シンコー オフロード タイヤ Shinko E804 110 80B19 M C 59Q TL

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加藤　俊之 4
とりあえず付けました（笑）今の所漏れてません

シルバー仮面 4
フラシーボ効果程度の物ですがエンジンの振動が少なくなった様な気がします。取付には、別途6mmのホースやホースバンドが必要です。逆さまに付けると大変な事になるので気を付けて下さい。（私は、逆さまに付けてもう少しでエンジンをオシャカにする所でした。白煙モクモクです。）

19インチの在庫が少ない中購入できてよかったです。

ありがとうございますありがとうございます

オン、オフともにグリップ感があり満足いくバランスです。ライフも長くコスパがいいのでリピ確定です。

askalx 4
事故った際に純正のウインカー取り付け部が曲がってしまったので、新たにフォークに取り付けられるように購入しました。モノ自体はかなり良かったと思います、ただ適当に寸法を測らず買ってしまったため、VTRのフォークにはポン付けできませんでした。叩いて曲げて何とかつけることはできました。付けてみた具合としては、しっかり固定されてますし、いいものだと思います。

ヒラコ 4
XR250に取り付けました。始動性は以前より向上しました。（下記 プラグの説明です)点火プラグは、内燃機関の内部に顔を出して電気スパーク等の方法により混合気に着火をおこし、爆発によりピストンを動かす為の効果をしています。スパークプラグの効果の如何によって、着火性能が左右されエンジン性能に影響を与えます。『イリジウムプラグ』スパークプラグの電極部分にイリジュームを使用することにより、中心電極を非常に細くできる効果があり、外側電極先端にテーパーカットを細工しやすくなり、火花が飛びやすく着火性能を向上させる効果を期待することができます。またプラグ電極の消炎作用が小さくなる効果がありますので着火性能が向上し、始動性?加速性?アイドリングの安定性の向上、さらに燃費を向上させる効果を期待できることとなります。またイリジウムプラグの絶縁体先端部にスペースを設けることによって、堆積したカーボンを微小放電などによって焼き切る効果が得られ、イリジウムプラグの絶縁性の低下も防止します。