テクニファイバー(Tecnifibre) 硬式テニス ガット マルチフィール 200m ネオンピンク 1.30mm TFR221
13124円
テクニファイバー(Tecnifibre) 硬式テニス ガット マルチフィール 200m ネオンピンク 1.30mm TFR221
【商品名】
テクニファイバー(Tecnifibre) 硬式テニス ガット マルチフィール 200m ネオンピンク 1.30mm TFR221
【商品説明】
・素材:ナイロン、ポリウレタン
・特徴:モノフィラメンコア、マルチフィラメント
・1.25mm 長さ:200m
・原産国:フランス
【サイズ】
高さ : 4.00 cm
横幅 : 22.00 cm
奥行 : 22.00 cm
重量 : 400.0 g
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
サイズ
高さ : 4.00 cm
横幅 : 22.00 cm
奥行 : 22.00 cm
重量 : 400.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
高さ : 4.00 cm
横幅 : 22.00 cm
奥行 : 22.00 cm
重量 : 400.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
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テニスをする時、はいています。はく時はきついのですが、テニスをした後の筋肉疲労はないです。今は、きついですが、洗濯を数回すると、生地が伸びてくるので、少しきつい位が丁度いいと思います。
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モンキ－181に使用、リアブレーキの利きがいまいちだったので、取り付けました。坂道でおもっきり踏んだら、スベル様に脱落、肝を浸しましたが、脱落防止金具を自作で取付、安心して踏むことが出来ます。後輪もロック出来るくらいに安心して踏めます。
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リトルカブに使用。純正よりもボルトが長かったので、社外マフラーを取り付けやすかったです。スタッドボルトの取り付けも、ダブルナットではなく普通の六角レンチで取り付けられます。自分は焼き付きやカジリが怖かったので、取り付け部分にモリブデングリスを塗布しました。
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本格的なコーティング作業は初めてで、ホイールの清掃?脱脂に手間取りましたが、コーティング作業自体は簡単でした。説明書通りに行い、途中、２回くらいこぼしてしまったのですが、１６インチ?ファン型のアルミホイール４本を２回塗り出来ました。作業手順は「鉄粉除去剤で鉄粉?錆等除去」→「中性洗剤で全体的に洗浄」→「乾燥」→「脱脂職人シリコンオフをキッチンペーパーにヒタヒタにしみこませ、塗布?塗布後、脱脂材が乾く前にキッチンペーパーでふき取り（二回拭いてもいいかな？）」→「室内に移動」→「本製品の説明書通りに実施（付属のペーパーウエスは、製品をしみこませた後、同じ場所を穴が開く手前くらいまで使用しました。乾いた面をその都度使っていると、どんどんペーパーウエスが剤を吸収してしまい、もったいない気がします）」→「４８時間程度乾燥後、もう一度、同じ手順で実施」薄く伸ばせと書いてあったので、その通りに行いました。ほんとにこんなに薄くしていて意味あるのかな？と思いましたが、１０日後の洗車では、とんでもなく水を弾いていたので、効果は確実にあると思われます（市販の車体お手軽コーティングでは、シリコンスプレーぶっかけているのと同じようなものもあると聞きます。よって、施工後はとても水を弾くのですが、しばらくするとシリコンが雨水等で洗い流され弾かなくなります。本製品は強烈な雨水にさらされても、良好に水を弾いているので、効果ありかな？と判断しています）審美感も、よりつややかになった気がします。追加: 施工して半年近く経過しました。洗車は2から3週間に1回(屋外駐車なので、頻繁に洗車。条件が許せば1から2週間に1回)は洗車しておりますが、依然として驚異的に水を弾いております。ホイールのガラスコーティングって、凄いんですね。汚れもすぐ取れます。
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