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専門ショップ 代引き不可 GSユアサ ER-M-42 55B20L ECO.R Revolution 車用バッテリー通常車 アイドリングストップ車 充電制御車対応 ULL構造 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

GSユアサ ER-M-42 55B20L ECO.R Revolution 車用バッテリー通常車 アイドリングストップ車 充電制御車対応 ULL構造

2394円

GSユアサ ER-M-42 55B20L ECO.R Revolution 車用バッテリー通常車 アイドリングストップ車 充電制御車対応 ULL構造

高耐久性グリッド


商品特長・スペック

★ ULL構造
腐食や変形に強い高耐久性グリッドに、活物質の脱落を抑制するハードペーストを加えた「ULL(ウルトラ・ロングライフ)構造」を採用。
バッテリーへの負荷が大きいアイドリングストップ車の過酷な要求特性にもマッチします。

★ 新型セパレータ
素新採用の「デュアルリブセパレータ」は、負極側にも新たにリブを形成することによって、極板全体での反応を活性化。
充放電の繰り返しによる放電電圧の落ち込みを抑え、アイドリングストップ寿命の向上に大きく貢献します。

★ 薄型極板多数枚化
薄型極板を採用し枚数を増加。反応面積を増やしクイックチャージ性能と性能ランクを向上。

★ 電解液リチウム配合
電解液にLi(リチウム)を配合することで、鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上。

★ カーボン量最適化
負極板のカーボン量を最適化することで鉛粒子間での電流経路を形成。クイックチャージ性能を向上。

★ 正極活物質添加剤
正極活物質の添加剤配合によって活物質粒子のネットワークを強化。活物質の軟化を抑制し耐久性を向上。

【スペック】
* 電圧:12V
* 5時間率容量:34Ah
* 普通充電電流:3.4A
* 最大外形寸法:(幅)128×(箱高)202×(長さ)197mm
 ※(総高):227mm
* 質量:約11.0kg
* とって:○
* インジケータ:○
* 防爆液栓:○(※全ての爆発を制御するものではありません。)
* 備考:アイドリングストップ車対応、液入充電済み。

※ECO.R Revolution(ER)は通常車、アイドリングストップ車(新車よりアイドリングストップ車用バッテリー搭載車)
に対応可能です(60B19タイプを除く)。
※トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。
用途に適したバッテリーがご不明な場合は、GSユアサお客様相談室までお問い合わせください。
※日本工業規格(JIS D5301:2006)及び、電池工業会規格(SBA S 0101:2006)に基づく。

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バックタービンは考え方が二極化していて、何が正しいのかよくわかりませんでした。メーカーの動画、タービンのメーカーのサイトを何回も観て、純正のブローオフバルブが劣化していればキャンセルすることで本来の性能がよみがえる、ノーマルの加給圧で競技でもしていなければタービンはそうそうブローするものではない 、そういう見解に至りました。当方、吸気はノーマルタイプのフィルターを交換してあるだけです。排気はBLITZのニュルスペック。アクセルを踏み込み、それなりに圧がかかった状態でパッとアクセルオフすると『キュルルルン』と聞こえてきます。ゆっくりアクセルを戻すと鳴りません。シフトアップする時も、なるべくジワッとアクセルを緩めて音が出ないように乗ってます(笑)取り付け前に比べると、低回転域が力強くなった気がします。思っていたほどの音ではなかったので、星4つとしました。取り付けするにはフロント周りを外す必要があります。初めてやりましたが、先人達の記録を参考にして、手順を書き記した上でやりました。ゆっくりやっても、1時間ほどで外せました。キャンセラーは15分もあれば取り付けできました。バンパー戻しは30分かからないくらい。ターボ車を楽しみたい、そんな方は着ければいいと思います。

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50ヶ月/52千㎞使用した、旧製品ECO.Rの交換品として購入。新車時に装着されていた純正品のGSユアサは、23ヶ月/21千㎞しかもたなかったのに、ECO.Rはまだ始動できる状態です。でも車輛はあと2年は使用する予定で、バッテリー突然死してしまっても困るので交換しました。液口キャップが洗練された形状になりました。今回も期待を込めて☆4つにします!
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性能は問題なしです同じEKのスパナでカシメられるジョイント別買いして使用してますが問題ないです

今年の8月に製造されたバッテリーが届きました。製造年月日も新しいバッテリーが届き安心しました。早速 ダイハツのウェイクに取付けました。取付け直後ですので、まだバッテリーの評価についてはこれから使用してみないと分かりませんが、信頼のユアサのバッテリーですので問題ないと思います。
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手続き完了後、早々に商品を送って頂きありがとうございました。迅速な対応をして頂き、大変助かりました。信頼の出来る出品者さまです。次回もよろしくお願いします。他のショップより少しだけお値段はしましたが、対応が早いので決めました。良かったです。
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今回は、大変ありがとうございました。商品到着まで的確に対応頂き、又、届きました商品も、コメント通り十分満足できる物でした。今後も機会があれば、再度利用したいと思っております。
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長めに出来ているので、転倒時にはカバー出来る箇所が、多いのでは

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レイダウンする事でナンバーはハーレーと一体化されます。

バッテリーが、古くなり、新しいものをと、探していたら、価格もとても良心的なものを見つけました。とても迅速に対応していただきました。よかったです。今のところなんとか、古いので動いていますが、どうなるかわかりませんので、よかったです。ありがとうございました
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概論

日本における農業土木の歴史 〜近世〜

2022年6月12日
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