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- cfit381a-5 『5番のみ』 ジムニー用 キャップ 38274-78000 FIG381a スズキ純正部品
cfit381a-5 『5番のみ』 ジムニー用 キャップ 38274-78000 FIG381a スズキ純正部品
45円
cfit381a-5 『5番のみ』 ジムニー用 キャップ 38274-78000 FIG381a スズキ純正部品
ジムニー 660 ホロのキャップ ※写真 No 5番
車名:ジムニー 660 ホロ
型式:JA11C
様式:JA11
車台番号:100001〜500000
開始年月:平成02年02月
終了年月:平成07年10月lt;/tdgt;lt;/trgt;lt;/tablegt;グループ:エンジン・フューエルタンク
カテゴリ:フロントウインドワイパ/ウオッシャ
特記:
品番:38274-78000
統一先品番:
画像の番号:No 5番
品名:キャップ
必要個数:2個 ※取り付けに通常必要な個数です。 セット個数ではありません
互換:
取り付け時間: ※参考程度でお考えくださいlt;/tdgt;lt;/trgt;lt;/tablegt;

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商品ID cfit381a-5
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ジムニー 660 ホロのキャップ ※写真 No 5番
車名 |
ジムニー 660 ホロ |
型式 |
JA11C |
様式 |
JA11 |
車台番号 |
100001〜500000 |
開始年月 |
平成02年02月 |
終了年月 |
平成07年10月
グループ |
エンジン・フューエルタンク |
カテゴリ |
フロントウインドワイパ/ウオッシャ |
特記 |
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品番 |
38274-78000 |
統一先品番 |
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画像の番号 |
No 5番 |
品名 |
キャップ |
必要個数 |
2個 ※取り付けに通常必要な個数です。 セット個数ではありません |
互換 |
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取り付け時間 |
※参考程度でお考えください イラストの商品をすべて検索する (FIG381a)
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cfit381a-5 『5番のみ』 ジムニー用 キャップ 38274-78000 FIG381a スズキ純正部品
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スズキジムニー純正部品
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プロファイルデザインなどが有名で当方も所有しておりますが,シマノ PROこれは隠れた銘品と思います。キャシャなようで,意外と軽くてガッチリとサドルに固定できます。ロックタイト中強度も塗布していませんが,緩みも認められません。さらにマジックベルトを使って,チューブラー をぶら下げたりしております。PD製は,重くてゴツすぎるように思います。安くて軽くてガッチリと申し分ありません。色々使ってみた結果,一気に「お気に入り」したサドルマウントゲージです。
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7番のみ』 ジムニー用 ナット 38278-67011 FIG381e スズキ純正部品 :uark381e-7:スズキモータース dop-net - 通販 - Yahoo!ショッピング
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Amazonのお客様 5
Yamaha PAS Braceに使われているVP-A77CKには合いませんでした商品自体には問題ないと思います
あばば 5
シマノより回転は軽い。ギア1枚分とは言わないが、シマノより軽く回るのは実感できる。チェーンライン調整用に113mmから110mmに変更したのだが、あまり変化がなかった。もう少し短い物でも良かったかもしれない。取り付ける際の注意は、シマノBB-UN55はBB裏に取り付けるワイヤーガイド用のネジを避けるように括れているが、タンゲのBBはそれが無く、ワイヤーガイド固定ネジでBB中央が削れてしまった上に、斜めってBBシェルに入ってしまい結構焦ったが、特にネジ山の潰れもなく一安心。こちらの確認ミスなので、あまり文句は言えませんが、ロードに使用と考えている場合は注意した方がいいです。物が良いだけに今回の失敗は痛い。追記。結局107mmのBBを買い直し。上記のミスがあったので取り付けには細心の注意を払いました。やはり回転はシマノよりスムーズです。チェーンラインも、なんとか許容範囲まで調整できました。シマノのBB-UN55と違って、回転にバラつきが無いのがいいです。因みに、前回購入した110mmの物はBBシェル内でバラけてました。更に追記。BB付近から音がするのでクランク等を取り外し、BB取り外したら、また内部で分解。原因は左ワンの中にあるオレンジ色の滑り止め。此のせいで、奥までねじ込めないし、自転車から取り外そうとした際に、右ワンからベアリングが外れる始末(左ワンにベアリングが嵌まりっぱなし)。ハンマーで叩いて組み立て直しましたが、正直お粗末です。
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