ヤマハ MAJESTY マジェスティ SG20J 4D9 フロント用 EV-260D セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
297円
ヤマハ MAJESTY マジェスティ SG20J 4D9 フロント用 EV-260D セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
商品名
■セミメタル ブレーキパッド （1キャリパー分）
商品説明
■メーカー：エボリューション
■型番：EV-260D
参考適合車種
■YAMAHA
SR125 4WP F
TDR125R 3SH F
TZR125 3TY F
XV125 ビラーゴ 4RF/5AJ F
XVS125 ('04) F
マグザム SG17J/SG21J F
XV250 ビラーゴ 3DM F
ドラッグスター250 VG02J F
マジェスティー250 4HC/SG01J F
マジェスティー250 SG03J/SG20J F
グランドマジェスティー400 SH06J F
XJR400/S 4HM F
FZ-6 ('04-'06/'09) F
T-MAX SJ04J F
MT-03 ('06-'09) F
XJ600ディバージョン ('98) F
ドラッグスター1100 VP10J/VP13J F
V Star 1100 ('99-'09) F
V Star 1300 ('07-'09) F
■ITALJET
Jupiter 125 ('02) F
Jupiter 150 ('02-'03) F
Jupiter 250 ('02-'03) F
■適合：F（フロント）/ R（リア）
注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。
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ヤマハ MAJESTY マジェスティ SG20J 4D9 フロント用 EV-260D セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
cowcow 3
類似品だが、特に問題無し。クリアシールド、防風性能は高そうだけど、チョット大きすぎるかな。
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いつの間にかネジの先端部分が改良されていました！以前の透明ピアスは、ネジの先端が尖っていて、ピアスを差し込むときに刺さったり痛かったりすることがありました。その時は「まあ、格安だし。使い捨てだし。」と思っていました。今回の改良で、安くて良いものに変わりました。「すぐキャッチが壊れた」とのレビューを見かけましたが、そもそも透明ピアスは使い捨てなので1日キャッチがもてばいいのでは？と思っています。ちなみに私は1～3日程度に一度の付け替えでキャッチが壊れたことはありません。（ピアスの交換が面倒で2週間程付けっぱなしにしていた時に一度だけ3ｍｍのキャッチが壊れたことはありますが???。）
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腰の無い柔かなプラスチックです。ある程度曲面でも対応出来ると思いますが、反面、何か硬い素材を背骨にしないと、ふにゃふにゃ感が否めません。
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商品到着しました。ありがとうございました。
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取り付けボルトの間隔がやや狭く、付属金具では、クロスカブ110(A45)のリアキャリア裏の凹凸形状に合いません。付属金具のねじ穴をダイヤモンド棒ヤスリで楕円形に広げましたが、ステンレス製のため硬く非常に時間と労力がかかりました。付属ネジは締めにくく、長さ20mmの長ナットをホームセンターで購入して使いました。東京堂のトップキャリアケースを同時に購入しましたが、こちらのシート幅が純正より少し広く、後方は無理やり押し込みました。シート後方のボルト位置が、東京堂トップキャリアケースの固定ボルト位置と干渉し、後方は金具固定を諦め、板状の金具を切って下を渡すように固定しました。東京堂のトップキャリアケースとの同時装着はお勧めしません。純正シートの購入を勧めます。
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