XR250 モタード BAJA MD30 AI システム キャンセル セット ２ !
930円
XR250 モタード BAJA MD30 AI システム キャンセル セット ２ !
★２次空気導入装置【以下ＡＩ】の排気ガス規制車以降 に装着している ＡＩ装置のリビルドを図り、規制後特有の 希薄なジェッティングによる、始動性やアイドリングの不安定な混合気を リカバリー するためのパーツセットです。
◆ 新しい技法として ディンプル全面処理加工を採用、 確実にシリンダーへ密着させることで、 表面積を拡大させて ヒートスポットを回避 しながら、さらなる 密閉性 と 確実な取付により エンジンシリンダーウォールとしての機能を備える ことで、 製品特徴や精密性、耐久性に疑問を生じるノーブランドのＡＩシステムキャンセルのコピー品とは、 トータル性能や 信頼性 など パーツ製作の着目基準が 根本的に違います。
☆2010/12/10〜 ＡＩシステムキャンセル専用の アルミ合金製プレート を 考案・製作 、当方が 最初に ヤフオクから 頒布 を開始しました。 また本セットは、ヤフーショッピング や 大手ショッピングサイト では 国内で唯一の 公認オリジナルカスタムパーツとして紹介され、 エンジンパーツランキングのベストセラーにも選ばれております。また、 本セットはJIS制定の標準商品である安心と信頼の「JAN/EANコード取得済」のパーツセットです 。
※ ＡＩシステムキャンセルセットの特徴
このシステムは、２次空気導入装置【以下ＡＩ】装着の排気ガス規制車以降 に装着している ＡＩ装置のリビルドを図り、規制後特有の 希薄なジェッティングによる、始動性やアイドリングの不安定な混合気 を リカバリー するためのパーツセットですが、この度 ≪シリンダーエアーインジェクションホールキャップ≫ をオールリニューアルいたしました。
●シリンダーの外壁となる一番重要 な エアーインジェクションホールキャップ≪画像２・３・４参照≫ は、 基本設計を世襲して 超精密切削加工にこだわった表裏専用の面取加工で、 対振動性 や 耐腐食性にもっとも 優れた Ａ２０１７アルミ合金（航空機部材）３ｍｍ厚を採用。 また、 ヒートサイクル《連続加熱》に耐えつつ 冷却性 を両立させるため、両面にディンプル加工を施すことで 表面積効果を図り、優れた放熱性能を実現いたしました。
●エアクリーナーＢＯＸコネクティングチューブホールキャップ≪画像５参照≫は、ノーブランドのＡＩシステムキャンセルコピー品に付属されているＣＲ系等の汎用合成ゴムキャップの場合、ブリーザーから還元されたブローバイガスを浴び続けると物質結合がもろくなり、 部材にクラックが生じて耐久性が劣るうえ、２次吸気のリスクが伴います。（元使用オーナー様からのご報告有） 当方の 専用設計ホールキャップは、 耐ブローバイガス対策 はもちろん、 耐候性や耐油性 に対して 特に優れており 、ＡＩホースを取外したプラグにワンプッシュで完全密閉にて固定 できるうえ、劣化による抜け落ち もありません。
●キャブレターエアカットバルブホース≪画像6枚目参照≫は、 あえて『クリアタイプ』を使用し 耐油性と気密性、 柔軟性に優れ、 既存の継手方式から１本ものに取替ることで ２次吸気も予防し、 エアカットバルブの フィーリングとメンテナンスを 容易に確認できるように配慮しております。
●ＡＩシステムの改良により、このモデルからエアー取口が増えたことを踏まえ、専用設計のＡＩキャップ（内側脱落防止加工）が添付いたします。
※施工詳細≪画像７≫ ・ＡＩシステムキャンセル施工前 → ＊施工後
◆ 新技法として ディンプル処理を採用して 確実にシリンダーに密着させることで、表面積を拡大させてヒートスポットを回避しながら さらなる密閉性 と 確実な取付により エンジンシリンダーウォールとしての高機能を備える ことで、 ヤフオクや当ショッピングで見かける 古い設計の上、機密性や耐久性に疑問があるノーブランドのＡＩキャンセルコピー品とは 『性能と クオリティー・信頼性』が全く違います。 ◆
★取扱説明書（年式別の画像付き補足も追加）を添付 いたしますので、 ノーブランドのような無説明品 ではありませんから初心者の方でも簡単に装着できます。 また、ご不明な点やご質問等も随時メールにてフォローしておりますのでご安心してご装備下さい。
適応車種 ：ＸＲ２５０ モタード ＢＡＪＡ （形式ＭＤ３０:排気ガス規制以降２００６年式〜最終年式・車体番号：ＭＤ３０−１８０＊＊＊＊以降に対応）
