高コスパ ヒトツテンヤロッド フライデイ 一つテンヤ 240S-MH (ori-953845)

しんちゃん 4
価格の割に商品の出来はとても良い。装着は、かっちりできているので、事前の仮合わせで確認はしておいた方が吉。かなりな精度で出来ているので、左右でほんの少しずれてしまって、直そうとすると両面テープで取付後では外すのは折れそうで非常に怖い思いをすると思う(当方経験済^^; )特に、当方は左右の端のはめ込みに注意した。コンマ何ミリレベルで、収まっているようで収まっていなかった。初めから付いている両面テープで十分とも思ったが、数か所追加で貼って取付。本来☆5としたいところだが、マイナス1は付属の「ミニウエス付」商品名の最初に仰々しく書いているが8ｃｍ×8ｃｍと見た目非常に小さく、ウエスと呼べる代物ではない。付いていないほうが捨てる手間も省けるし、付いていなくとも十分値段分の価値はあると思う。

qi shen 5
　当方、免許取得後5年間バイクに乗らず、20年8月に初めてのバイクとしてセローファイナルエディションを購入しました。ダンパー自体は使ってみて1か月も経っていませんので耐久性などは分かりませんが、走行した感想です。　まず、ノーマルのセローは街乗りには最高なのですが、高速道路での走行が正直怖いバイクです。初心者であることも影響はしているのでしょうが、車体がブレていることをダイレクトに感じつつ100キロ、200キロとツーリングすることは体に大きな負担でした。そんな中見つけたのがこのパフォーマンスダンパー。　取り付け後、12月に埼玉から茨城県まで100キロほど常磐自動車道を走らせました。別物の乗り物のように変化した、というのが正直な感想です。数値で言えば、ノーマル時は80キロがベストで90キロでギリOK、100キロは恐怖との戦いで長くはもたない、という感覚でした。ダンパー取り付け後は100キロ航行は余裕、それ以上の速度でトラックの追い越し時も直進安定性を保ったままです。車体がブレることもなく、心の余裕を持って高速道路を走れるようになりました。　ロングツーリングをするライダーにはもってこいのパーツではないでしょうか。私はもうノーマルのセローに戻すことができないくらいこのパーツの恩恵を受けました。ただの黒い棒ですが、素晴らしい製品です。

horima3500 4
ありがとうございました。

DIY大好き 4
他社が出しているものもありますがコストパフォーマンスには良いと思います。両面テープをしっかりワックス分を剥がしてボディーが温かいうちに貼ると両面テープが馴染み剥がれにくいです。これで社内に屋根の水が入らなくなりました

すえぴぃ 4
W205後期LaureusEditionに取り付けました。質問に「バンパーが当たって装着できない」とありますが、確かに取り付けの際、車体前方から差し込もうとすると車体外側のダクトの部分が干渉します。無理矢理入れると傷が付くと思いますが、前方からではなく、品物を縦にしてダクトの部分の取り付けたい部分の上側に差し入れて、手前に1/4回転させるようにすると、入るポイントがありますので根気強く試してみることをお勧めします。少しばかりコツがいります。

へしこ職人 5
メディアを読み込めませんでした。?リード125の純正LEDヘッドライトの色目が真っ白けで夜の雨天時に見えづらく、フォグランプの代換えとして利用しています。本製品は白色光なので黄色のフイルムを貼っています。ヘッドライトで照らせない手前や側方にも光が広がり助かってます。絶対的な明るさはありませんが、点いてる点いてないとでは夜間の走りやすさは全然違います。本来はデイタイムライトの様で全方位に光が広がる配光ですが対向車からのパッシングなどはありません。