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【超特価sale開催!】 評判 CNC-CH-03 CNC Production M4 Ver2 ダンパー シリンダーヘッド kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

CNC-CH-03 CNC Production M4(Ver2) ダンパー シリンダーヘッド

267円

CNC-CH-03 CNC Production M4(Ver2) ダンパー シリンダーヘッド

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[ディンプルダンパーで衝撃緩和!メカボックスの長寿命化に]

●商品名 : CNC Production M4(Ver2) ダンパー シリンダーヘッド
●商品番号 : CNC-CH-03
●対応 : 各社電動ガン Ver.2 (M4ノズル長)
●材質 : A6063T6 アルミ合金、ラバー
●ヘッド外径 : 23.6mm(O リング除く)
●ノズル長 : 17.7mm
●ノズル外径 : 5.35mm
●ノズル内径 : 4.6mm
●メカボックスボス径 : 4.6mm
●重さ : 10.0g…
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商品説明ITEM INFO
ディンプルダンパーで衝撃緩和!メカボックスの長寿命化に

CNC Production M4(Ver2) ダンパー シリンダーヘッドです。マルイスタンダード電動ガンを始めとした各社電動ガン バージョン2メカボックスに使用可能です。ただし、ノズル長(M4系)が使用可能な範囲の機種のみ対応となります。

航空素材であるA6063T6アルミ合金ブロック材を豪勢に削り出し!美しく、精度の高い仕事に感心しますね〜さすがブランド名が「CNC」だけあります!

ベタッとブアツメのラバーがヘッドに貼り付けてあります。表面が六角形のディンプル状になっており、柔らかめのディンプルで一次減速し、ベースラバーでしっかりと二次減速。衝撃吸収に特化したシリンダーヘッドです。

サイドOリングを2本装備したダブルOリング仕様!気密を最大化します。

静音化や耐久性アップにどうぞ!

■What's CNC Production? ブランドについて
香港発新興ブランド「CNC-Production」の製品です。新興メーカーですが、もともとエアソフト系OEMメーカーでしたので精度や品質、コンセプトに問題はありません♪日本では弊社だけで入手が可能です!

商品基本情報・スペックITEM SPEC

●商品名 : CNC Production M4(Ver2) ダンパー シリンダーヘッド
●商品番号 : CNC-CH-03
●対応 : 各社電動ガン Ver.2 (M4ノズル長)
●材質 : A6063T6 アルミ合金、ラバー
●ヘッド外径 : 23.6mm(O リング除く)
●ノズル長 : 17.7mm
●ノズル外径 : 5.35mm
●ノズル内径 : 4.6mm
●メカボックスボス径 : 4.6mm
●重さ : 10.0g

注意事項ITEM NOTE

∇商品固有の注意事項
※組み込みには改造・整備の経験が必要になります。上級者向けになります。
※組み込み後は必ず初速の確認を行い、法定内に収まるように調整してください。
※取り付ける機種によっては寸法が異なることがあります。特に海外製のガンはご注意ください。

∇ご購入時の留意事項
商品はすべて点検してからのお届けになります。商品によってはパッケージの開封等を行う場合もございますことをご了承ください。
※商品には万全を記しておりますが、万一不備な点がございましたら、お手数ですがメールにてご連絡頂ますようお願い致します。なお、海外製品につきましては、輸入時についた若干の傷、痛み等が見られる場合がございます。 国内製品のような完全品をお求めの方はご遠慮下さい。
※商品が適合外であった場合、またはお客様都合による交換・返品・返金は出来ません。よくお確かめの上、ご購入下さい。
※モニター環境により、実際の商品の色と若干異なる場合がございますのでご了承下さい。
※他サイトでも同時販売の為売り切れの際はご了承下さい。
※売り切れの際は早急にご連絡させて頂きます。(当社休業日を除く)

