キタコ (KITACO) リアショックアブソーバー (ブラック) モンキー125(JB02) 520-1300050
2757円
キタコ (KITACO) リアショックアブソーバー (ブラック) モンキー125(JB02) 520-1300050
【商品名】
キタコ (KITACO) リアショックアブソーバー (ブラック) モンキー125(JB02) 520-1300050
【商品説明】
・キタコ製オリジナルのリヤショックアブソーバーです
・自由長332mm
・オイルダンパー式
・適合車種 モンキー125:JB02全車種/JB03全車種
・プリロード調整機能:無段階(範囲15mm)
・1本販売 ※使用には2本必要です
【サイズ】
高さ : 8.50 cm
横幅 : 9.00 cm
奥行 : 37.70 cm
重量 : 1.40 kg
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
サイズ
高さ : 8.50 cm
横幅 : 9.00 cm
奥行 : 37.70 cm
重量 : 1.40 kg ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
高さ : 8.50 cm
横幅 : 9.00 cm
奥行 : 37.70 cm
重量 : 1.40 kg ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
キタコ (KITACO) リアショックアブソーバー (ブラック) モンキー125(JB02) 520-1300050
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かりあげ 4
mazda3の20S 100周年モデルに取り付けを行いました。他の方のレビューにも記載されていますが、こちらの車種はグレード（メーカーオプションの有無？）によって取付難易度がかなり違ってくるようです。取り付けするにあたって、youtubeやSNSで事前に情報を集めて行ったのですが、私はかなり苦戦しました。取付作業手順は下記の通りです。①バッテリーのマイナス端子を外す。②インパネ（センターパネル）を外す。③マツコネモニター下部のユニットのボルトを外し、抜き出す。④ユニット裏のコネクターを外し、UTV414Sのコネクターを割り込ませる。①と②は特に問題なかったのですが、③の作業が兎に角難物でした。ユニットを抜き出そうとしても、全体の3分の1位しか出てこないので裏面のコネクターにアクセスできません。ユニットの左側が何かに引っかかっているような感じでした。このような場合はグローブボックスを外しグローブボックス側の隙間から手を伸ばして、コネクターを取り外すと良いとの情報がありましたので、グローブボックスを取り外しましたが、「E」の文字が印字された、黒い金属の四角い物体が邪魔をして、ユニット側に手を伸ばせる隙間なんかありません（多分この黒くて四角い物体もグレード等によって有無があるのでしょう）。もう駄目かとあきらめかけていましたが、グローブボックスを外した個所から裏側を良くのぞき込んでみると、添付写真の赤丸のコネクター部分（多分、CD/DVDプレイヤーのコネクター）の下に、上側に伸びているケーブルが引っかかっているのを発見。そのケーブルを長くて細い棒（私は割り箸を使いました）を使って外側（エンジン側）に逃がしてやると、ユニットの裏側がかろうじて見えるくらいまで引き出すことができました。そのかろうじて見えているユニット裏側のコネクターを細いマイナスドライバー2本を駆使して、手探り状態で何とか外し、UTV414Sを取り付けることに成功しました。たかがテレビキットの取り付けにここまで苦労するとは思いませんでした。商品自体は問題なく動いていますし、とても良い商品です。ただ、これも車体による個体差かもしれませんがそのまま取り付けただけだと、インパネの中でカタカタと不快な異音を発生します。私は、UTV414Sのケーブル及びコネクター全体にハーネステープをグルグル巻きつけることで、異音を解消しました。