★現在では数少ない、 ＡＩ装置を簡単かつ確実に解除できる定番のカスタムとして、これまでに数多くのＸＲオーナー様方やバイクショップ様にもご採用のうえ、大変ご好評いただいているＸＲ２５０ライトチューニングのロングセラーパーツです。
注：本商品をご検討の際は、愛車のエンジンコンディションを事前にご確認いただき、ご自身の判断と自己責任でご採用ください。
以上 をご理解のうえ、ご用命お待ちいたしております。
★ ’０６年式以降のＡＩシステムで、キャブレターから直接エアサクションパイプの取り口があるタイプにつきましては、専用設計キャップ【脱落防止加工済】が追加しますので同時出品中の『ＡＩシステムキャンセルセット２』 をご採用ください。
★ 当方がこの出品の製作に際して、色々と資料や実例を考察した結果、気になる事がございましたのでここでお話いたします。（ちなみに、規制前車種は直接的には関係ないのですが…念のため、ご参考までにご覧下さい）
ＸＲ２５０ シリーズのうち、特に００式以降のＡＩ装置が付いているモデル（車体番号 ＭＤ３０−１５＊＊＊＊＊以降）につきましては、メーカー純正のキャブ及び給排気セッティングですと、ノーマルキャブ＋社外マフラー＋社外エアクリの組み合わせ（前記の条件が１つでも当てはまる場合、特に高回転での過減速が頻繁）だとエンジンヘッド内【カムシャフト・ロッカーアーム】やシリンダーが危険です！！
★ ＡＩシステムの除去のみ推奨し、必要不可欠な吸排気系統のアフターケアパーツの設定もしない ノーブランドのAIシステムキャンセルコピー出品において、AIキャンセルだけでパワーアップやアフターファイヤーが無くなる云々は 何の意味もないセールストークです！
◎純正キャブレターは 元々のセッティングが希薄な混合気なのでＡＩ【２次空気導入装置】だけを解除しても、ジェッティングを根本から見直さなければ、 本来のエンジン性能まで戻すことができない【アフターファイアーの主原因は、混合気の空気比率が濃過ぎるためです】ので、 ＡＩシステム除去のみで抜けの良い社外エキパイ・マフラーを装着のオーナー様は、早めの吸気系ジェッティング対策を推奨します。
■ＡＩシステムのキャンセルをお考えのオーナー様は、同時出品中の ＸＲ２５０/モタード/ＢＡＪＡ ＭＤ３０ 純正キャブレター専用強化セット を是非ご検討ください。
◆既に数多くのオーナー様やバイクショップ様がＡＩシステムキャンセルセットと同時にご採用いただております。
★この強化セットでは、 ジェッティング を リビルド ≪ 適正な混合気に改善 ≫するので、 これからの季節に起きやすい、空冷エンジン特有の連続走行に伴う排気温度の上昇も緩和します。 また、エンジンヘッド機構【カムシャフトやロッカーアーム等】内のパーツに対するダメージも軽減して、かじりや偏磨耗等の予防 、また 各構成パーツの温存対策 にも 非常に効果的で、エンジン始動も格段に向上します。
※画像８が、ＸＲ２５０シリーズによくあるエンジンヘッドカムシャフトの潤滑不足による「焼け・カジリ症状【走行距離６万ｋｍ】」です。
◎同時出品中の『強化パーツシリーズ』も是非ご覧ください。
▲ 当方のオリジナル製作品を『コピーしたノーブランド出品』を見受けますが、エンジンシリンダーの一部となる重要なパートなので、ご購入の際は今一度愛車のことを思って、よくご検討ください。
★当方といたしましてはいつまでも末永く、また安心して乗れるよう、ノーマルエンジンの基本的な性能維持を主体としたパーツ開発を念頭に、いつも製作出品いたしております。 ★ご愛好のほど、よろしくお願い申し上げます。
★ＨＯＮＤＡ ＸＲ２５０・ＸＲ２５０Ｒ、ＸＬＲ２５０Ｒ/ＢＡＪＡ（ＭＤ２２）をはじめ、ＧＢ２５０・ＣＢＸ２５０・ＸＲ２３０・ＦＴＲ２２３・ＣＢ２２３Ｓ・ＧＢ４００/ＧＢ５００・ＸＲ４００モタード・ＸＲ６００Ｒ等々現在では数少なく、また 新排気ガス規制【ＥＵＲＯ４】以降より改めて見直されている『キャブレター方式』 ゆえにできるオリジナルエンジンカスタムパーツ を各ユーザー様に頒布いたします。【ＴＷＲオリジナル強化パーツシリーズは、全てがＪＩＳ制定の標準商品である、安心と信頼のＪＡＮ／ＥＡＮコード取得済カスタムパーツです。】
◆他ストアの様な派手な飾りっ気はありませんが、 実用本位でご紹介いたしておりますので是非ご覧ください！
★ヤフオク！や直営サイトをはじめ、Amazonでも好評頒布中です！！
★ ご注文は随時承っておりますが、準備が整ったパーツセットから順次の発送となります。また、ご注文完了後における各決済取扱機関の承認が確認でき次第の発送となりますことをご了承ください。
※掲載の各強化パーツは極少量製作のうえ、他のサイトでも頒布している都合により売切れが多々ございますので、ご注文の際はお早めのご検討をお勧めいたします。
