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コルトスピード (COLT SPEED)デリカD:5(CV1W 全年式) RESPONSE BLADE PLUS レスポンスブレードプラス CSD0402-013
13640円
コルトスピード (COLT SPEED)デリカD:5(CV1W 全年式) RESPONSE BLADE PLUS レスポンスブレードプラス CSD0402-013
レスポンスブレードPlusは純正エアフローセンサー部に装着するブレードとアダプターユニットで構成されたエアフローチューニングパーツです。
COLTSPEEDでは三菱自動車専用に実車テストを元に最適なバランスを確保したオリジナル製品としてリリースしました。※1
車種別に試乗テストを繰り返し、それぞれの車両に納得のいくデータマップ設定を行っています。車種別に4種類ございますので適合を確認の上装着してください。
装着対象車両はノーマル車両への装着でも十分な効果は体感できますが、COLTSPEEDエアクリーナー、マフラー装着車両でも問題なく使用できますのでご安心ください。※2
アイドリング状態、高速領域はノーマルと同等ながらアクセルオンからの立ち上がりや渋滞路や追い越し加速時のレスポンスと加速感を大幅に向上させる装置です。
アクセル開度0〜50%以下の低中速領域を重点的な効果アップを狙っています。

【デリカD:5(CV1W 2019mc〜) 】「RESPONSE BLADE PLUS レスポンスブレードプラス 」
レスポンスブレードPlusは純正エアフローセンサー部に装着するブレードとアダプターユニットで構成されたエアフローチューニングパーツです。
COLTSPEEDでは三菱自動車専用に実車テストを元に最適なバランスを確保したオリジナル製品としてリリースしました。※1
車種別に試乗テストを繰り返し、それぞれの車両に納得のいくデータマップ設定を行っています。車種別に4種類ございますので適合を確認の上装着してください。
装着対象車両はノーマル車両への装着でも十分な効果は体感できますが、COLTSPEEDエアクリーナー、マフラー装着車両でも問題なく使用できますのでご安心ください。※2
アイドリング状態、高速領域はノーマルと同等ながらアクセルオンからの立ち上がりや渋滞路や追い越し加速時のレスポンスと加速感を大幅に向上させる装置です。
アクセル開度0〜50%以下の低中速領域を重点的な効果アップを狙っています。 ●デリカD:5クリーンディーゼルの場合
右折信号待ちからのストップからGOの時のワンテンポ遅れる加速が良くなりますのでスムーズな走り出しが可能になります。
アイドリング時のハンチングや加速時のノックも発生していません。(クリーナー、マフラー交換後のテストでも確認済み)
参考情報ですが、他社製品のディーゼルチューンユニットとの併用テストも複数台行いましたがポイント1〜3の使用で異常は見られませんでした。
コルトスピード (COLT SPEED)デリカD:5(CV1W 全年式) RESPONSE BLADE PLUS レスポンスブレードプラス CSD0402-013
タカシ 1
注文した商品より実際届いた商品はサイズが小さい
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魚を掴むと滑るん?、イマイチです。グリップが悪い。
取り付けは自分でしたのですがレスポンスブレード自体をノギスで測りながら調整しないとダメなので何度も確認しながらなので少し時間がかかりました。あと取り付け場所が結構奥なのでビスを外すときに落とさないかヒヤヒヤでした。取り付けたあとは1500回転前後がトルクがアップしたように思います。パワーブースターと同じように取り付けステーがあればもっとよかったのですが。
出だしの反応が良くなり、運転しやすくなりました。
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