バイク 吸気系＆エンジン S＆S ギアドライブカムキット 551GE TWIN CAM 07-17 エスアンドエスサイクル 106-5737 取寄品 セール
バイク 吸気系＆エンジン S＆S ギアドライブカムキット 551GE TWIN CAM 07-17 エスアンドエスサイクル 106-5737 取寄品 セール
■メーカー名：エスアンドエスサイクル
■メーカー品番[カタログ品番] ：106-5737[106-5737]
■適応車両：TWIN CAM 07-17
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ
■ジャンル：吸気系＆エンジン ＞ その他(吸気系＆エンジン)
■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ キャブレター、吸気系 ＞ その他キャブレター、吸気系パーツ
■対象：男性(メンズ)、女性(レディース)
■用途：メンテナンス、ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学
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メーカー品番[カタログ品番] ：バイク 吸気系＆エンジン S＆S ギアドライブカムキット 551GE TWIN CAM 07-17 エスアンドエスサイクル 106-5737 取寄品 セール
効果は不明ですが、高い製品と比べ運転席側と助手席側の区分も無いようですので、少し不安になりました。
8年8万kmの間ワイヤーのメンテはしなかったです。交換か注油かで迷ったのですが今回注油をする事にしました。ダメならケーブル交換すれば良いだけなのでwヤマハのワイヤーグリスとのセット品を購入しました。Youtubeで作業を確認して実施クラッチレバーを外しこのインジェクターにしっかりと取り付け最初はパーツクリーナーを噴射してケーブル内を清掃その後、改めて注油しました。構造上、漏れるのも有りうるので作業は何回かに分けて注油しました。何回か繰り返すと反対側からグリスが出てきました。噴射の度にケーブルを少し前後に動かし流していきます。グリスは漏れますので紙ウエス等で本品を包んでやると上手くいきます。結果は問題無く注油できました。でも軽くなったかなぁ？期待し過ぎかなw
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バイクのジャイロキャノピーに取り付けました。明るさは素晴らしい！視界が良好!夜道でもよく見える！以前に使用していたハロゲンライトだとLEDライトに比べて暗くて目立たないので車や歩行者がこちらに気付きにくいようでした。そのため車や歩行者の急な飛び出しがよくあり身の危険を感じていました。でもこのLEDライトは明るくて目立つので、まわりの車や歩行者にこちらが認識されやすく、以前よりも相手方がこちらに気付いてくれる割合が格段に上がりました。そのため交通安全にもなります。耐久性についてはまだ使用して1ヶ月くらいで何とも評価出来ません。耐水性はまだ小雨ぐらいしか経験していませんが問題はなかったです。
2代目シグナスに取り付けました。黒を購入しました。初めての作業でしたが、なんの問題もなく純正のレバーと取り替え作業が成功し、これを3週間程度の間、毎日使っています。他のレビューにある様に、取り付けは成功したが、レバーがカウルに当たるとか、そもそもレバー取り付けスペースに、本体のサイズが合わないなどと言うような恐ろしい問題は何もありませんでした。当初は、ユーチューバーのtuigekiさんのシグナス取り付け動画を見て、その通りやろうとしましたが、それよりもっと簡単に取り付けができました。まず、取り付けに当たって、ミラーは２つとも取り外す必要はありませんでした、つけたままで作業ができました。また、動画の様に、ウインカー周りのカウルをがぱっと取り外し、スピードメーター裏側のコネクターを引き抜いたりする必要もありませんでした。そのカウルだけを軽く外して(完全に取り外すんじゃなくて、カウルを外すための8本くらいのネジだけとったら、カウルを手で上か前かにずらす様に外すという意味。コードがまだ付いているのでカウルはグラグラしている。)、左右のブレーキレバーの根元が見える状態にすることができれば取り付け作業は楽に出来ました。それと、初めて作業する人は、左のレバーの取り付けには少しだけ注意がいります。リアブレーキレバーから後ホイールの下側にあるブレーキ幅調整ネジをクルクル外して、ブレーキ鉄ワイヤーを本体から外ししてから(ワイヤーを外さないとレバー側にまで、取り付けに必要な十分な長さに届かない)でないと作業は厳しいです。この時のワイヤーの扱いは丁寧さが必要かもしれませんね。取り付けの作業よりも、その前の、カウルを外す作業の方が骨が折れました（笑）レバーはスコーンとハマってネジを回すだけで取り付けは楽な割にはシグナスの見た目が良くなったし、雨風でハゲたりなんてしないし、値段の割にはいい製品だと思いました！
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車体側の黒黄がGNDだが、明らかに配置が違う。そのまま使うと車体TFT側でエラーが出る。（外したところ、特に問題なく使えたので、残るようなエラーではない？）ネットから、~2017のECUと2017以降のECUのメーカ変更とともに、診断コネクタの配置も変わった（コネクタのカプラは同じ）という情報を得て、丁寧にも配線の色対応が記載されていたので、それを元に入れ替え。GNDとCANH,CANLの配置を変更したところ、使用できた。K-Lineは使っていないので変更する必要があるのか、無いのか、不明。
初めて購入させてました。使用してみてよければまた購入させて頂きます。