★ご注文は２４時間いつでも受付いたしておりますので、引き続きご用命の程よろしくお願い申し上げます。
☆現在『Amazon』サイトでは、随時ご注文を受けておりますが、ヤフオク・フリマ等の転売防止のため、プライム取扱い及びAmazonからの直接発送を停止、当方から直接発送のお取扱いをしております。
一定量の在庫を確保しておりますが、早期終了することが多々ありますご用命の際はお早目にご注文を頂きますよう何卒よろしくお願い申し上げます。
ご注文を頂いてから原則３～６営業日以内で順次発送いたしておりますので、お気軽にご利用くださいませ。 インフォメーション
毎日、沢山のアクセスとお気に入り登録、また多数のご購入を賜りまして誠にありがとうございます。
ＸＲ２５０・モタード・ＢＡＪＡ【ＭＤ３０】をはじめ、当方オリジナル製作パーツ該当車種の純正パーツにおいては生産廃止パーツが増えておりますので、各オーナー様におきましてはお早めに予備パーツの確保をご検討ください。
XR250 モタード BAJA MD30 AI システム キャンセル セット ２ !
ホンダ XR250 バイク購入ガイド オフロードバイクならバイクブロス
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TW200の、バッテリーレス車譲ってもらったんですが、バッテリーに変えたく、初心者なりに調べてこれに至りました。普通に問題なく使えます
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Amazon | TWR XR250 モタード BAJA MD30 AI システム キャンセル セット #MD30AI-SC | インジェクション | 車＆バイク
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バイクのライトをつけっぱなしで完全放電してしまったバッテリー。手元にあった通常の充電器では電圧が低すぎて充電できませんでしたが、こちらの製品である程度の電圧になるまで充電→通常のバッテリーで再充電、これ完全放電のバッテリーがよみがえりました。LEDは赤から満充電でLEDが緑に変わるらしいですが、今回満充電までしていないのでわかりません。
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XR250 BAJAの値段と価格推移は？｜1,563件の売買情報を集計したXR250 BAJAの価格や価値の推移データを公開
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TMAXに乗り始めて約10年になりますが、当初から使用し今回の購入で3個目になります。紫外線に弱く2年程で、表面の色が褪せます。チャックも2年程で壊れます。自分は毎日営業でTMAXを使っているので、一般のユーザーなら全然問題無いと思います。このコンソールバックは必需品だし、着装するとTMAXがさらにカッコ良く見えます。ショルダーベルトは要らないので、その分安くして欲しいと思います。耐久性が弱いのでマイナス1とします。
TMAXに乗り始めて約10年になりますが、当初から使用し今回の購入で3個目になります。紫外線に弱く2年程で、表面の色が褪せます。チャックも2年程で壊れます。自分は毎日営業でTMAXを使っているので、一般のユーザーなら全然問題無いと思います。このコンソールバックは必需品だし、着装するとTMAXがさらにカッコ良く見えます。ショルダーベルトは要らないので、その分安くして欲しいと思います。耐久性が弱いのでマイナス1とします。
コルトスピード （COLT SPEED） スズキ スイフトスポーツ（ZC32S）6MT専用 GTシフタープラス GTシフター＆SSシフトコンプリートセット(ホワイトノブ)
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中古車に取り付けたがガスケットが張り付いていた為、納品待ちですぐに取り付け出来なかった。ガスケットもセットになっていると良かった。事前に準備しなかった自分が悪いのですが…。他の方も書かれていますが、付属の説明書はカラーにした方が見やすいと思います。さらに文字だけでなく写真も追加してもらった方がより理解しやすいです。
メッシュ 3タイプ ８か月分 半月太めタイプ 半月細め 楕円 水で貼り付け ピンセット アイプチ ポイント消化 サイキョウ・ファーマ ハイドロバンド ジャンボサイズ 4枚入 1個 し?りあん 4
