純正クラッチフレキシブルホース NA6CE NA8C N001-41-380 マツダロードスター
896円
純正クラッチフレキシブルホース NA6CE NA8C N001-41-380 マツダロードスター
＜適合車種＞
NA6CE 10万番台
NA6CE 20万番台
NA8C 10-20万番台
NA8C 30万番台
＜使用箇所＞
NA6CE:ペダル/マスター系:4145 クラッチパイピング
NA8C:ペダル/マスター系:4145 クラッチパイピング
＜メーカー品番＞
N001-41-380
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ロードスター(MAZDA MX-5 Miata)プロショップ マルハモータース(Maruha Motors) Yahoo!ストア店
TEL:054-294-0076 FAX:054-294-1312
info@maruhamotors.co.jp
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純正クラッチフレキシブルホース NA6CE NA8C N001-41-380 マツダロードスター
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使用してるMacBook Pro のバッテリーが交換時期であった為、こちらを購入。交換したばかりなので、持ちや耐久性などはこれからです。ただ、交換する時のバッテリーのネジ穴（左側）の位置が微妙にズレてる。プラスティックなので、少し穴を拡げれば済むけど、そこが難点かな。ちゃんと認識されて使用出来てるけどね。2022/03/13 追記使用して1年4ヶ月で、修理サービス推奨となってしまった。そんなに酷使してない筈なんだが。。というわけで、耐久性に難有りだと思う。星は減らした。
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ＨＵＬＵで配信していた時に全部見たのですが、衝撃と感動が忘れられず、永久保存・布教用として購入しました。同僚などに絶賛布教中です。
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壁紙などが白い部屋には馴染んでくれてとてもいいと思います。屋内の物干し竿で存在感があるとちょっと嫌なので。
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こちらよりも安いSK11のレジンタイプとの違いを感じません。SK11はゴム台は付きませんが 4000円ほど安いですし、アイウッド付属のゴム台は簡易的な作りの物で歪易く使い難いので使っていない事を考えるとまともな砥石台・ゴム台をすでに持っている人にはエビ印のダイヤ角砥やSK11のレジンタイプをお勧めします。 使用感に関しては、他社の焼結系と変わりません。電着と比べて掛かりは悪いですが、研ぎ感は安定しています。電着の様な研削力は望めませんが、その分だけ細かく仕上がります。 付属のドレッサーでは面直しは出来ませんのでシャプトンなおる等の硬質の面直し機が必要です。
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マツダユーノスロードスターのメーカー純正品で全く問題無しでした。梱包もしっかりされ、納期も直ぐに届きました。
マツダは製造から３０年以上も経ったユーノスロードスターの部品を作り続けてくれて、とても良い会社だと思います
Amazon カスタマー 4
注文して翌日には届きました。とても綺麗な花柄でお気に入りです。ポケットがいくつもついて便利に使えます。ホールドの部分が透明のプラスチック製なので落としたときに割れないか、それだけがちょっと心配です。
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柴 一雄 2
見た目はかっこいいがステンレスの角がそのままで間違いなくいつか手を切る時が必ず来ると思う。
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