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WAREHOUSE ウエアハウス ウェアハウス CHINOES チノパン Lot 1082 GREEN DUCK DIGGER ダックディガー 定番 グリーン オリーブ
11594円
WAREHOUSE ウエアハウス ウェアハウス CHINOES チノパン Lot 1082 GREEN DUCK DIGGER ダックディガー 定番 グリーン オリーブ
堅牢度の高い硫化染料を使ったセルビッチ付きのウエポンクロスを使用。生地は経緯糸にコーマ糸を使用しているため光沢感と深みのある色を持っているのが特徴。酸化により硫化染料の堅牢度が落ちることで独特の褪色が生まれます。
※この商品はノンウォッシュです。画像はワンウォッシュのサンプル画像です。
【サイズスペック】
＜ W30 ＞
ウエスト/77cm
ワタリ /32cm
前股上 /29cm
後股上 /38cm
レングス/87cm
裾幅 /21.5cm
＜ W32 ＞
ウエスト/83cm
ワタリ /34cm
前股上 /30cm
後股上 /39.5cm
レングス/87cm
裾幅 /22.5cm
＜ W34 ＞
ウエスト/88cm
ワタリ /36cm
前股上 /31.5cm
後股上 /40.5cm
レングス/87cm
裾幅 /23.5cm
＜ W36 ＞
ウエスト/93cm
ワタリ /37cm
前股上 /32cm
後股上 /41cm
レングス/87cm
裾幅 /24.5cm
※サイズスペックはブランド公表値を記載しています。測り方や個体差により若干前後する場合がございます。予めご了承ください。
※洗濯により下記の縮みが生じます
ウエスト-約1cm ワタリ-約1cm 前股上-約1cm 後股上-約1cm レングス-約5cm 裾幅-約1cm
ーWAREHOUSEー
ウエアハウスカンパニーは1995年の創立以来、ファッションという流行に左右される業界に在りながら、決してそれに流されない「ヴィンテージ古着の忠実な復刻」というテーマを追い続けています。縁あって出遭った一着のヴィンテージの生産された時代の背景を考察し、 糸の一本から生地、縫製、そして洗い加工にいたるまで、徹底的に研究。さらに、生産された当時の無骨さや、匂いなどの風合いを消さないサイズアレンジにも取り組んでいます。一着のヴィンテージ古着との出遭いがある限り、我々の探究心が尽きることはありません。
WAREHOUSE ウエアハウス ウェアハウス CHINOES チノパン Lot 1082 GREEN DUCK DIGGER ダックディガー 定番 グリーン オリーブ
Amazon カスタマー 5
知り合いのレッツフォーのコネクタがやられてしまっていて，交換しました。店を探し回る必要もなく，入手できてよかったです。助かりました。
知り合いのレッツフォーのコネクタがやられてしまっていて，交換しました。店を探し回る必要もなく，入手できてよかったです。助かりました。
ミニラニャン 1
やすいからしょうがないのか、すぐ壊れた。あとスモークは暗すぎてトンネル怖いです。無いより何か飛んできた時に安全位の使い方ならばいいのでは
やすいからしょうがないのか、すぐ壊れた。あとスモークは暗すぎてトンネル怖いです。無いより何か飛んできた時に安全位の使い方ならばいいのでは
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徳永良一 1
以前も購入し作動してたが（回転数はあっていない）、飾りのつもりで買っているのに今回は色違い（メッキが黒塗装）が送ってきた。同じような方もいらっしゃるようですが、商品の問題以前の問題です。私は飾りのつもりですので性能云々より色が違うと飾りではなくなるので返品しました。
以前も購入し作動してたが（回転数はあっていない）、飾りのつもりで買っているのに今回は色違い（メッキが黒塗装）が送ってきた。同じような方もいらっしゃるようですが、商品の問題以前の問題です。私は飾りのつもりですので性能云々より色が違うと飾りではなくなるので返品しました。
