ディーゼルウェポン 250ml 軽油をプレミアム化するエコ燃料添加剤 清浄剤
552円
ディーゼルウェポン 250ml 軽油をプレミアム化するエコ燃料添加剤 清浄剤
用途： ディーゼルエンジンの燃焼室を清浄します。軽油、重油、灯油を燃料とするディーゼルエンジンに使用できます。
特徴： ディーゼル燃料にわずかに添加するだけで、強力な洗浄効果を発揮し、セタン価向上剤により、燃焼効率を上げます。
清浄作用： 燃焼室、インジェクターの汚れを強力にクリーンアップ。
セタン価： 軽油の場合、50リットル当たり、30mlを混ぜると、セタン価が３向上します（データ値）。
燃焼促進効果： セタン価向上剤を配合しているため、燃焼効率が向上します。
出力向上： エンジン内部がキレイになることで燃焼効率が改善され、セタン価が向上することでさらにパワーやトルクアップ、燃費向上を実現します。また、燃焼室のカーボン付着・生成が減少するとエンジンオイルの汚れも減少し、よって磨耗によるオイルあがり（オイル減り）も減少。
油性を向上： 超低硫黄軽油などの、潤滑性が不足しているディーゼル燃料の油性を向上させます。
ディーゼルウエポン
特徴： ディーゼル燃料にわずかに添加するだけで、強力な洗浄効果を発揮し、セタン価向上剤により、燃焼効率を上げます。
清浄作用： 燃焼室、インジェクターの汚れを強力にクリーンアップ。
セタン価： 軽油の場合、50リットル当たり、30mlを混ぜると、セタン価が３向上します（データ値）。
燃焼促進効果： セタン価向上剤を配合しているため、燃焼効率が向上します。
出力向上： エンジン内部がキレイになることで燃焼効率が改善され、セタン価が向上することでさらにパワーやトルクアップ、燃費向上を実現します。また、燃焼室のカーボン付着・生成が減少するとエンジンオイルの汚れも減少し、よって磨耗によるオイルあがり（オイル減り）も減少。
油性を向上： 超低硫黄軽油などの、潤滑性が不足しているディーゼル燃料の油性を向上させます。
ディーゼルウェポンには灯油をディーゼルエンジンに使用できるほどの潤滑性はありません。ご注意ください。
サビ止め： 燃料経路を防錆します。
黒煙抑制： 燃焼効率が上がることで黒煙の排出・PM粒子の発生を抑え、環境や身体への悪影響を改善します。
その他： 塩素や界面活性剤を含まないので、乳化やゲル化による閉塞やサビのトラブルを防止。
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初回添加し使用中です。少しドキドキしながら注入しました(汗)。エンジン音は高いカンカンと聞こえる音がなくなり全体的に低音になった感じです。走行に関しては今のところあまり変化として感じるものはありませんが悪くはないと思います。これから継続使用していく中で変化していくのかもしれませんので続けて使ってみようと思います。タンクへの注入は他の人も投稿で述べられていましたが付属の容器では難しいので別容器を購入して行いました。
200系ハイエース2.5DTに乗ってます。まだ1回しか入れてませんが、エンジン音が静かになったように思います。燃費が多少なりとも良くなってほしいですね。
燃料混入は皆さんのレビューでもあるように悩みどころですね。スタンドの許可があれば給油ノズルを上に向けてノズルに入れてから給油するか、入れやすい別の容器に移し替えて混入するか、携行缶で混ぜて給油するかでしょうか？
ひとまず最初は携行缶に入れて給油しました。
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自然解凍で出た残り汁に混ぜると、エサが増えて釣りに復活できます。特によく釣れる時ほどエサ不足になりがちなので、これを持っていれば釣果を増やす事が出来ます。普通にアミに混ぜるだけでも、隣の人と食い方が違います。安くてとても良い商品です
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組み立てるのは大変でしたが、他の購入者のレビューを読んでの購入だったので、辛くはなかったです。マグネットの部品の向きをもうちょっとはっきり説明書に記載して欲しかった。って事だけです。後はわかりやすかったです。早速の発送ありがとうございました。
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色とデザインが気に入って購入しました。写真通りの商品でした。少し後ろのタイヤのブレーキの針金？のようなものが足に当たるのが気になっていますが、それ以外はとても気に入っています。
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結構も重いので、ホームセンターで木質のボールを買って、立ち上げました。いい買い物でした！
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前に一度購入して給油ごとに使用していたところ、デリカD5のリコールでインジェクターの交換をしたので、効果があまりかんじられなかった。その後、セタンブースターを給油ごとに入れていました。セタンブースターもあまり効果を感じなかったのですが、セタンブースターが無くなったので、ディーゼルウェポンを購入し使用したところ、2回目の給油から吹け上がりが良くなりあきらかに効果を感じました。これからも使用を続けようと思っています。
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保冷剤とジップロックを持ってアジングに行く時にいつも持って行ってます。アジング?メバリング?ライトエギング等、ボックスのサイズ感が丁度良いので邪魔になりません。保冷能力もまずまず良好で問題ありません。
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約1年ぶりに購入しました。添加剤を1ヶ月何も入れずに走行しましたが、DPFの回数と時間が長くなっていました。コロナ禍で遠出することも少なくなったことも原因かとも思いますが、ディーゼルウェポンを入れただけでリッター1キロ以上燃費が良くなり、DPFの間隔が長くなり時間は若干ですが短くなりました。因みに車は10万キロ近く走行したCX-5(KE後期)です。商品自体はコスパもいいのでお勧めですが、他の方のレビューにもあった通りキャップ部の作りかダメです。手に付くと臭いが取れなくなるので100均で買ったポリ手袋を使って作業していますが、キャップ部のギザギザが引っかかって穴が空き、液が手袋の中に入ってしまったので星一つマイナスです。
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シンプルで軽くてかわいいものを探して、これだと思い購入～。今までのケースがかなり重かったので、これは、ちょうどいい感じでした。色も想像通りのかわいいピンクゴールドで、画面操作の際、ケース左側を反対側に折り畳む時も、やわらかく折り曲げられたので、とても使いやすいです
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初回添加し使用中です。エンジン音は高いカンカンと聞こえる音がなくなり全体的に低音になった感じです。走行に関しては今のところあまり変化として感じるものはありませんが悪くはないと思います。これから継続使用していく中で変化していくのかもしれませんので続けて使ってみようと思います。タンクへの注入は他の人も投稿で述べられていましたが付属の容器では難しいです。
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