69000124 ハーレー純正 SIREN、EMER、SECURITY JP店

Amazon カスタマー 3
軸部分鍛造か鋳造かはわかりませんが旋盤等加工は通していないそのままの素材のようにみえます。（値段的に仕方ないですが）軸の玉あたり部分は結構波打っていたのでゴリゴリする感触はこれが原因かと思いますがここは手の施しようがありません。やたらと動きが渋いのは玉当たりの調整である程度何とかなりました。分解に必要なものは9㎜、11㎜のソケットレンチ　8㎜のレンチ　精密ドライバーのマイナス　＃２プラスドライバーなどが必要です。

赤い彗星 5
古い折り畳み自転車のチェーンを初めて交換しました。他のレビューを参考に、ピンのセンターに合わせて使用すれば、簡単にピン抜けました。ピンの挿入もセンターさえ合わせれば簡単に、それ程力も入れずに出来ます。値段も安くいい買い物が出来ました。

ソークスユーザー 5
他の方のレビュー通り、ペダルは軽くなりました。重量も軽いし、転がりも良い。走り出しもスムーズ。クッション性も良くなったような気もします。交換したばかりで、耐久性は、まだ確認できていませんが、いまのところ問題ないです。空気が減りやすいと、事前にほかの方のレビューをみていましたが、本当にその通りでした。私の場合700cの23㎜幅のタイヤで、1日で2気圧くらい低下してます。前日規定の8.5気圧にして乗り、翌日また同じくらいの時間帯に乗ろうとして空気圧をみると、6.5気圧くらいまで低下していました。前後タイヤともに同じくらい低下していました。連日チェックしてみましたが、同じくらい減っていました。他の方も書いておられる通り、私も乗る前に毎回空気をチェックするので、それは気になりません。他のチューブでも多少は減るので、チェックしないで乗ると走行抵抗が少ないベストな状態で乗れなくなるので、結局、空気があまり減ってなくてもチェックをしないと気がすみません。ブチルチューブだと、３か月くらいたたないと３気圧も減らないので、おそらく100倍も差があると思います。唯一気になるのは、ロングライドで、１日に１２時間くらい乗ることが、これまでに何回かあったのですが、そのようなときには、後半は若干空気圧が低い状態で乗ることになると予想されることです。小型の空気入れでは、ある程度の圧までは入れられますが、８気圧もの圧力だと、かなり力が必要なので、うまく入れられないと思います。私は、たまたま、ホイルセットの２セット持っているので、一方には、長時間ライド用にブチルチューブ入れておいて、長時間ライドでは、そちらに付け替えて使おうと思っています。フレンチバルブの胴体がメッキなしの真鍮なので、なんがすこし興ざめな感じがして、私はチューブをはめる前日に黒いラッカーで塗装して翌日ラッカーが乾いてからはめてみました。