KYO-EI(協永産業) タイヤバルブ インサイド シルバー ネジ外径φ7.7mm (軽合金アルミ製) 1ピース S27A2YS STRAIGHT 30-503 (KYO-EI 協永産業)
165円
KYO-EI(協永産業) タイヤバルブ インサイド シルバー ネジ外径φ7.7mm (軽合金アルミ製) 1ピース S27A2YS STRAIGHT 30-503 (KYO-EI 協永産業)
KYO-EI(協永産業) タイヤバルブ インサイド シルバー (軽合金アルミ製) S27A2YSは、アルミホイールをドレスアップするエアーバルブです。
[入り数] 1
[ツバ径] φ14
[全長] 39mm
[カラー] シルバー
[タイプ] インサイドバルブ
[保証] メーカー保証準拠
KYO-EI(協永産業) タイヤバルブ インサイド シルバー (軽合金アルミ製) S27A2YSは、アルミホイールをドレスアップするエアーバルブです。
[入り数] 1
[ツバ径] φ14
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[カラー] シルバー
[タイプ] インサイドバルブ
KYO-EI(協永産業) タイヤバルブ インサイド シルバー ネジ外径φ7.7mm (軽合金アルミ製) 1ピース S27A2YS STRAIGHT 30-503 (KYO-EI 協永産業)
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もぐもぐモモンガ 4
同じ物を使ってましたが、とうとう留め具が割れたので購入しました。雨風にさらされながらも6年は使いました。前かご用は袋状でかご全体を包み込むジッパー式のものをよく見ますが、ジッパーは出し入れが面倒だし、第一見た目におばさん感が満載です。これはネットなので見た目にすっきりしていて、かつ、荷物をたくさん入れても伸びるのでかなり荷物は抑えられます。ただ、かごがプラスチック製とかで厚みがあるものは取り付けられないと思われます。うちのはステンレス製でステンレスも太くないので、取り外しも簡単です。若干取り外しは固めですが、だからこそ、荷物はしっかり抑えてくれます。カゴの種類で使いにくいと思うので星4にしましたが、個人的には星5です!
14㎜が標準サイズらしいです。軽から普通車まで大体このバルブで行けるんじゃないでしょうか!ゴムバルブみたいに、くにゃくにゃシナイから空気も入れ抜きしやすいです。耐久性は、まだ分かりません。
sakuramankai 5
思った通りの商品でとても可愛いです。2連なのでキラキラ感もあり、気に入りました。
早期に商品到着致しました。助かります。
このバルブ、及びバルブキャップ共に軽量で、重量を調べ比べるととゴムバルブ及びプラキャップと大差がないので軽量と、耐久性を考え合わせオススメです。手にとって感じる所、鉄製のバルブは重く使えなくなります。
軽量ホィールにはバランスの面から軽量なこのバルブの選択が,適していると考えます。タイヤ交換時には、ぜひ、、。
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アルミだけあって軽さは最高です。
金額も定価の半額以下でしたのでかなりのお買い得でした。
今まで使っていたメッキの重たいバルブより長さも短くてめちゃくちゃカッコいいのでお気に入りです。
株式会社ストレート様、ありがとうございました(^^)
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KYO-EI 協永 バルブエクステンション 39延長 JAN302140 品番 1個 エアバルブ
見た目にかなりいいです。
そして、相当軽いです。
この軽さがタイヤ回転スピードにどれほど影響するのか分かりませんが、
元の鉄バルブよりも軽い。
また、黒いゴムバルブよりもカッコいいです。
バルブだけのために交換作業という考え方はないと思いますが、
タイヤ交換、アルミ交換等の予定があるなら、
KYO-EIバルブはありだと思います。
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ななな 4
シマノのPEを長く使用してます、トラブルは無いので今回の新商品強度も他メーカーより強いので購入21ツインパワー14000SW用に購入、メーカ同一で6号、300メートル巻きになってたが実際巻くと280位の巻き量です 他の方のレビュー通り少し太いようですが8号の強さがあれば非常に優秀かと思います。
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突然のエアー抜けに慌ててどのようなバルブがホイールに合うのかわからず、このバルブをとりあえず購入しましたが、いざバルブを付けて見ようとすると、現在付いているバルブと全く一緒で正直驚きでした、元々付いていたバルブも、エアーの調整が楽で見た目も、アルミでとても綺麗に見えるので気に入っていたので同じバルブが、購入出来たのでとても満足しています。
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