度を検出でき、12℃以下に冬モードに入り、自動的に適切な電圧に切り替わり、十分に充電します。30℃以上に夏モードに入り、過充電しません
携帯便利
サイズが小さくて、重量はわずか400グラムで、カバンに入れても場所をとりません。充電クリップの極性に注意するようバッテリーに接続したら、自動的に充電を開始しますので、初心者でも簡単操作できます
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下邑惠治 5
質問と同様にスピーディーな回答、対応があり総合的は真面目なショップだと思います。ただ、イヤホンのみ純正品でなく他のSONY製の長い1.2mの物が付いてきました。SONY純正のイヤホンにこだわるのかと言いますと、MD WALKMAN の音作りにはこのイヤホンでないと適合しないと感じるからです。低音の豊潤さが最近の物ではとても足りません。所有しているMZ-E909のイヤホンが最近あまり調子が良くないので、実は楽しみしていたのです。このイヤホンはもうSONYからは販売がされてなく中古品扱うショップでないと入手は非常に困難です。商品説明の付属品の中で他社の様にイヤホンは【社外品】と表記していただいたら良かったと思います。以上の問題はありましたがショップとして最大限のと思われる対応をしてくれましたので、5つ星としました。
この冬バイクのバッテリーがあがり手持ちの充電器で充電してみたが電圧が上がらず交換を考えましたがパルス充電器なるものを見つけて物は試しに購入してみました。注文してすぐに届き前出のバッテリーをパルス充電してみたところ電圧が復活しました。他の物も充電してみると電圧が復活。どれくらい延命出来るのかはわかりませんが助かりました。
牛肉 焼肉 黒毛和牛 稀少 牛たん 牛タン 黒たん 100g単位 森岡 直美 5
台湾から届きました。開けた瞬間、予想以上の可愛さに嬉しくなりました。カード入れもついていて便利ですし、しっかりした作りで、iPodを使う程度の使用頻度ならそんなに痛むこともなさそう。送料込みでこのお値段なんて、本当にありがたいです。
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難しい操作は無く、ボタン一つで通常充電とパルス充電を選択するだけで後は自動で行なってくれます。
モニターに電圧や充電状態が表示されるので、便利でいいですね。
バッテリーのメンテナンス兼ねてパルス充電のメンテナンスモードで使用してますが、24時間後に自動で切り替わるので繋ぎっぱなしで放置してます
この商品によるサルフェーション除去効果はわかりませんが、4年使用のセル回らなかったトリッカーのバッテリーは復活しました。
待機電流が多く、しばらく乗らないとすぐに警告出るBMWにも普通に充電できてますので、満足してます。
コードが短いので延長コードは用意した方がいいでしょう
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使用開始から約一年のパナソニックのバッテリーでしたが、エンジンかからず。バッテリーのインジケーターは充電不足。バッテリーを外し、充電器のコンセントを差すと、すぐにFULLになり、充電されていない模様。説明書より、復帰ボタンを押す、と書いているが、本体は英語表記でrepairしか無い。ダメ元で、押したら、リペアが始まったので、8時間後、充電に切り替えたところ、充電が開始され、数時間後FULLになった。その後、車にセットして、エンジンは始動できた。
ちなみに、説明書には、モード選択ボタンを押す、という表記もあるが、repairボタンしか無い。
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今日商品が届き１個目のバッテリー充電が完了しました、８５パーセントからの４０Ahバッテリーですので（２５分位）わりと早く完了いたしました、２個目はちょっと手ごわい１２V７５Ahのバッテリーで８０パ―セントからの充電です充電電流は６Aで始まりました、パルス充電でやっていますが、手強いようで、充電器の冷却フアンが盛んに稼働中、でも本体触ってもそれほど熱くなっていません、自宅に充電器がなかったのでこれで一安心です、知人が同じような充電器を持っていて評判が良かったので購入しました、他店では送料別だったのですが、今回HID屋さんは無料だったので良心的だなーと思って購入いたしました、これで様子を見て耐久性があれば星５つつけたいと思います
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週末しか乗らずバッテリー残量が気になる事がありましたが、これはコンセントにささずに、バッテリー端子だけ接続するとおおよそのバッテリー残量が液晶に表示されます。
コンセントを挿すと充電が始まり真ん中のボタン一つでパルス充電と普通充電の切替が簡単にできます。
またこの機器の良いところが非常に軽量、コンパクトなところです。
某評論家の方も良いと言ってましたが、確かにこれで3000円切る充電器としては優秀じゃないかと思います。
パルス充電でバッテリー延命と聞くものの私自身がパルス充電の実力が分からずです。
週末しか乗らず、いつも3年くらいで弱まり交換してたので、これが5年くらい持つような事が自身で実証できれば☆を増やしたいと思います。（今2年使用中）
IS用バッテリーは高くこの充電器で長持ちできれば良いなぁと思います。
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安いわりには使い勝手が良い。ACアアプターは必須と思われる。すぐ電池がなくなります。一緒に売ればいいのになあ。
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