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CTEK シーテック バッテリーチャージャー 充電器 自動車 バイク MXS5.0JP (JS3300 後継機)(正規輸入品 PSE認証 5年保証 日本語説明書)
16698円
CTEK シーテック バッテリーチャージャー 充電器 自動車 バイク MXS5.0JP (JS3300 後継機)(正規輸入品 PSE認証 5年保証 日本語説明書)
バイクから自動車バッテリーまで対応する0.8A/4.3A出力切替機能付き。ガレージでの12Vバッテリーのメンテナンス・維持に最適なモデル
・8ステップ充電(AGMモードはフェーズ1,2,3,4,5,7,8)
・2輪やジェットスキーなどの小型バッテリーと4輪や農機、ボートなどの普通サイズバッテリーとのモード切替付き。
・AGM(オプティマ、オデッセイ等)やジェルバッテリー、または極寒冷時充電モードも装備
・上がった状態からスタート可能レベルまでの充電時間目安 30分以内
付属品・・・本体・コネクションリードM6(ヒューズ付)・バッテリークランプ・保管用ポーチ・取扱説明書
充電電流・・・最大0.8A/4.3A
バッテリーサイズ・・・充電=1.2〜110Ah
・・・メンテナンス=1.2〜160Ah
最小バッテリー電圧 2Vからでも充電開始
充電モード ・Small 14.4V/0.8A 1.2〜14Ah
・Normal 14.4V/4.3A 14〜160Ah
・Agm 14.7V/4.3A 14〜160Ah
・Recond 15.8V/1.5A 14〜160Ah
対応バッテリー A17,B19,B24迄 ※ D23以上はメンテナンス
国内正規品 安心の長期 5年保証です!
CTEK 詳細ページはこちら
正規輸入元ワーズインクの安心なPSE認証商品です
正規保証を受ける際は弊社発行の納品書が必須です
安心の長期 5年保証です!!
バイクから自動車バッテリーまで対応
自動車対応基本サイズはB19,B24迄
D23以上はメンテナンス充電中心で
充電電圧 14.4V(NOMAL)/14.7V(AGM)
充電電流 最大0.8A/4.3A
高性能な8ステップ充電
ドライ,AGM,ジェル、極寒冷時充電モードも装備
バイクから自動車バッテリーまで対応する0.8A/4.3A出力切替機能付き。ガレージでのバッテリーメンテナンス・維持に最適なモデル
CTEK シーテック バッテリーチャージャー&メンテナー MXS5.0JP
・8ステップ充電 ・12Vバッテリー専用 ・2輪やジェットスキーなどの小型バッテリーと4輪や農機、ボートなどの普通サイズバッテリーとのモード切替付き。幅広い用途に使用できる多用途タイプ。 ・AGM、アイドリングストップ車用やジェルバッテリー、または極寒冷時充電モードも装備 ・ショート・スパーク防止機能付です。 ・上がった状態からスタート可能レベルまでの充電時間目安 30分以内 |
品名/品番 |
CTEK シーテック バッテリーチャージャー&メンテナー MXS5.0JP
内容物 |
本体・コネクションリードM6(ヒューズ付)・バッテリークランプ(ヒューズ付)・保管用ポーチ・取扱説明書 |
充電電圧 |
14.4V(NOMAL)/14.7V(AGM) |
充電電流 |
最大0.8A/4.3A |
最小バッテリー電圧 |
2.0V |
充電アルゴリズム |
8ステップ パルスメンテナンス付き 全自動スイッチモード |
充電方式 |
8ステップ充電(AGMモードはフェーズ6除く7ステップ) |
バッテリーサイズ |
充電=1.2〜110Ah メンテナンス=1.2〜160Ah |
充電モード |
・Small 14.4V/0.8A 1.2〜14Ah WET・メンテナンスフリーバッテリー ・Normal 14.4V/4.3A 14〜160Ah WET・メンテナンスフリーバッテリー ・Agm 14.7V/4.3A 14〜160Ah AGMバッテリー ・Recond 15.8V/1.5A 14〜160Ah |
充電時間 |
バルク充電の経過時間
バッテリーの大きさ(Ah) |
〜80%充電までの時間 |
2 |
2 |
8 |
8 |
20 |
5 |
60 |
15 |
110 |
28 |
対応バッテリー |
二輪・普通車・農機・ジェットスキーなど A17,B19,B24 D23以上はメンテナンスのみ トラック、建機は不可 |
効率 |
85% |
冷却 |
自然対流 |
バッテリータイプ |
12V鉛酸蓄電池 WETタイプ、MF、AGM(オプティマ、オデッセイ等)、GELタイプおよびカルシウム |
環境性能 |
全天候型 防摘、防塵 |
価格 |
¥29,000円(税抜) |
