ジムニー JB23 スクリュー内蔵 サクションパイプ 4〜10型 ステンレス
6820円
ジムニー JB23 スクリュー内蔵 サクションパイプ 4〜10型 ステンレス
●材質 オールステンレス SUS304 鏡面
●対応車種 ジムニー JB23 4型以降用
●付属品 接続用シリコンホース,バンド
●商品説明
・純正エアクリーナーボックスとタービンから出ているパイプを接続するパイプでパイプ部分は1.5mm厚、エルボ部分は1.0mm厚です。
・径が均等に小さくなるエルボで乱流が起きにくく吸入効率が上がります。
・エルボ直前に空気の流れを回すスクリュー羽根が内蔵されています。
・流速が速くなる直前にスクリューを配置することでより、効率的に空気を回します。
・タービンの回転と同じ方向へ空気を回すことでタービンレスポンスが上がります。
・パイプ内外側にスクリュープレートを配置することで吸気の邪魔をせず気流を回します。
・羽根はしっかり溶接してあります。叩いても外れませんので安心してご使用ください。
●取付けについて
・純正ホースを外し、純正ホースバンドも使用し付属のシリコンホースとホースバンドで取り付けます。
●注意事項
・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。
・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。
●材質 オールステンレス SUS304 鏡面
●対応車種 ジムニー JB23 4型以降用
●付属品 接続用シリコンホース,バンド
●商品説明
・純正エアクリーナーボックスとタービンから出ているパイプを接続するパイプでパイプ部分は1.5mm厚、エルボ部分は1.0mm厚です。
・径が均等に小さくなるエルボで乱流が起きにくく吸入効率が上がります。
・エルボ直前に空気の流れを回すスクリュー羽根が内蔵されています。
・流速が速くなる直前にスクリューを配置することでより、効率的に空気を回します。
・タービンの回転と同じ方向へ空気を回すことでタービンレスポンスが上がります。
・パイプ内外側にスクリュープレートを配置することで吸気の邪魔をせず気流を回します。
・羽根はしっかり溶接してあります。叩いても外れませんので安心してご使用ください。
●取付けについて
・純正ホースを外し、純正ホースバンドも使用し付属のシリコンホースとホースバンドで取り付けます。
●注意事項
・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。
・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。
・電話応対はしていません、お問い合わせはメール、出品者への質問等でお願いします。
ジムニー JB23 スクリュー内蔵 サクションパイプ 4〜10型 ステンレス
パイプの加工はいつものナカミチさん通りで非常に綺麗です。申し分無いです。購入して良かったなと思います。星一つはマイナスに付属のシリコンホースが斜めにカットされていて深く掛からない状態でした。仕方がないので別にシリコンホースを購入して付け替えました。それと取り付けに使用するホースバンドですが、本品付属のホースバンドは2個で、残り2個は純正のホースバンド使用することになります。ですがジムニー純正のパイプに付いているホースバンドは専用仕様のもので幅が5mm位しかなく、使用には些か不安を覚えます。したがって別にホースバンドも購入することになります。前記のようにわたくしはシリコンホースを購入したので同時にホースバンドの購入ましたが、ホースバンド1個だけと言うのは入手しにくい場合が多々あります。他のパイプやチャンバーもそうですが、出来ればその分価格が上がっても良いので、ホースバンドは4個付属して頂きたいと思います。
ジムニー JA11 JA12 JA22スクリュー内蔵サクションパイプ ステンレス :11-SC:メタルワークスナカミチ - 通販 - Yahoo!ショッピング
ジムニーＪＢ23Ｗ８型に取り付けました。新車から11年、走行距離56000㎞余。ということで、純正のゴムパイプからの交換です。この状態で、純正ゴム製パイプの劣化も充分に予想されるため、この交換となりました。この交換の効果については、レビューを拝見すると、あるなし様々でしたが、当方の場合は効果は十二分にあったといえそうです。特に低速トルクが太くなり、僅かにアクセルを踏むだけで、充分な加速が得られるようになりました。まだ、アクセルワークに不馴れなため、習熟に少しの時間が必要だと思います。これで多分走行燃費の改善も期待できそう。