BMW RnineT Racerで丸型シルバーを使用中です。TANAXの海外向けツイートで、同車へ取付されているのを見て購入しました。デザインもさることながら、見やすく可動範囲も広いので重宝しています。取付もすんなりいくかと思いきや、ボルトや内径が合わず、ディーラーさんで追加工してから取り付けてもらいました。新車購入の時で良かったです…。専用のアタッチメント購入や、追加工さえすれば大体付くとは思いますが、よく調べてからの購入をお勧めします。あと、当たり前ですが、押し引きする時に割と邪魔です笑慣れてくるときにならないですが、最初は違和感あるかもしれません。それでもカフェレーサースタイルにはピッタリなので、デザインはとにかくおすすめの逸品です。
BMW RnineT Racerで丸型シルバーを使用中です。TANAXの海外向けツイートで、同車へ取付されているのを見て購入しました。デザインもさることながら、見やすく可動範囲も広いので重宝しています。取付もすんなりいくかと思いきや、ボルトや内径が合わず、ディーラーさんで追加工してから取り付けてもらいました。新車購入の時で良かったです…。専用のアタッチメント購入や、追加工さえすれば大体付くとは思いますが、よく調べてからの購入をお勧めします。あと、当たり前ですが、押し引きする時に割と邪魔です笑慣れてくるときにならないですが、最初は違和感あるかもしれません。それでもカフェレーサースタイルにはピッタリなので、デザインはとにかくおすすめの逸品です。
ＸＲのＡＩシステムキャンセル - MotorCycle Diary And More
プレートの品質は良いと思いますが、ガスケットは再使用でなく同梱して欲しかったです。使用感は、わずかですがエンジンのレスポンスが良くなった気がします。XR250 MD30 は廃盤になってかなり経ちますかが、これからも「痒いところに手が届く商品」を発売して頂けたらありがたいです。
XR250 モタード BAJA MD30 AI システム キャンセル セット ! :xr250md30-ai-2:TWR PRODUCTS - 通販 - Yahoo!ショッピング
桜餅 5
ラグビー選手のような体格です。ぴったりです。174センチ体重105キロです。3lを買いました。予想以上にいい感じです
ラグビー選手のような体格です。ぴったりです。174センチ体重105キロです。3lを買いました。予想以上にいい感じです
anakin 5
※開封後すぐ装着してみてのレビューなので正確ではない場合もあります。まずバイク用品メーカーの商品とは思えない落ち着いた配色、シンプルなデザイン、控え目なメーカーロゴ、素晴らしいです。質感も高いですし、ナイロン製なので耐久性もあると思われ、ファスナー部分も生地が覆う構造になっており小雨程度であれば浸水も無さそうです。そしてこのファスナーが特に素晴らしい！片手で楽々スムーズに開閉出来ます。これは使い勝手がとても良くポイント高いです。装着感も問題なく、多少動いてもズレるとか窮屈な感覚もありません。私の長財布は17cm程度のコンパクトなものですが、この程度であればすっぽり収まり余裕があります。スタンダードな20cmサイズだとギリギリ位、場合によってはファスナーの開閉に干渉するかもしれません。容量は少な目ですが財布、スマートフォン、ティッシュやモバイルバッテリー程度であれば収納出来ると思います。機能的でデザインに優れた良い買い物が出来ました。使い倒したいと思います！
※開封後すぐ装着してみてのレビューなので正確ではない場合もあります。まずバイク用品メーカーの商品とは思えない落ち着いた配色、シンプルなデザイン、控え目なメーカーロゴ、素晴らしいです。質感も高いですし、ナイロン製なので耐久性もあると思われ、ファスナー部分も生地が覆う構造になっており小雨程度であれば浸水も無さそうです。そしてこのファスナーが特に素晴らしい！片手で楽々スムーズに開閉出来ます。これは使い勝手がとても良くポイント高いです。装着感も問題なく、多少動いてもズレるとか窮屈な感覚もありません。私の長財布は17cm程度のコンパクトなものですが、この程度であればすっぽり収まり余裕があります。スタンダードな20cmサイズだとギリギリ位、場合によってはファスナーの開閉に干渉するかもしれません。容量は少な目ですが財布、スマートフォン、ティッシュやモバイルバッテリー程度であれば収納出来ると思います。機能的でデザインに優れた良い買い物が出来ました。使い倒したいと思います！
仕様変更 AIキャンセル、キャブ調整（ホンダ XR250 MD30）by blue-black1007 - みんカラ
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