本体サイズ |
長さ168x幅65x高さ38mm
|
重量 |
600g |
保証 |
正規品の安心 5年保証 店長から一言:AGM、COLDモードにてOPTIMA B24にも安全に対応します。900系、1000系には4.3A充電のため時間はかかりますがある程度出来ます。 バックアップ機能は付いておりません。最低電圧2Vからスタート可能。
RECONDモードは放電したウェットタイプ、カルシウムタイプのバッテリーを充電する際に使用します。1年に一回程度、または過放電時にバッテリー内部を攪拌し状態を整え寿命を伸ばし容量を最大化します。アイドリングストップバッテリーも同様で常時の使用は出来ません。
※1 注意)正規輸入元ワーズインクの商品には保証書が初めから存在しません。 正規保証を受ける際は弊社発行の納品書が必須となります。
※2 注意) 並行輸入品について 並行輸入品(海外で正規品として売られている等記載)購入で取り扱い説明やアフターに対応してもらえず、 困って弊社に問い合わせいただくことが大変多いです。弊社では対応致しかねますのでご容赦くださいませ。 国内での使用はPSE認証がないと違法です。 輸入すること自体違法で、販売、業販も違法です。 コンセントをつないで動作すれば使用者はわかりませんが電圧不安定、異常周波数で充電しますのでCPU破損や充電中断が起こりえます。 大切なお車をお守りくださいませ。
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今のところ付かれたことありません。
車に乗ることが少なく冬はいつもバッテリーが上がってました
操作も簡単で大変満足してます
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エクステンションコードも一緒に購入して使って
ますが使いやすいし
コンパクトだし満足してます
山健 5
良いみたいです。まだ実際使用してないので、
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開封後すぐに汚れを発見!ダンボールとビニールで梱包されてるのになぜ汚れるかが分からない。最初から汚れていたのか?だとしたら最低の業者だね。デザインがよかったから購入したんだけど実際に見て触ってみると安っぽい感じ。それでも汚れさえなければ星4つは付けてたかな。汚れや傷の確認も出来ないような業者からは購入したくない!
fw 5
サインハウスのLEDリボンを付けているのですが、山道を通るときのためにもう少し光量が欲しいと思い付けてみました。(別途購入したもの:ブラケット、延長用配線類、リレー類、ON/OFFスイッチ)光が拡散するのであまり遠くを照らしすぎないように斜め下を向けて取り付けています。ヘッドライトONの状態でこの商品を点灯/消灯して写真を撮り比べてみました。消灯状態だと明るさにムラがあるのが、この商品を点灯させるとかなり照度が均一に近くなっているのがわかってもらえるかと思います。極力周りに迷惑をかけないよう、取り付け時に角度調整には気をつけたほうがいいと思います。対向車がほぼ通らない山道を通るようと割り切れば、かなり明るくなる良い商品だと思います。10W2個なので電流値は知れていますが、ヒューズつけたうえでリレー受けしてバッテリー直で配線するのがいいと思います。絶縁不良になったときに他を巻き添えにしないようにしたほうがいいと思いますので。
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Amazonのお客様 4
秋冬のホットコーヒー用に色々探していて780円という格安販売、アウトドアメーカーのキャプテンスタッグの商品という事で購入してみました。まず軽量なのがいい、保温力もまずまず良いと思います。気になるのは樹脂製のキャップ、これの耐久性がどれくらいあるのか、落としたりした時ヒビや割れが出来たらそこでお終いですからね。どれくらいの強度の樹脂なのか未知数なのでマイナスというか不安なポイントです。あとはキャプテンスタッグオリジナルのシカの刻印が無い外発注品なのでその辺を期待される方は買わないほうが良いと思います。自分的には安価に実用的なボトルを手に入れる事が出来たので満足です。購入価格が購入価格なのでパッキン交換は考えず一年使ったらまた新調するつもりでいます。
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TS2よりも打感、打音ともによく、キャリーも10ヤード近くUPしたように感じる。
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