mazda3の20S 100周年モデルに取り付けを行いました。他の方のレビューにも記載されていますが、こちらの車種はグレード（メーカーオプションの有無？）によって取付難易度がかなり違ってくるようです。取り付けするにあたって、youtubeやSNSで事前に情報を集めて行ったのですが、私はかなり苦戦しました。取付作業手順は下記の通りです。①バッテリーのマイナス端子を外す。②インパネ（センターパネル）を外す。③マツコネモニター下部のユニットのボルトを外し、抜き出す。④ユニット裏のコネクターを外し、UTV414Sのコネクターを割り込ませる。①と②は特に問題なかったのですが、③の作業が兎に角難物でした。ユニットを抜き出そうとしても、全体の3分の1位しか出てこないので裏面のコネクターにアクセスできません。ユニットの左側が何かに引っかかっているような感じでした。このような場合はグローブボックスを外しグローブボックス側の隙間から手を伸ばして、コネクターを取り外すと良いとの情報がありましたので、グローブボックスを取り外しましたが、「E」の文字が印字された、黒い金属の四角い物体が邪魔をして、ユニット側に手を伸ばせる隙間なんかありません（多分この黒くて四角い物体もグレード等によって有無があるのでしょう）。もう駄目かとあきらめかけていましたが、グローブボックスを外した個所から裏側を良くのぞき込んでみると、添付写真の赤丸のコネクター部分（多分、CD/DVDプレイヤーのコネクター）の下に、上側に伸びているケーブルが引っかかっているのを発見。そのケーブルを長くて細い棒（私は割り箸を使いました）を使って外側（エンジン側）に逃がしてやると、ユニットの裏側がかろうじて見えるくらいまで引き出すことができました。そのかろうじて見えているユニット裏側のコネクターを細いマイナスドライバー2本を駆使して、手探り状態で何とか外し、UTV414Sを取り付けることに成功しました。たかがテレビキットの取り付けにここまで苦労するとは思いませんでした。商品自体は問題なく動いていますし、とても良い商品です。ただ、これも車体による個体差かもしれませんがそのまま取り付けただけだと、インパネの中でカタカタと不快な異音を発生します。私は、UTV414Sのケーブル及びコネクター全体にハーネステープをグルグル巻きつけることで、異音を解消しました。
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光量は十分ですが、x-pro経由1/128で光る時と光らない時の差が激しく不便でした。時間をおいた場合でもなるので、チャージ中ではないと思います。また、キャッチライトパネル(ペラペラのプラ紙)は上部からディフューズパネルと共に引き上げると抜けてしまい、引っ掛かりがあるので、元に戻せず...返品も考えましたが、アクセサリーが多く面倒だったので、勉強代ということで...
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この値段にしてはとても丈夫で良い、水とか特に気にせず使ってる！風呂で歌う用に購入したが…。現在は子供に車のナビをDVDに取られ音楽を聴けないため、車の運転時に使用中！ドアポケットに入れたら良い感じで反響して聞こえる?車による！？（ト?タ ハ?アー ）
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LEDライトを複数個保有しているので、18650リチュウム電池の充電用に興味を持ち、試しに購入しました。そこそこ放電した電池では、充電電流は750mA程度流れ、充電器本体の温度は、36℃位まで上昇しますが、不安を感じる程ではありません、充電が進行するほど電流が減少し、最終的には0mAで充電完了表示になります。ちなみに常用しているH2-V2充電器で、再充電すると即100?4.2v表示され信頼性の高い製品だと思われます。後は耐久性に期待します、尚ニッケル水素電池にも使用出来サイズ,極性(自動検知)を選ばないので便利です。また電池端子に電極が接触しない場合は、3mmのナットを吸着させ充電しています、少しでも参考になれば幸いです。
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非推薦ですが、9世代10.2iPad用に購入しました。8世代と同じなのでボタン配置などは問題なしです。表面カバーの密着が心配でしたが、他のレビューであるようにペちペち音がややしました。指でしっかりなぞると音も無くなり密着し感度も問題なしです。デザインもよく、スタンドも2パターンで使い勝手も良いです。他のiPadも最近他のカバーを買ってしまいましたが、劣化してきたら間違いなくこのケースをリピートしたいです。カラーバリエーションを増やして貰えると更に嬉しいです。
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macで使おうとすると、うまくpdfに出力できない変更、十分使えます。サーチャブルもいい感じです。
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KITACO モンキー125 リアサスペンション のパーツレビュー | モンキー125(ナオG) | みんカラ
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