白光 コテ台 599B付 コテ台 633-01 返品種別B

白光 コテ台 599B付 コテ台 633-01 返品種別B

白光 コテ台 599B付 コテ台 633-01 返品種別B

Amazon カスタマー 5
素敵なリングです！購入してよかったです。

北海道わるお 5
Acc電源からプラスを引き込んで稼働させてるので本体スイッチのON/OFFしないので座席下のデッドスペースに002Aを設置、今までは簡易アイソレーターを取付けてたけど調子が悪くてサブバッテリーに充電出来ずにいたけど002Aに取り換えたらバリバリ充電されてるじゃありませんか?ソーラーパネルでは曇天時や積雪時は日中でもサブバッテリーは消費される一方で日没後の容量不足は必至でしたが走行する事で満充電近くまで回復する事が出来るようになりました！これで荒天時の車中泊も容量不足の心配も無しになりました?

pickerel 4
TMAX560TECHMAXに装着しています。上部にYAMAHAのロゴが入っているところが気に入ってます。説明書には適応機種がXP500と書かれていますが、530で装着されている方がいるので、行けるだろうと思って購入。結果は○^ ^バッグ本体は防水ではありません。そしてファスナーがダブルでではない。何故ダブルにしなかったのか？ダブルなら小さい南京錠とかを装着できるのに。装着方法はシンプル。説明書によればシートを開けた内側に引っ掛けるとなっていますが、これはXP500でのお話。560には引っ掛かるような場所がありません。そこで現在はシートの内側に丸い支柱が二本あるので、そこに引っ掛けながらシートを閉めて固定しています。もっと簡単な固定方法を検討中ですが、今のところ不便はありません。どのみち給油時は外さないとダメなので。とりあえず560に装着できたので無駄にはならなかった^ ^それからこのバッグをTMAX560に装着すると乗り降りがしづらくなります。ただでさえ足つきが悪いのに、これを装着すると乗り降りの際にバッグに足が引っ掛かる。良い点も悪い点もありますが、総合的には満足です。

ちょす2020 4
耐水は不明ですが配線出口が空間ある為風呂ボンドで埋めました。ハンドルバイザー干渉する為ステーで調整し固定。ライトスイッチ上部に設置でき位置良い。実物はコンパクトで、作りもプラじゃないのでそれなりに良し。スイッチ押感はしっかり固く好み。インジケーターランプはなく車検なしのバイクには問題ない。３線なのでイカリング用と切り替え使用。耐久性に期待するのみ。

X４０ 4
付属のレインカバーを何処かで紛失したので購入です。ここのレビューをみてたので、ゴム紐で軽く縛ってたのに解けて飛んだようです。駐車時の荷物隠しには重宝していました。仕様が変わったのかな、付属のレインカバーより大きくなった気がしています。付属のより巾着袋様の紐で縛りにくい気もします。バッグが荷物満載時さらに拡張し上にも荷物を少々縛りつけた時のサイズ感です。紐かツーリングネットで縛らないとカバーが弛んでテールランプが隠れる程でした。

萱野　竹彦 4
２回目の購入ですが、前回より2,000円ほど高くなっています。円安に振られたからでしょうか。バイクショップでお薦めのものとの差はないと言えます。１回目はこまめに充電をしていると、５年は問題なく使えました。その後２年ほどバイクに乗らなかったのですが、エンジンは問題なくかかりました。さすがに急激に放電するのを恐れたので、次の車検時に再度故入試ました。バッテリーチャージャーを家で寝かせているときは繋ぎっぱなしにしています。☆４つなのは、古くなった際に一度走行中の信号一時停止時に突然のバッテリー上がりでＪＡＦさんを待ったトラウマによるものです。国産品と比べても全くそん色はないというか、同じです。