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SW-G50 三菱電機車載用ダイヤトーン 25cmNCVサブウーファー

SW-G50 三菱電機車載用ダイヤトーン 25cmNCVサブウーファー

39324円

SW-G50 三菱電機車載用ダイヤトーン 25cmNCVサブウーファー

「速い」と感じられるほど正確無比な重低音。革新のサブウーファーがここに。

革新をもたらす「速い」超低音。
低音再生に革命を起こす、DIATONEサブウーファー。
音階まで見えてくるような、明瞭な低音再生のために。

「量感にあふれる」「キレが良い」と言ったサブウーファーの誉め言葉を一気に過去のものにしてしまう。深く沈み込んだ低音でありながら明確に感じ取れる音階。歪のない正確な再現力。超低音の領域においてもスピード感を感じさせ、正確無比かつ表現力をも追求した超低音領域を再現すること。

そんな理想ともいえる重低音領域に挑み、完成させたDIATONEサブウーファーは革新のかたまりともいえるほどのテクノロジーをふんだんに搭載。中でもコア技術となる新素材「NCV（ナノ・カーボナイズド・ハイベロシティ）」。音質を決定づける最重要要素としてDIATONEが独自開発したその振動板素材は高い伝搬速度を持ちながら適度な内部損失により固有音を抑制。二律背反とも言える2つの要素を高い次元で両立し、金属系振動板のスピードや情報量とペーパー系のくせのなさ、まさしくダイナミズムとナチュラリティの両立を達成しています。

そして従来のサブウーファーの設計概念を根底から覆した「マグネサーボ・テクノロジー」。スピーカーが自分自身で振動系の動きを検出し、入力信号に対して振動系の動きをリニアに制御する電磁制動の帯域を全再生周波数帯域まで拡大、強力な磁気回路がボイスコイルを正確に駆動。軽くて硬いNCV振動板が余すことなく音楽として空気振動に変換し、音階すら見えてくるような新次元の低音再生を実現。

イコライザーでの補正などにもリニアに反応し、狙った通りの調整も可能にするその正確性とレスポンスはまさに革命的なサブウーファーと呼ぶにふさわしいものです。
小型エンクロージャーであらゆるスピーカーとマッチ。

マグネサーボ・テクノロジーによる優れた電磁制動と軽量で高剛性なNCV振動板がもたらしたものはその音質のみならず、エンクロージャーの小型化にも及びます。空気バネによる影響を大幅に低減することができるこの方式によりなんと10リットルの小型エンクロージャーで20Hz再生を実現。

このことは車内スペースを犠牲にすることなく最高峰の重低音を手にすることにつながります。さらに電磁制動の効果によってフリーエアでの取付にも対応。スピード感のある音質はいかなるフロントスピーカーとも良好なマッチングを示し、メインスピーカーが一回り大きくなったかのような良好なつながりを示します。

言うまでもなくDS-G500、DS-G300とのマッチングは最高で、すべての振動板をNCVでそろえることによるメリットは多大。超低音からハイレゾの超高域まで音色やスピード感が整った、未体験の超ワイドレンジ再生を実現することができます。
主な仕様

スピーカー構成 250mm（NCVコーン型）

瞬間最大入力 300W

定格入力 150W

再生周波数帯域 20Hz〜4,000Hz

出力音圧レベル 90dB／W／m

インピータンス 4 Ω

磁束密度 17,000ガウス（1.7テスラ）

質量 12.5kg（ダイレクターあり）12.0kg（ダイレクターなし）

外形寸法 ?288mm×177mm（ダイレクターあり）?267mm×157mm（ダイレクターなし）

使用スピーカーボックス容量 10リットル以上（空気容量）

スピーカー背面容積 2.7リットル

※パワーアンプは別途必要となります。定格入力150Wですが、アンプにもできるだけ高音質のものを使用されることをお勧めいたします。
営業日カレンダー

当店では土曜・日曜・祝日についても発送業務は行っております。お問合せ対応はお休みとなりますので翌営業日にご対応いたします。
※完全休業日を除く

SW-G50 三菱電機車載用ダイヤトーン 25cmNCVサブウーファー

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池田充裕 4
写真を見て、白かと思って購入したら、違っていました。説明をよく見ると、「灰（グレー）」とのこと。でも実物はシルバーに近いです。写真と実物のイメージが違いすぎるなと思いましたが、まあ、ちゃんと確認しなかった自分が悪いですかね。使い勝手自体は良好です。スイッチ部分の透明の箇所がやや見えにくいですけど、使う分には問題ありません。

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