カモ井加工紙 マスキングテープ mt ウィリアムモリス seaweed 50mm×10m MTWILL10

ヤスヒト 1
フォレスターのステッカーを購入したがＸＶのステッカーが入ってた。最悪です。

ロイヤルカスタマー 5
トリッカー用に購入。私のハンドルだとバーエンドの穴の径が大きすぎて (20～21mmくらい) 付属のパーツだけではスッカスカで付きませんでした。このような場合、別途「ハンドルバーエンド用のラバー」 (POSHさんとかから出てます) を購入する必要があります。それ以外の内径が19mmまでに収まるバーエンドにならすんなり付けられると思います。ミラーとしてみた場合、実際にバイクに付けてみると写真で見た以上に小さくかなりのコンパクトミラーです。しかし、丸型では無く横長ミラーなのでサイズのわりに後方確認はそれなりにしやすいと思います。薄青色のアンチグレアの鏡面も夜間に走行する際に後続車のライトの反射を抑えてくれて良い仕事をしてくれます。あと単純に色付きミラーがアクセントになってカッコいいです。難点を挙げるとすれば???どんなにしっかり取り付けてもバーエンドに取り付けるという特性上、手が当たったりして毎回ほんの少しミラーが動いてしまい、その都度調整するのが若干面倒です。特に、上下方向にズレ易いです。私は毎日バイクカバーをかけて車両を保管しているのですが、カバーにこすれてミラーがずれて毎朝調整を強いられます。ただし、ズレ易いのは私の取り付け方の問題 (付属の金属パーツではなくゴムで中締めしている) も考えられるため、取り付け条件が変わればずれなくなるかもしれません。総合的に見れば中々の良品だと思います。値段相応の安っぽさも若干見受けられますが、バーエンドミラーはもし車体を倒したら一緒にお釈迦になってしまうパーツなので、これくらいの値段までが取り付けられる限界なのかな???って感じました。いずれにせよ、この商品はその入門としておすすめできる一品です。最後にバーエンドミラーを初めて買う場合は、外したミラーの穴を埋めるためのミラーホールカバーのご購入もお忘れなく！

カルパス 3
カブ50に中華110エンジンにこれまた中華pz19キャブで本商品を取り付けました。結果的にはセッティング出してもノーマルエアクリ加工にカブ90のコネクティングチューブの組み合わせの方がパワーが出ます。VM22位と組み合わせればまた違う結果になったかもしれません。とりあえず、国産ものほど顕著に違いが出ないものの、セッティングは出せます。