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メール便可 正規品 NGK エヌジーケー スカイウェイブ ウインターバージョン CJ42A 46A 標準プラグ CR8EK スパークプラグ ストックNo
198円
メール便可 正規品 NGK エヌジーケー スカイウェイブ ウインターバージョン CJ42A 46A 標準プラグ CR8EK スパークプラグ ストックNo
| おすすめポイント
【NGKプラグの特徴】
超「ワイドレンジ」プラグです。
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。
これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。
| 商品詳細
ストックナンバー：3478
形状：ネジ型
サイズ
ネジ径：φ10.0mm
ネジ長さ：19.0mm
六角二面幅：Hex 16.0mm
NGK品番：CR8EK
タイプ：レジスタープラグ / 2極タイプ
熱価：8
| 適合車種
SUZUKI スカイウェイブ/タイプS/ウインターバージョン('00.7~'02.8) CJ42A/46A 必要数：1本
※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。
※商品画像はイメージとなります。
※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。
スパークプラグの働き |
| スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 |
| 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。  (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 | NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。
|  NGKプラグの特徴 | 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00
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メール便可 正規品 NGK エヌジーケー スカイウェイブ ウインターバージョン CJ42A 46A 標準プラグ CR8EK スパークプラグ ストックNo
中村 澪音 3
説明が少なすぎるし部品が違うものが当たった。最悪。もっと丁寧に確認して欲しい。
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Ikkomon 2
同時にオムロンの、体組成系と血圧計も、購入し、OMRONconnectアプリでiPhoneに取り込んでますが、この活動量計だけは自動で読み込みできません。もちろん、見直せば、注意書きには記載はありますが残念です。また歩数カウントでは、この活動量計では室内バイクはカウントできません。iPhoneではカウントしてます。iPhone、AppleWatchを使用してるかたはそちらからのデータが、読み込みも自動で、カウント数も良いかと思います。
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電源がすぐに落ちる全く使えない
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だーちゃん 5
少しだけパーツ追加したかったので良かったです
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ガンダ=モビル 4
自分の愛車のダッシュボードは上面が真っ平らなので傾斜しているダッシュボードに比べるとしっかりと両面テープで固定できています。ただ土台部のサンゴのような形状がフロントガラスに映ると目障りだったので、パナソニックのオンダッシュモニター用本革風カバーシールを上から貼って見た目を良くしています。アームが長いのでナビの重さでテコの原理が働いてナビごと落下するのではないかと心配していましたが、ダッシュボード貼付け後、真夏の炎天下で接着力を高めてからナビを固定したせいか、走行中の振動で上下に揺れますが、落下することなく保持しています。このアームが樹脂製なので紫外線で劣化する可能性があるため、耐久性は★マイナス1個にしました。アームが長いのでタッチパネル式のゴリラでも指での操作がしやすい位置にセットできるし、意外と他にこれだけアームの長い車載スタンドが無いので気に入っています。できれば改良版でアームを樹脂からアルミ製のしっかりしたものにすれば走行中のブレが少なくなるかもしれませんので、安定性は★マイナス1個にしました。
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NGK スパークプラグ CR8EK(No.3478) スズキ スカイウェイブ/タイプS/ウインターバージョン CJ42A/46A 250cc 2000年07月〜2002年08月 2輪 :501423910-15:オートパーツエージェンシー - 通販 - Yahoo!ショッピング
private love 5
サラサラの質感がとてもよくて透明度も文句なしの素晴らしい商品です。faceID、タッチ感度ともに全く問題ありません。しかし、初回購入時は3日で破損しました。強い衝撃を与えた記憶はないのですが、気づいたら縁の部分にヒビが入っていました。その後、ショップの方がこのレビューを見てくれていたようで、商品を再送していただける事になりました。本日無事に到着し今のところ問題もなく使用できています。今まで試してきたアンチグレア系のフィルムよりも確実に質感がいいので、今度はこのまま長く使えればと思います。対応してくれたショップの方、親切にしていただきありがとうございました。
サラサラの質感がとてもよくて透明度も文句なしの素晴らしい商品です。faceID、タッチ感度ともに全く問題ありません。しかし、初回購入時は3日で破損しました。強い衝撃を与えた記憶はないのですが、気づいたら縁の部分にヒビが入っていました。その後、ショップの方がこのレビューを見てくれていたようで、商品を再送していただける事になりました。本日無事に到着し今のところ問題もなく使用できています。今まで試してきたアンチグレア系のフィルムよりも確実に質感がいいので、今度はこのまま長く使えればと思います。対応してくれたショップの方、親切にしていただきありがとうございました。
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