YOSHIMURA YOSHIMURA:ヨシムラ 機械曲 GP-MAGNUMサイクロン TYPE-UP EXPORT SPEC 政府認証 フルエキゾーストマフラー Monkey125
25740円
YOSHIMURA YOSHIMURA:ヨシムラ 機械曲 GP-MAGNUMサイクロン TYPE-UP EXPORT SPEC 政府認証 フルエキゾーストマフラー Monkey125
■適合車種
Monkey125
Monkey125 年式: 21
備考: 【車両型式】8BJ-JB03【エンジン型式】JB03E
■商品番号
110A-44F-5Y30
■JANコード
4571463861034
■商品概要
【素材／材質】ステンレス
【音量】
・近接排気騒音：85dB／3，375rpm
・加速走行騒音：75dB
【重量】(STD：5.0kg)
・SS、SSF：2.7kg
・STB：2.5kg
・SC：2.4kg
【仕様】
・政府認証マフラー JMCA認定
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
・マフラー装着のままオイル交換可能
【保証】メーカー製品2年保証付
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
サイレンサータイプ：SSF(サテンフィニッシュカバー)
サイレンサータイプ：SS(ステンレスカバー)はこちら
サイレンサータイプ：STB(チタンブルーカバー)はこちら
サイレンサータイプ：SC(カーボンカバー)はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
機械曲GP-MAGNUMサイクロン TYPE-UPは、Monkey125のオリジナルフォルムをそのままに、性能、サウンド、スタイルを追求して開発されました。
コンパクトにまとめあげられたエキゾーストパイプとGP-MAGNUMの組み合わせは、そのサイズ感を大きく上回る性能をもたらし、全域においてパワー・トルクともにノーマルを上回ります。
重量もSTD5.0kgに対し2.4kg(カーボンカバー)と52％もの軽量化を果たしました。
サウンドは、フルエキゾーストならではの迫力のある低音が特徴です。
単気筒特有の耳障りな排気音を抑えるため構造にも工夫をしており、長時間乗っても疲れない心地良い音質に仕上げました。
マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。
【推奨パーツ】
オプションのカーボンヒートガードを装着する事で、ヒートガードの機能はもちろん、見た目のスポーティーさを一段と増す事ができます。
※カーボンヒートガードは別売りです。
※250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
※このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
※画像には他のタイプ・商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録：https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)をご確認ください。
YOSHIMURA YOSHIMURA:ヨシムラ 機械曲 GP-MAGNUMサイクロン TYPE-UP EXPORT SPEC 政府認証 フルエキゾーストマフラー Monkey125
ヨシムラ マフラー サイレンサー Monkey125 18-19 機械曲 GP-MAGNUMサイクロン TYPE-UP EXPORT SPEC 政府認証 (マフラー本体（社外）)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
購入者 5
画像と違う錆びてない物が届きました。
画像と違う錆びてない物が届きました。
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ヨシムラ】モンキー125適合の「GP-MAGNUM」＆「R-77S」発表！ | 【MotoMegane】バイク・オートバイの情報ならパークアップ
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ジグ 4
メッセージのレスポンスもよく、無料で細かなカスタマイズができ、それなりの商品が届く。しかし納得いかない所もある。1,タンクカバー固定部が一箇所破損していたので連絡したが返信無し2,配達時税金で￥2,500取られた3,EMSと書いてあるがそれは嘘で国際小包で届く取り付けに関しては難しくもないですが、気楽な物でもないです。?一部ネジ穴の加工などが必要なのでステップドリルなどがあった方が安心?純正パーツを再利用する箇所もあるので取り付け作業時間は1時間程度?タンクカバーを固定する際は純正ボルトでは長さが足りなくなるので、プラス20mm程のボルトを用意した方が良い?おまけで付いてくるネジは全ネジのため使用せず(ネジ山がカウルを削ってしまう可能性があるため)、純正ネジを流用することをお勧め。?スクリーンはねじれているのであくまで「おまけ」だと思った方がいい?取り付け後直ぐにコーティング剤を使用することをお勧め。不満な点もありますがこの金額でデザインを一新してくれるのだから個人的には満足です。ただ精度が微妙だったり塗膜に気泡や手直しの跡があったりと「さすが」と思わせてくれるところがあるので、完璧な物を望む方にはお勧めできません。恐らくですが赤系は数年後に色が抜けてくると思うので、純正以上に保管に気を使う必要があると思います。もう純正パーツの生産が終了したバイクに乗っている私としては御の字なので感謝を込めて星3から星4へ
メッセージのレスポンスもよく、無料で細かなカスタマイズができ、それなりの商品が届く。しかし納得いかない所もある。1,タンクカバー固定部が一箇所破損していたので連絡したが返信無し2,配達時税金で￥2,500取られた3,EMSと書いてあるがそれは嘘で国際小包で届く取り付けに関しては難しくもないですが、気楽な物でもないです。?一部ネジ穴の加工などが必要なのでステップドリルなどがあった方が安心?純正パーツを再利用する箇所もあるので取り付け作業時間は1時間程度?タンクカバーを固定する際は純正ボルトでは長さが足りなくなるので、プラス20mm程のボルトを用意した方が良い?おまけで付いてくるネジは全ネジのため使用せず(ネジ山がカウルを削ってしまう可能性があるため)、純正ネジを流用することをお勧め。?スクリーンはねじれているのであくまで「おまけ」だと思った方がいい?取り付け後直ぐにコーティング剤を使用することをお勧め。不満な点もありますがこの金額でデザインを一新してくれるのだから個人的には満足です。ただ精度が微妙だったり塗膜に気泡や手直しの跡があったりと「さすが」と思わせてくれるところがあるので、完璧な物を望む方にはお勧めできません。恐らくですが赤系は数年後に色が抜けてくると思うので、純正以上に保管に気を使う必要があると思います。もう純正パーツの生産が終了したバイクに乗っている私としては御の字なので感謝を込めて星3から星4へ
たまにのAmazon 5
加速使用のシグナスにはまだ重かったかな！
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よしの 5
軽量でありながら硬い材質であったので、折れ曲がってしまうことは少なそうです。
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