シグナスX SR（CYGNUS-X）SEA5J 4型 リアキャリア ブラック タイプ2 KN企画
2138円
シグナスX SR（CYGNUS-X）SEA5J 4型 リアキャリア ブラック タイプ2 KN企画
【適合車種】国内モデル：シグナスX SR（CYGNUS-X）SEA5J/BF91 16年〜、台湾モデル：SE732 2UB 15年〜 【商品説明】リアウイングへ固定するタイプです。 ●取付には熟練した方もしくは、バイク車輌販売店での取付をおすすめします。
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リアウイングへ固定するタイプです。
取付には熟練した方もしくは、バイク車輌販売店での取付をおすすめします。
【商品名】
リアキャリア ブラック タイプ2
【商品番号】
K18-NXC125-338
【メーカー】
KN企画
【車種メーカー】
YAMAHA（ヤマハ）
【適合車種】
国内モデル：シグナスX SR（CYGNUS-X）SEA5J/BF91 16年〜、台湾モデル：SE732 2UB 15年〜
シグナスX SR（CYGNUS-X）SEA5J 4型 リアキャリア ブラック タイプ2 KN企画
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ぐらつきの解消法を紹介します。この商品にはぐらつくというレビューがいくつか散見されます。確かにこの商品はそのままでは幾らクイックリリースをきつく締めても、スタンドの開閉動作に伴ってクイックリリースの軸も少し供回りしてしまいます。その原因はスタンドの位置をボルトで調節する機構にあります。ボルトで締めただけではどうしても固定力が足りずに、 スタンドの開閉に伴って調整幅の範囲でスタンドが動いてしまいます。それに供回りしてクイックも回転するということです。そこで私はしばらくそのまま使って様子を見てスタンドの位置決めが済んだ段階で、調節ボルトの左右の隙間に UV レジンを流し込んで UV ライトで固めました。UV レジンはダイソーのアクセサリーコーナーで売っている透明のハードタイプのものです。作業はドライブ側が下になるように自転車を倒して行いました。UV レジンが 固まるまでの間、流れ出ないように裏側はマスキングテープで目張りします。UV ライトの光を角度を変えて当ててボルト周辺の UV レジンが十分に固まったら、 クイックリリースを一旦緩めてスタンドを外して、隙間に滲みこんで固まっていない UV レジンをきれいに拭き取ってから数回脱着を繰り返してなじませます。（調節ボルトはいじらないでください。）こうしておくと次からクイックリリースを緩める場合もスムーズに作業できます。できればスタンドを外して天気の良い日に裏表1日程度日光に当てるとなお良いでしょう。それから留意事項 として私の場合はスタンド側にシマノのクイックのレバーを取り付けていますがそうすると画像でも確認できるように 僅かにクイックレバーとスタンドの調整ボルトの頭が干渉してクイックの開閉に伴ってレバーに少し傷がつきます。そんなに重いものではないですしスタンドがあるとやはり大変便利です。ちょっとした創意工夫でウィークポイントのぐらつきも解消できて十分に使えるものなのでお勧めできます。ただやはり車軸に共締めしているものなので万一のことを考えてスタンドの扱いは丁寧に優しく行い、 定期的にクイックの締結具合も確認しましょう。あとメンテナンスとして私はスタンドの可動部分にたまにクレのドライファストルブを吹き付けて潤滑させて動きが渋くならないようにしています。最後に、このスタンドと全く同様のものがジャイアントのカタログに純正オプションアクセサリーとして載っていますが、そこではカーボンフレームには使用しないでと記載されていますのでご注意ください。?追記?最初から UV レジンで固めてしまわないで、しばらくは素のままで、実際にライドするフィールドで位置決めを試すことをお勧めします。その理由はこのスタンドには、回転させて長さを調節する機構も備わっていますが、位置決めが適切でないとスタンドにかかる自転車の荷重によって、長さを調節する機構が回転してしまう場合があるためです。そのような事にならない位置を探るために、最初から固めてしまわない方がいいです。位置が決まるまでの間は、クイックが供回りしないようにスタンドは手で優しく開閉するようにしてください。