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東京マルイのスタンダードMP5SD6用に購入。 すこーしノズルが細いのでノーマルの給弾ノズルだと少し気密漏れがありそうな感じです。 FIREFLYのでんでんむしをつけたらOリングがあるのでピッタリ。 動きもスムーズ。 今後はシリンダーヘッドと同じメーカーのダブルOリングも試してみたい。 追記:ダブルOリングを試しました。シリコングリスをつけない状態ではかなりキツイです。 グリスをつけるとスムーズに動きますが、グリス切れが心配。しばらく様子をみます。
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Samp;TのM4に取り付けましたが、他にもシリンダーやピストン、ピストンヘッドなども交換したため部品単体での性能は分かりませんが値段も安価で満足しています。もともとダンパー付きでないヘッドからの交換ですがダンパーの機能はあまり体感はできませんでした。でも精度はよさそうでOリングもダブルなので機密性は良さげです。ノズルの部分を指で塞ぎピストンを押しても一切エアー漏れはありません。ピストンの性能にも依存しますが。。使用するのに全く不安はありませんでした。
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ダンパーは硬めです。 同時期にSHSダンパーシリンダーヘッドを購入し、比べると、微妙に違います ヘッド横の穴の大きさ(CNCの方が大きい)、ダンパーの穴の大きさ(こちらもCNCの方が広く、テーパー加工されている)、色はCNC方が若干鮮やかな感じです。 ※最後の写真だけ左右入れ替わってしまいました。
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クロスビーのリアに取り付けしました。純正が、このサイズなら◎なのにと思います。ガラス上面まで、しっかり拭けます

CNC-CH-03 CNC Production M4(Ver2) ダンパー シリンダーヘッド :CNC-CH-03:MILITARY BASE - 通販 - Yahoo!ショッピングCNC-CH-03 CNC Production M4(Ver2) ダンパー シリンダーヘッド :CNC-CH-03:MILITARY BASE -  通販 - Yahoo!ショッピング
他社製品ではグリスやオイルを塗ってもシリンダーとの結合 気密性が悪い場合がある。 クッション材の厚みを増して消音効果を高めるモノだと ピストンの前進が僅かだが妨げられ、セクターギアと上手く噛み合わず ピスクラし易くなるモノもある。 今のところ この商品使用でのトラブルは思い浮かばない。 以前 アルミ製のピストンヘッドとシリンダーヘッドの組み合わせでメカボを破損させたことがあるので 正直 樹脂製が安心なのだが… 海外製の電動ガンではノズル部内径の細いシリンダーヘッドが搭載されているモノもある。 おそらくフルキャパシリンダー+自由長の短いスプリングでピストンの前進速度を落とす目的なのだろう。 私の場合はホップを強めても初速が低下し難いよう加速シリンダーを使用。 出来るだけ反発力の弱いスプリングを使用し レスポンスを落とさないよう配線強化やコネクター交換 AOE調整をする。勿論 AOE調整で容量が減らないよう加速ポートの調整も… シリンダーヘッドのノズル部内径が狭いモノだとスプリングの反発力が足りず初速が上がらないことが多い。 このシリンダーヘッドだとほぼ予想通りの初速が出るし、クッション材が取り外せるので厚みの調整も容易。
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白とベージュを買いました。面白い素材です。ストレッチの効いた素材でしかも切りっぱなしなので、白は思わずパソコンのキーボードのシリコンカバーを連想(汗)。ところがこれ、柔らかいし、ストレッチ素材だからダブつかないし、着心地がいい。通気性はあまり良くないかな。それから、襟ぐりも裾も切りっぱなしです。アウターに響かないといえば聞こえは良いけれど……。裾がちゃんと塗ってある、ほぼ同じ値段の類似商品があったのですが、そちらは残念ながらサイズが合わず。そんなわけで、値段に見合う素材?商品なのかよくわからないけれど、結果的には今のところまあ満足。心配なのはすぐ破れそうなこと。長く着られるといいのだけれど。

品質には不満はないが、メカボを破りたくないので 現在では軽いピストン+低レートスプリング。 樹脂製シリンダーヘッドでも耐えられるし、樹脂製の方がメカボとの緩衝材となって破損させ難い とのことであまり使用していない。 Oリングも特殊な大きさのモノを取り寄せ 純正でも同様の気密性を再現出来るようになったので、今後は使うことがないかもしれない。

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