DUNLOP DUNLOP:ダンロップ SPORTMAX α-14 Z スポーツマックス アルファ14 タイヤ

DUNLOP DUNLOP:ダンロップ SPORTMAX α-14 Z スポーツマックス アルファ14 タイヤ

　


進化を遂げたα、駆けることの悦び。

コーナーが迫り来るたびに、胸が高鳴る。
マシンを倒し込み、制御するたびに歓喜は頂点に達する。
その悦びをさらに輝かせるためにSPORTMAX αシリーズは進化した。
シャープに、軽快に、的確にクリッピングを捉えるハンドリング。
粘り着くような、それでいて剛いグリップ感のエッジコンパウンド。
「どこまでも走り統けたい」というライダーのタフな要求に応えるロングライフ。
まさにDUNLOPテクノロジーが"α"の進化形としての総合性能をいま具現化した。
ワインディングやサーキットラン、あるいはロングツアーといったスポーティなライフスタイルにフィットする"進化形攻めタイヤ"、α-14。
その研ぎ澄まされたポテンシャルは純粋に走る悦びのためにストリートに解き放たれた。

【コンセプト】
・シャープなハンドリングが好評な「SPORTMAXα-13」が進化したプレミアムスポーツレプリカラジアル(α-13後継品)
・グリップ性能を大幅に向上させつつ、ライフ性能も更に向上。




グリップとライフの向上に成功！2017年新作タイヤ『DUNLOP(ダンロップ)α-14』レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。
さらにライフも同時に強化。
アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。【Webike TV】↓
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　※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　

DUNLOP DUNLOP:ダンロップ SPORTMAX α-14 Z スポーツマックス アルファ14 タイヤ

SIKISIMA 3
私は700mlのサイズを購入しました。スタイリッシュで細身なデザインのため、サイズの割にはコンパクトです。プラスチック製のためとても軽く、ペットボトル感覚で持ち運びも可能です。浄水機能は塩素の臭いを除去くれるため、自動販売機で水を買う必要も無く、節約にもなっています。しかし…水を飲もうと本品を傾けると、本体とキャップの接合部から水が漏れます。他のレビューの方もちらほら同じ欠点を挙げられていたので、私の購入した物が特別仕様というわけではないと思われます。座っている状態で水を飲もうとすると、漏れた水が私のズボンを濡らしてしまい小便が下手な小学生に早変わりします。この状態でトイレに行くにはかなり勇気が必要です…私は慣れました。

tdk TABOU 5
本当に薄い、水着と思った。まあ夏用として購入したので文句はありません。価格重視で購入したので不満はありませんが耐久性はどうかな、コンクリートに座って破れなきゃ問題ないと思います。

いちご 5
父の自転車につけました。しっかりした素材で、つけた後に型がきちんと定着するためにボタンで安定させるのも丁寧な作りでした。前かごには、大変良かったと思います

KanB1579 5
履き心地、感触。昔ながらのゴム長靴です。ハイカットの高さとは言え、長靴に比べると短靴と言えるのでしょうが、履きにくさと脱ぎにくさも正に長靴のそれです。またインソールが妙に蛍光色なので置いていると靴の中だけがギラついています。目立ちます。見分けやすいと言えるのか？狙った訳ではないですよね？たぶん…。スニーカーを模していますが、クッション性などは比べ様もありませんので疲労感も長靴と同等です。決してスニーカー兼務や疲労軽減は意識しないで下さい。

HSS 3
どうやってもボタンが穴に通りません。鋏で少し切って無理矢理通しましたが、その分長持ちはしないだろうと覚悟してます。そもそも他の縫い目なども雑なのでそちらの方が先にほつれるかもしれませんが。あまり低評価を付けるのは好きではありませんが、日本基準で考えると値段に関係なく売り物に出来るレベルを下回っているので☆１つとさせて頂きます。【追記】３回目でボタンが取れました。トイレで脱ぐ時だったので圧が強めにかかったのかもしれませんが流石に酷いです。

Amazon カスタマー 3
強度が弱く、半分は曲ってました。楽しみでしたが残念です。