ジムニー JB23 スクリュー内蔵 サクションパイプ 1〜3型 ステンレス :23-1S:メタルワークスナカミチ - 通販 - Yahoo!ショッピング
本店は ジムニー サクションパイプ JB23 4型〜 - エンジン、過給器、冷却装置 - hlt.no
インテークチャンバーに続き、購入しました。
自車(8型)は吸排気、社外インテークパイプ類一式、簡易ブーストアップ仕様で、少し前に純正交換タイプから剥き出しタイプのエアクリーナーに交換して低速トルクが若干細くなってしまい、レスポンスもいまいち。剥き出しタイプは何種類か試していますが、オフロード走行時は低中速のトルクが大事ですので、いつも最終的には純正交換タイプに戻してしまっていました。しかし中高回転域は良いだけに今回は今までメーカーもバラバラだったインテーク系を見直すことにしました。本来であれば燃調をきちんと取るべきなのですが。。。早速取り付けてみましたが、スクリューの効果がかなりあるように感じました。レスポンスが良くなり低回転でも前に押される感じで車が軽くなった印象です。車の仕様によっても効果は違うと思いますが、自車にはとても合っているようで良かったです。
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ちなみに当方九州ですが東北発送で翌日に届く速さでした。宅急便より速いレターパックがあるとは遠方の人には嬉しい限りです。
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ジムニー JB23 インテークパイプ ステンレス 1〜3型 :23-1P:メタルワークスナカミチ - 通販 - Yahoo!ショッピング
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記載はありませんでしたがアンダー付きです。とてもサラサラの記事で良かったです。
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今まで11インチぐらいのタブレットを使っていたのですが、12.4インチになっても大して変わらないだろうと思って使ってみたら想像以上に大きい！画面も有機ELで綺麗ですね。付属してるSペンもサラサラ書けて楽しくなります。ただ、背面に張り付けて充電させるのでタブレットアームで固定させてるとSペンの充電出来ないんですよね。Sペンの大きさが全く違いますが、Galaxy Noteシリーズみたいに端末内に入れられるタイプだった方が個人的には嬉しかったです。不満点は端末とはあまり関係ないのですが、予約していたのに発売開始されてから手元に届くまで10日程遅延した事ですかね…AmazonもSamsungも対応が酷すぎてイラッとしてしまいました。
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普段のサイズのものでちょうど良かったです。チームで揃えて購入しました！意外と目立つ色なのでカッコいいです。
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体にフィットしてとても良いです毎回、トレーニング前にお尻の準備運動として使用していますヒップスラストやレッグプレスにも大活躍です。安くてコスパの良い商品だと思います。
たくまろ 4
アシックスは巾狭め。私はadidas26.5cmがジャストですが、アシックスは0.5cm上が、YONEXに至ってはワイド版が必要。ソリューションFF以来、3年ぶりのアシックス。相変わらずアッパー樹脂がカパカパ音します（笑）4時間もすれば熟れます。フィン状の樹脂アッパーは通気性、デザイン◎。adidasは履き口周りのホールド感は秀逸。アシックスは履き丈？浅いが、慣れると軽快に感じる。砂が入り易い点は△。オムニではグリップ◎。ただしスライディングできないのは△。クッション性◎。ソリューションFFはインソールに頼っていた印象。本作はクッション性を本体に持たせている感じ。100均ソールでも遜色なし。8千円台で購入、お買い得でした。
発送土日のみ メタルワークスナカミチ ステンレス スクリュー内蔵 サクションパイプ JB23 ジムニー 4~10型用 スズキ インテークパイプ(スズキ用)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
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手頃なジャージを探していたのでよかったです。デザインもまぁまぁじゃないですかね、コストを考えると生地もそんなに薄くないし、よいと思います。