★13131 スズキ JB23 ジムニー CCFL リング 付き LED ウィンカー ヘッド ライト インナー ブラック 左右 セット 黒
9860円
★13131 スズキ JB23 ジムニー CCFL リング 付き LED ウィンカー ヘッド ライト インナー ブラック 左右 セット 黒
JB23 ジムニー CCFLリング付き LED ウィンカー ヘッドライト インナーブラック 左右セット
平成10年10月〜のジムニー JB23 に装着可能です。
約17Φの大型CCFLリングを搭載したLEDウィンカー仕様のインナーブラックヘッドライトになります。
リフレクター部分に入る限界に近いサイズの大型CCFLリングは圧巻の迫力ですのでナイトシーンでの目立ち度は抜群です。
見た目は純正風ですので昼間と夜間のギャップで愛車をオシャレに飾ります。
ウィンカー部分には高輝度オレンジLEDを16発搭載致しております。
バルブ形式はH4ですので純正バルブ等をそのままご使用可能です。
純正のレベライザーにも対応致しております。
配線はカプラーオンで装着可能ですので加工等は特に必要ありません。
※沖縄、離島の方は送料別途になります。
※下記注意事項をご確認の上、
ご購入をお願い致します。
配送サイズ：120 サイズ
※沖縄、離島の方はお問い合わせください。
別途料金がかかります。 ハイフラ防止抵抗は付属致しておりますがポジションバルブ等は付属致しておりません。
新品・未使用品ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。
装着前にコーキング等の防水処理を行ってください。
予めご了承願います。
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物としてはいいと思いますので普通評価としましたが、私の車はコラムシフトの車だったんですね、あまりよく考えずに注文しましたが取りつけてみてから気づきました。スマホたてにしてもよこにしてもシフトレバーに接触しちゃうんですね。結局、使えず知り合いにあげました。商品は悪くありません。私の車に合わなかっただけです。
物としてはいいと思いますので普通評価としましたが、私の車はコラムシフトの車だったんですね、あまりよく考えずに注文しましたが取りつけてみてから気づきました。スマホたてにしてもよこにしてもシフトレバーに接触しちゃうんですね。結局、使えず知り合いにあげました。商品は悪くありません。私の車に合わなかっただけです。
あらとし 4
室内ジム用に購入、五輪は終わったけど日本らしい感じが良い。
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以前から気になっており、チャンスが来たので買ってみました。
取り付け精度や各部のクオリティは純正KOITO製には敵いませんが、ちゃんとレベライザーモーターが付いているのには驚きました。
当方は5型に付けたので使えませんが、何とか配線加工して光軸調整を車内から出来るようにしたいです。
LEDバルブを組みましたが、明るさは申し分なくきちんとカットラインも出るので車検もイケるのでは？
イカリングはLEDなのでとても明るいです。
ウインカーのLEDは、正面から見るとそこそこの輝度があるのですが、斜めから見るほど視認性が落ちます。
リフレクターの設計がイマイチなのかもしれませんが、安全のため改良されることを期待します。
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写真で見るより素材が薄いので地肌が見えてしまう感じです。
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TS 1
カートリッジがキツくて取れません。
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スズキ ジムニー JB23 COBリング付き LED ウィンカー ヘッドライト インナーブラック/クリアレンズ 純正のレベライザーにも対応 :TA000030098:アヴィレスストア - 通販 - Yahoo!ショッピング
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クッションカバー 45×45cm おしゃれ 刺繍 綿100% ファスナー付き ジャングル刺繍クッションカバー 2カラー 他のレビューの方と同じでCCFLは明るかったです。
私は半固定抵抗器をつけて調整しようと思うのでそれほど問題はないですが。
耐久性は分かりませんが値段相応だと思えば良いと思います。
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Montina Max 4
車用のドライビングシューズとして購入。非常にフィット感がよく、ブレーキ、クラッチの微妙な操作ができる。ナイキのウォーターシューズと比較しても遜色ない。ただし、裸足ではくことを前提に設計されているため、靴下を着用しての使用が日常的な人には1サイズ大きめを選んだほうがいいかも。
車用のドライビングシューズとして購入。非常にフィット感がよく、ブレーキ、クラッチの微妙な操作ができる。ナイキのウォーターシューズと比較しても遜色ない。ただし、裸足ではくことを前提に設計されているため、靴下を着用しての使用が日常的な人には1サイズ大きめを選んだほうがいいかも。
ルビー 5
スカート部分がシワになりやすいので、アイロンが面倒。
スカート部分がシワになりやすいので、アイロンが面倒。
φ3.0 ストレートワイヤー 5m
20年落ちのJB23を知人の紹介で購入したのですが、ヘッドライトの汚れが気になり安価なこの商品を見つけて購入しました！
取り付けは素人の自分でも出来たのでよかったのですが、ウィンカーが前後LEDになった事でハイフラしたので、ハイフラ防止のリレーに付け替えて大丈夫でした！
ラジオもライトを点けるとノイズがはいりますが値段を考慮すれば我慢出来ます！
イカリングもかなり明るいのですが、多分車検が通らないのでスイッチを付けてオンオフ出来る様にすれば大丈夫だと思います！
この値段で見た目がかなり良くなったので満足です！
ソニー デジタル4Kビデオカメラレコーダー FDR-AX45A TI ブロンズブラウン 《納期約１．５ヶ月》 楽天市場】☆13131 JB23 ジムニー ヘッドライト CCFLリング付き LED ウィンカー インナーブラック 左右セット 同梱不可 : Auto parts Sunrise
我が家のJB23も２０年を超え旧車へと足を踏み入れ。
”社外のHIDでは車検通らない”とテスター屋に言われノーマル戻し。（電球代2400円払った。）
帰ってから（車検は通った）HID残骸を外し中”おや…シートの下から昔、交換した時のH4バルブが…”（覚えていない）
このどうもしようも無い気持ち…勢いでポチッたのがこの商品。
CCFL(風LED)リングが爆光です。これではカットオフラインが消えてテスター通らないと思います。
車幅のＴ１０電球外してCCFL(風LED)に10V電源を繋ぎ電流0.2A弱、付属のハイフラ用抵抗10Ωを直列に噛ませて0.1A弱でした。
恐らく現車で（14.5V）片方４ｗ程度のCCFL(風LED)リング。（抵抗で暗くなるので安定化電源は入ってない）ならば、１０～２０Ω程度の抵抗を…。
面倒くさいので、CCFL(風LED)リングと車幅灯の間にコネクタを噛ませて”車検の時はCCFL(風LED)を消す！”という方法を選択。
取付前に配線材がイマイチなのでハーネステープやシリコン剤で防水加工が必須です。
なお取り付け中に”CCFLはフォグランプ回路に接続すれば良いのでは…。”
後悔先に立たず
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