ヤマハ MAJESTY マジェスティ SG20J 4D9 フロント用 EV-260D セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
297円
ヤマハ MAJESTY マジェスティ SG20J 4D9 フロント用 EV-260D セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
商品名
■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分)
商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-260D
参考適合車種
■YAMAHA
SR125 4WP F
TDR125R 3SH F
TZR125 3TY F
XV125 ビラーゴ 4RF/5AJ F
XVS125 ('04) F
マグザム SG17J/SG21J F
XV250 ビラーゴ 3DM F
ドラッグスター250 VG02J F
マジェスティー250 4HC/SG01J F
マジェスティー250 SG03J/SG20J F
グランドマジェスティー400 SH06J F
XJR400/S 4HM F
FZ-6 ('04-'06/'09) F
T-MAX SJ04J F
MT-03 ('06-'09) F
XJ600ディバージョン ('98) F
ドラッグスター1100 VP10J/VP13J F
V Star 1100 ('99-'09) F
V Star 1300 ('07-'09) F
■ITALJET
Jupiter 125 ('02) F
Jupiter 150 ('02-'03) F
Jupiter 250 ('02-'03) F
■適合:F(フロント)/ R(リア)
注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。


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商品名■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分) 商品説明 ■メーカー:エボリューション ■型番:EV-260D
■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。 ■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。 ■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。参考適合車種
車名 |
型式(年式) |
適合YAMAHA
SR125 |
4WP |
F |
TDR125R |
3SH |
F |
TZR125 |
3TY |
F |
XV125 ビラーゴ |
4RF/5AJ |
F |
XVS125 |
('04) |
F |
マグザム |
SG17J/SG21J |
F |
XV250 ビラーゴ |
3DM |
F |
ドラッグスター250 |
VG02J |
F |
マジェスティー250 |
4HC/SG01J |
F |
マジェスティー250 |
SG03J/SG20J |
F |
グランドマジェスティー400 |
SH06J |
F |
XJR400/S |
4HM |
F |
FZ-6 |
('04-'06/'09) |
F |
T-MAX |
SJ04J |
F |
MT-03 |
('06-'09) |
F |
XJ600ディバージョン |
('98) |
F |
ドラッグスター1100 |
VP10J/VP13J |
F |
V Star 1100 |
('99-'09) |
F |
V Star 1300 |
('07-'09) |
F |
ITALJET
Jupiter 125 |
('02) |
F |
Jupiter 150 |
('02-'03) |
F |
Jupiter 250 |
('02-'03) |
F ■適合:Fフロント/ Rリア お取り付け ■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。 よくある質問 Q:交換時期はどのくらいになりますか? A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。
Q:純正品との厚さの差はありますか? A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。 ※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。
Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか? A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。 また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました!!
Q:ブレーキパッドの慣らしは必要ですか? A:慣らしは不要ですがローターとの当たり接地面とローターが馴染むが出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。
Q:ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか? A:装着前にブレーキの角を落とし面取りブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。
Q:複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか? A:業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。 注意事項 ■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。 ■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
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ヤマハ MAJESTY マジェスティ SG20J 4D9 フロント用 EV-260D セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
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使いやすいんですけど、配達の際欠けてたのが残念です
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商品到着しました。ありがとうございました。
へ音記号 4
音が意外にうるさかった。夜中では気になります。
kuma_hachi 5
汚れがよく落ちて良い。ここの商品はもうちょっとシンプルな固有名詞の名付けをしたほうが良いのではないかと思う。問い合わせする時にどの商品か説明するのに困る。商品の質は良いだけに勿体ない。
YAMAHAマジェスティ4D9 フロントブレーキパッド交換方法 | 無駄遣い備忘録
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毎回WiFiで繋げることがスムーズにできない。2パターン付属された耳かきの先端の形状ではどちらの形状も耳垢をとることは難しい。しかしシリコンでできているので耳には優しい。画質はとても綺麗で耳垢を取る時に楽しみながら掃除することができます。そこは買ってよかったと思う。
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無香料タイプは売り切れだったのでフレッシュフォレストの香りにしましたが、ほのかなお茶の香りで大丈夫でした。スプレーの結果はまあまあの出来じゃないかなと。フィルタのホコリが綿のように張り付き掃除機では吸えないくらいだったので、これは内部は相当汚れてるだろうと判断して2本とも使いました。そしたら風向フィンからの液ダレがあり、下にかろうじて新聞紙を敷いてはいたのでなんとかなりましたが、もししてなかったら汚水がカーペットに垂れていたでしょう。やはり何らかの防護策はした方がいいと思います。スプレー後ドライと内部清掃を3時間ほど行い、最初はフォレストの香りが出てましたが今はもう何も香らなくなりました。もちろん臭いもないです。今後はこまめに掃除を行おうと思いました。
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洗剤とは思えないぐらい臭いです。あまり洗った感がなくもう使うことはないでしょう。ただアタック自体は好きなので今度は蛍光剤の入ってない粉末を出してほしいです。