ぐらつきの解消法を紹介します。この商品にはぐらつくというレビューがいくつか散見されます。確かにこの商品はそのままでは幾らクイックリリースをきつく締めても、スタンドの開閉動作に伴ってクイックリリースの軸も少し供回りしてしまいます。その原因はスタンドの位置をボルトで調節する機構にあります。ボルトで締めただけではどうしても固定力が足りずに、 スタンドの開閉に伴って調整幅の範囲でスタンドが動いてしまいます。それに供回りしてクイックも回転するということです。そこで私はしばらくそのまま使って様子を見てスタンドの位置決めが済んだ段階で、調節ボルトの左右の隙間に UV レジンを流し込んで UV ライトで固めました。UV レジンはダイソーのアクセサリーコーナーで売っている透明のハードタイプのものです。作業はドライブ側が下になるように自転車を倒して行いました。UV レジンが 固まるまでの間、流れ出ないように裏側はマスキングテープで目張りします。UV ライトの光を角度を変えて当ててボルト周辺の UV レジンが十分に固まったら、 クイックリリースを一旦緩めてスタンドを外して、隙間に滲みこんで固まっていない UV レジンをきれいに拭き取ってから数回脱着を繰り返してなじませます。（調節ボルトはいじらないでください。）こうしておくと次からクイックリリースを緩める場合もスムーズに作業できます。できればスタンドを外して天気の良い日に裏表1日程度日光に当てるとなお良いでしょう。それから留意事項 として私の場合はスタンド側にシマノのクイックのレバーを取り付けていますがそうすると画像でも確認できるように 僅かにクイックレバーとスタンドの調整ボルトの頭が干渉してクイックの開閉に伴ってレバーに少し傷がつきます。そんなに重いものではないですしスタンドがあるとやはり大変便利です。ちょっとした創意工夫でウィークポイントのぐらつきも解消できて十分に使えるものなのでお勧めできます。ただやはり車軸に共締めしているものなので万一のことを考えてスタンドの扱いは丁寧に優しく行い、 定期的にクイックの締結具合も確認しましょう。あとメンテナンスとして私はスタンドの可動部分にたまにクレのドライファストルブを吹き付けて潤滑させて動きが渋くならないようにしています。最後に、このスタンドと全く同様のものがジャイアントのカタログに純正オプションアクセサリーとして載っていますが、そこではカーボンフレームには使用しないでと記載されていますのでご注意ください。?追記?最初から UV レジンで固めてしまわないで、しばらくは素のままで、実際にライドするフィールドで位置決めを試すことをお勧めします。その理由はこのスタンドには、回転させて長さを調節する機構も備わっていますが、位置決めが適切でないとスタンドにかかる自転車の荷重によって、長さを調節する機構が回転してしまう場合があるためです。そのような事にならない位置を探るために、最初から固めてしまわない方がいいです。位置が決まるまでの間は、クイックが供回りしないようにスタンドは手で優しく開閉するようにしてください。
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目立つようにと、1番外につけたら雨に濡れて、普通に厚手の綿の暖簾なので、すぐには乾かないので、奥に移動して、なるべく、高い位置にしましたが、目立つのでよかったです！
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説明で見た通りでした。他の類似商品説明で見たのか設置して出る庇は40cm弱で、40cmには少し足りません。そこも折込済みで購入したので自分には丁度良いサイズでした。取付に関しては電動ドリル他工具があった方が良いし、設置壁との隙間にコーキング打った方が良いのもあるので、手伝いながら知り合いの職人さんにやって貰いました。正直、素人だと手こずると思います。あとは耐久性がどうかですね。
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物も凄く良かったですし、お店の方の対応も丁寧でとても良かったです?
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白色は、なかなか無いので、やっと見つけました。サイズもピッタリ！
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