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チェーンルブはKURE製を使っていましたが、使い切ったので本品を購入してみました。KUREより粘度が高く、チェーンの外側や余程多く吹き付けない限り、特に拭き取りなどしなくても飛び散りがないのが素晴らしいですね。なお、ノズルが固くて使いづらい（嵌めにくい）という意見が多いですが、普通にスプレー缶を立ててノズルを押し込むと大抵失敗しますので、１．タイルなどの固い床面にノズルを反転して置く２．スプレー缶を逆さに持って、缶側のノズル先をあてがって垂直に缶を立てる３．スプレー缶の底を掌などで強めに叩くこの方式で差し込めば無駄にオイルを噴射することもなく（缶を逆さにすることにより、ガスが少し出るだけ）、一発で深く差し込むことが可能です。また、念のため、ノズルは噴射しても問題のない方向に向けておいた方が無難でしょう。因みにKUREなどのノズルパイプのみを差し込むタイプは、確かに脱着はしやすいのですが、何度も脱着を繰り返すと穴が緩んできて漏れたりパイプが外れやすくなるので、個人的にはこちらの方が好みです。置き場所にさえ問題なければ、スプレー系のノズルは一度嵌めたら外さない方が（本末転倒の感がありますが）間違いなく無難なんですけどね。
チェーンルブはKURE製を使っていましたが、使い切ったので本品を購入してみました。KUREより粘度が高く、チェーンの外側や余程多く吹き付けない限り、特に拭き取りなどしなくても飛び散りがないのが素晴らしいですね。なお、ノズルが固くて使いづらい（嵌めにくい）という意見が多いですが、普通にスプレー缶を立ててノズルを押し込むと大抵失敗しますので、１．タイルなどの固い床面にノズルを反転して置く２．スプレー缶を逆さに持って、缶側のノズル先をあてがって垂直に缶を立てる３．スプレー缶の底を掌などで強めに叩くこの方式で差し込めば無駄にオイルを噴射することもなく（缶を逆さにすることにより、ガスが少し出るだけ）、一発で深く差し込むことが可能です。また、念のため、ノズルは噴射しても問題のない方向に向けておいた方が無難でしょう。因みにKUREなどのノズルパイプのみを差し込むタイプは、確かに脱着はしやすいのですが、何度も脱着を繰り返すと穴が緩んできて漏れたりパイプが外れやすくなるので、個人的にはこちらの方が好みです。置き場所にさえ問題なければ、スプレー系のノズルは一度嵌めたら外さない方が（本末転倒の感がありますが）間違いなく無難なんですけどね。
応援用日の丸 カバーマーク ミネラルウォッシュ 125g（泡立てスポンジ付）
疋田誠一 4
取り付けは意外と簡単です。自分の車は平成28年生ですが、スイッチがない方でいいと思います。(多分です)スイッチがなくてもテレビが見れます。カーナビもちゃんと起きます。付けてよかったと思います
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2019年式のNV150(ADバン)4WDに47mmのスペーサーを前後に入れました。商品案内には車種毎に商品が分かれていますがバネの隙間での種類分けで他車種にも使えました。今回の購入はNV200用とレガシー用をそれぞれ購入しました。共に47mm。ジャッキアップを行い、バネとスペーサーが接触する部分に556を塗布し、何とかはめました。NV150用は35mmで案内されていたのですが車高を高くしたく47mmとしました。UP量はフロントで10mmアップ、リアで20mmのアップでした。お手軽車高アップには打って付けです。後は耐久性を見てみたいです。
2019年式のNV150(ADバン)4WDに47mmのスペーサーを前後に入れました。商品案内には車種毎に商品が分かれていますがバネの隙間での種類分けで他車種にも使えました。今回の購入はNV200用とレガシー用をそれぞれ購入しました。共に47mm。ジャッキアップを行い、バネとスペーサーが接触する部分に556を塗布し、何とかはめました。NV150用は35mmで案内されていたのですが車高を高くしたく47mmとしました。UP量はフロントで10mmアップ、リアで20mmのアップでした。お手軽車高アップには打って付けです。後は耐久性を見てみたいです。
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