siroca 温冷風扇 SH-C252

つむぎ 1
以前に同じ物を買った時はフルードの色が赤だったのですが、今回購入したのは赤茶色でした、仕様変更あったのでしょうか？追記2021.11今回他で同じ物を購入しました、フルードは綺麗な赤色でした色で判断は出来ませんがATFなので怪しいフルードは入れたくありませんね

Amazonカスタマー 4
パジェロ(MT)の車検時にコチラを購入。前車では1グレード上のモノを使用していたが、パジェロでは街乗りしかしないのでこの製品で充分と判断。フィーリングとしては純正フルードと比較して、明らかにカッチリとしてメリハリのあるブレーキタッチになった。ブレーキパッドは交換していない状態での感想なので、あながちプラシーボ効果というわけでも無さそうだ。ただし、あくまで体感としてブレーキのフィーリングが良くなっただけで、制動力が向上するワケではないので、その点には注意した方がよい。また、昨今の比較的軽量な車両では体感できる程の違いは無い気もするので、あえて万人にはオススメしない。とは言え、個人的にはフィーリングが向上し非常に安心感のあるブレーキになったので、やはり交換して大正解だったと思う。意外とフルードに拘る方は多くないと思うが、メッシュホースに大金をつぎ込むよりも、まずはフルードを交換してみるコトをオススメしたい。

kage 4
注文を出してから商品到着まで時間は掛りましたが、無事に取り付けが終わりました。小さなイメージ変換ですが気に入ってます。

zecro 5
見た目がかっこいいので購入してみたが、実際に使う機会がったので使用。以前もっと安っぽくて長いタイヤレバーを使って四苦八苦していたが、このレバーはかなり使いやすく、短いながらもこの二本でタイヤ交換ができた。dt230のリアのブロックタイヤを交換。アクスルを緩めて外し、タイヤを外し、チューブを交換して、ビードストッパーを入れて、タイヤをはめて、チューブのナットを締めて、バイクにタイヤを戻す。ってとこまでこの商品だけでいけました。

サクラ 2
うーん、、、この内容でこの値段なの？誰でも知ってる部分しか解説してない、ハッキリ言って無駄だった。