＜コネクトレンチ予備パーツ＞コネクティングロッド2本セット

yasu.氏 2
走行は自転車と原付の間の感覚。良い点は軽い、静か、縦に自立するタイプの収納は確かに魅力的。折りたたんで車に乗せて、キャンプ地の周辺をこのバイクで探索したり、専用のバックに入れて担いで電車に乗り、知らない田舎町を探索など、幅広く活用して遊べると思う。悪い点はタイヤが小さい為路面の小さな凹凸でもダイレクトに衝撃が来る。登り坂はすごく低速。10キロ出るか出ないか…、足で蹴って登りました収納するときもウインカーミラーが邪魔でしょうがない。もっと小型のやつをつけた方が良い。さらにウインカー音も鳴らないので、走行時消し忘れが多くなる。中でも一番最悪なのはバッテリーです。バイク本体は国産メーカーなのである程度信頼してたのですが、純正バッテリーは中国製です。36vのバッテリーフル充電でバイクに搭載した時説明や動画などで、MAX充電42でスタートしで約30キロ走行できるとありましたが、42から35まで走行したら、勝手に電源が落ちます。5キロ弱で走行できなくなります。以降丸一日再充電してバイクにつけても40がMAXとなりやはり35くらいになると走行できなくなります。5キロ走れるかどうか初めの42はなんだったのか？リチウムイオンバッテリーの36vの違うメーカーのやつを付けて走行している動画もYouTubeにアップされているので、純正品の中国製を買うより、日本製の同じ規格のものを買って予備にした方が良いかもしれません。ただし、それで故障した場合は保証はされませんので自己責任で。

Amazon カスタマー 5
この日傘と以前持ってた日傘では、肌に当たる紫外線の違いを感じます。こちらはすごく防いでくれてる感じがします。持ち手が細くて、さしているときは少し持ちにくいです。長さは短いけど、歩くときに邪魔にならない長さで良いです。

Ryu 4
ここは必ず操作で触る場所なので、視覚も感触も満足感のある感じになりました。両面テープは部分的に張り替え&補強しました。フィッティングも問題ありませんでした。

渡辺直子 5
ストラップは、必要ないと思います。

KUSU 4
車載充電ホルダーが欲しくて探していたところこいつを見つけました決めてはズバリ自動開閉！この点のみです自動開閉がなければほんと安けりゃどれでもいいと思ってますさて使用感ですが概ね良好です開閉もいい感じですがスムーズにスマホを置くにはコツが必要と言っても開いてない状態でスマホの下側を先にホルダーに当てる感じにするとスマートに置くことができます充電については、線を刺す従来のやり方と遜色ない充電速度だと思いますあと他社マグネット充電のケーブルについてた先っぽの奴でも、こいつのマグネット充電端子と互換性があり充電可能なので、ワイヤレス充電ができない機種でも使えます欠点ホルダーのホールド力は問題ないのですが角度調整のボール部分が使いにくい緩いと車の振動で傾いてきますきつく閉めるとほぼ動かないのですがナビなど横画面にしたい時にｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ｱ゛ってなりますこの辺をワンタッチでできる機構にして頂けると最高なんですがね取り付けは、エアコンの吹き出し口に付けるタイプのやつしか同梱されてませんのでダッシュボードに取り付けたりガラス面に取り付けたりしたい場合は別売り1000円ほどのアームセットを購入する必要があります