非常食 保存食 5年保存 非常災害用ドロップス

ほにゃにゃら 4
　フォークオイルをモトレックスかヤマハかスズキの動粘度17くらいのG5にしてさらに油面下げて82→100ミリくらいにするとバネの効果感じます　特に本当にインナーロッドのオリフィスの穴2つの穴径を0.8から普通2から快適3ミリにしないと硬いままですよー自分は2.5ミリにしてみました　後期のインナーロッド1.5ミリ径やや硬に変えてもいいけどなくてもオリフィス径を怖がらずにドリルで拡大すれば（もう一つ開けてもいいかも）コンフォートバネの柔らかさが生きます　インパクトが無いとボトムロッド外すの苦労するし圧力とCリングのせいでフォークトップ開けるのに手こずりますのでバイク屋さんで工賃2万払う価値はあり自分でやってまあまあ大変でした　これで初期がよく動く例えばホンダPCXな乗り心地に近くなりました（タイヤが違うので）　油面高さも下げると＝数字増やすとさらに初期動きます腰対策の方はぜひ　特にオイルの粘度とロッドの穴やりまくってもそこまで柔らかすぎませんよ

じーたま 5
５L、6Vモンキーのステップゴムが、ボロボロになったので、交換取り付け振動も抑えられて、楽になりました。差し込み時に使ったシリコンスプレーが乾いた後は、ずれることもなく、安定してます

長期保存できて持ち運びもしやすいので 良いなと思います

災害対策として購入しました。 期限まで使用しなくて良いように願いたいです。

非常時に活躍するかと思い購入しました。 お手軽だしタバコが吸えず、口さみしいときにちょうどかと思います。

トレパン 5
暖房の不凍液がLOより下になって暖房機が停止しましたので補充液を探したところ、この製品に行きつきました。おかげで寒い北海道で暖房機が息を吹き返し快調に働いています。

非常食に購入しました！ まだ開けていませんが日にちが持つので買って損はなさそうです！ 備えあれば憂いなし！！

AQG 4
2013年式のアテンザワゴンに使用しました。最近はコロナの影響もあり、往復20kmほどの渋滞の多い通勤にのみ車を使っているような状況でした。この短い距離だとDPFの再生間隔は150km～160kmくらいになっていたので少しでも再生間隔が長くなればいいなと思い施行してみましたがDIESEL-2施行後も再生間隔に大きな変動はありませんでした。しかしながら、DIESEL-2施行後は明らかにアクセルのツキが良くなりました。これはハッキリわかるレベルで変化があり、車が軽くなったような感覚で、今までより気持ちよく低速から軽快に加速していく感じ。こちらの商品でオイルアッシュなんかは決して無くならないとは思いますが、私のように古いディーゼルに乗っている方には一定の効果が期待できると思います。一般的な施行方法を車種ごとに記した簡単な冊子が付いてきましたが、白黒印刷でちょっと見づらかったです。結局YouTubeで同一車両の施行を見て参考にさせてもらいました。施行自体は決して難しくないので、また頃合を見て施行したいと思います。

Rifletwister12 5
雨の日が続く場合の予備として、２着目の購入でした。１着目の購入は３年ちょっと前ですが、雨がしみるようなこともなく、今でも通期に使用中です。特筆すべきところは、いちいちブーツを脱がなくてもパンツの着脱が容易なことです。オフブーツを履いているときでも、容易に着脱できます。サイズはＸＯ、Ｇ社ブーツ27.5㎝着用時でも、ちょっとした工夫で楽に着脱できます。履くときは、立って片足入れてから、しゃがんでもう片方を入れ、脱ぐときはその逆といった要領です。このパンツは、メッシュのライナーがないので、引っ掛かりもなくて良いのですが、上着の方は、メッシュのライナーがついていて、何かと引っかかるため、特に良い点はないように思います。収納時も比較的コンパクトで、トータル性能でこのお値段は良かったと思います。

一人暮らしをしている娘の為に購入しました。 何事もないのが一番ですが　災害が多いため　食料だけでなく甘いものも必要かと選びました。