第一電波工業 SRH350D ダイヤモンド ハンディアンテナ(20cm) 351MHz帯デジタル簡易無線トランシーバー用
795円
第一電波工業 SRH350D ダイヤモンド ハンディアンテナ(20cm) 351MHz帯デジタル簡易無線トランシーバー用
メーカー：DAIAMOND ANTENNA（第一電波工業）
品 名：ハンディアンテナ
型 番：SRH350D
●全長:20cm
●重量:27g
●周波数:351MHz帯
●インピーダンス:50Ω
●接栓:SMA
●形式:1/4λ
トランシーバー / インカム / 無線機
ご利用ガイド
第一電波工業 SRH350D ダイヤモンド ハンディアンテナ(20cm) 351MHz帯デジタル簡易無線トランシーバー用
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普段あまり履かないスカート^^;丈は短くないかな～？(足首が出ると嫌なので;;)画像を見て迷いながらもポチっ…。良かった！足首辺りまで長さはあったので、ハイカットのスニーカーやブーツを履いたら踝も見えないので隠したい私は良かったです～^^;可愛いですよ～～?
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物はいい物ですが、サイス自身で勘違いしたのて，自身にはちょと無駄の買い物でした。食べ物収納もできますようで、クルミとかアーモンドとか何個くらい入ってもう大丈夫です。
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持ち運び時に、取り扱いしやすい長さで扱いやすい。感度に関しては長さ相応と思います。扱いやすいのが移動時は一番
もりやん 4
クロスバイク風な感じの一般自転車です。ヘッドが1インチJISなのでフォークの交換に選択できる幅が少ないです。せめてオーバーサイズだとカーボンフォークも安いのに???フロントディレイラー台座は約4センチ径なのでダブル化にはBD-1用のバンドが必要。リアのエンドの厚みも4mmとクイックレリーズ化も微妙、そもそもエンド金具の形状からして向かない。7速ボスフリーなので、せめて8速カセットだったらスプロケ交換が楽だった。ヒンジ部分が写真では6角の凹みが在ったように見えたので、フレーム連結部を取り外して塗り替えようと思ってましたが、実際は溶接止めだったので前後2つに解体は出来ませんでした。問題点はこんなもので、標準装備のホイールで25Cまでならタイヤの換装も可能なので走りに関しては全然走ります。スプロケが14-28なので最高でもギア比3.71なのでいまいち軽いですが、都市部を走る分に十分かとハブの回転もそんなに渋くなく良く回るので良いです。リムのバリがというレビューを見ましたが、生産ロットの違いで部品原価を下げてきてるのかもです???一応、購入時に全点検してから乗出しましたが、ホイールに関してはバリも振れもなくでしたがブレーキの取付が前後共インナーワイヤー引きすぎやろ謂うくらいアホ程締められてた上にちゃんと取付られて無かったから片効きしてたのと、ペダルが鬼締めされてたので外すのにペダルを捻じ切る破目になった位ですかね???私は???。エンドが一般車に多いバカ幅なので135mmでも130mmでも関係無く締め上げなければ為らないのと、リアキャリパーブレーキ用のアダプターを製作しないとキャリパーブレーキが着かないて点では微妙ですが???。普通にロード仕様にパーツ換えたら（換えれる部分は軽量化意識して）総重量が11kg前後程になるので輪行には便利です。別にリプレイスエンドでもそんな原価変わらんのやからリプレイスエンドで作ったらええのに???個人的には折畳める為、収納性が高い事とBAAとるのに全体的にパイプの肉厚が厚い為にフレームが頑丈である点が良い点と思っています。追記個別に計って無いので正確では無いですが、ざっとフレームだけで5kgくらいはあるので軽量化をかなりやってもエントリーグレード程度の重量にしかなりません。折りたたむ都合上カーボンパーツを多用すると損耗が激しいです。特にクランクとフォークは地面やフレームに当たるのでヤバイです。普通に初めに交換したので失念していましたが、標準で着いてるリムテープは話に為らないレベルの物が付いてるのでそのまま使用するとリム内側でのニップル穴でパンクする恐れが在りました。
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ゲホゲホ 5
少し買い足すと本体より高くなる設定の純正インク、毎回評価を見ながら互換品を試しています。容量も多めで減りも延命出来、肝心のフォト印刷も見た目では差が分からない発色性です。暫くこれを使いたいと思ってます。
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