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1095円
明日の関東の雪に備えて試してみました。
取扱説明書には、ジャッキアップなしで取り付ける手順が書いてありますが、ジャッキアップなしでは、かなり難しい、というか無理です。あれこれ格闘しましたが、だめでした。ジャッキアップすれば簡単に取り付けられます。頑張って格闘するより、ジャッキアップした方が早いです。
サイズはT7を購入して、195R15の夏タイヤに問題なく装着できました。
近所を走行テストしましたが、破損や緩みなどはなく、問題ありませんでした。
オートバックス等に売っている高い非金属チェーンを買わなくても、これで十分です。
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西側の庭に咲くモッコウバラのスポットライトととして設置しました。西日だけの日当たりですが毎晩美しくバラを照らしてくれ、お気に入りの庭になりました。ライト2点だと少し寂しいので追加で買い足そうと考えています
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色が他社と異なり赤であってユニーク
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初めてのチェーンなので、他と比べることはできません。
①装着性
説明書通りには出来ませんでした。
真っ直ぐに並べて、車を動かしてチェーンに乗せて取り付けをしました。
外側の取り付けは始めは1番外でしたが、車を動かし馴染ませたらゴムに余裕が出て来たので、内側に2つ縮める事が出来ました。
これでピッタリな感じでした。(205/60R16、チェーンT8)
内容物に腕貫や軍手も入っているので、何も用意しなくても大丈夫です。
手は冷たくなるので防寒手袋はあった方が良いと思います。
②使用感
ハンドルがガタガタと揺さぶられる感じはあります。
通常の発進時・停車では滑ります。
クリープから優しく発進、エンブレを効かせながらの優しい停車ではしっかり反応してくれ滑りません。
③走行性能
雪がしっかりある場所は走りやすく、しっかり進停してくれます。
シャーベットや乾燥路は気を使いながらの運転になります。
(振動も大きめ)
速度は40-45キロ程度で使用しました。
乾燥路は30キロ程度。
耐久性が気になりますが、今のところ不具合はありません。
日頃雪が積もらない地域なので、大変満足しています。
開梱設置 キッチンカウンター 60 幅60.5cm ステンレストップ クール CF-600 ホワイト キャスター付き 背面化粧 日本製 T2を購入しました。私は軽自動車でタイヤサイズは165:55:15です。さっそく取り付け作業をしました。車を駐車したまま、チェーンをタイヤの内側、真ん中に置きまず外側のつなぎ金具をタイヤの上まで持ち上げ、はめこみます。この時キットに入っている袖カバーがとてもありがたいですね。どうしてもタイヤに袖が当たり力を入れるものですから、カバーがないと着衣の袖が汚れますが、このカバーがあるおかげで安心して作業ができます。手前外側はわりと簡単にはめられますが外側の下は、かなり力を入れて引っ張っても届きません。どうしても届かないので車を動かして15分の位置に止めます。そうするとチェーンの一コマに乗り上げますので、そこでもう一度引っ張ると何とか届きます。これがつながれば後はハンドルを４か所回せば簡単に取り付けられました。気になるのはこの状態で６０キロで雪のないアスファルトを走ったら、まず、破損して終わりになりそうです。それだけ注意すれば雪道ではなかなかいいものではないでしょうか。実際に雪道を走っていませんが、そんな気がします。耐久性について1つ星を減らしました。
本体の耐久性はわかりませんが、袋の耐久性はかなり弱いです。
本体の装着に関して、ジャッキアップは全く必要ないです。
初装着は雪の中で夜だった為、1.5hくらいかかってしまいましたが、2回目以降は脱着どちらとも10分かからないぐらいでできました。
フックに繋げるときかなり力要ります。
道具での固定はほとんど力要らないです。
装着方法
①説明書と同じように後ろから通してタイヤに合わせる。
このとき、手前の下側に何個か穴のついた長方形のゴム？がくるように。
②タイヤに合わせて奥のフックを装着する。タイヤに合わせる。
③長方形のゴムにフックをかける。
難しい場合は少し車動かす。
④長方形のゴムを一度外して、②の手前側のフックを繋げる。
⑤長方形のゴムを再び繋げる。
⑥器具で赤い金具部分を固定する。
外すときは、赤い金具を解除してからの方が取りやすいです。解除しなくてもなんとか取れますが。
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商品の写真とは色味が違っていました。音は十分で使い勝手は良さそうです。
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この価格で削り出しの重厚感は最高。 手の馴染み感、高級感共に満足です。
タイヤは165/55R15なのでサイズT2を注文。
先日関東の平野部でも10cmほど雪が降ったので取りあえず格安で割と評価の良いこちらのチェーンを購入、入荷待ちを承知で注文し1/12日に注文して1/26日に配達されました。バッグに全サイズが書いてあり注文したサイズのT2にチェックしてありましたので先ずは一安心。サイズ確認を兼ねて念の為取り付けて見ました。ジャッキアップ無しできっちりと取り付けられたのでサイズ的には問題ない様ですが思っていた程簡単ではなくコツとかなりの力が必要です。4ヶ所ある結合はチェーン部分をタイヤに良〜く馴染ませてからジョイントすると割と楽に出来ます。ファストロックなる物は締めるのも緩めるのも結構な力が必要でこれもチョットしたコツが入ります。慣れだと思いますのでぶっ付け本番で泣きを見る事にならない様に事前に取り付けて見る事を強くお勧めします。
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