DENSO イリジウムパワー スズキ エブリィ DA64V 10.5~15.2用 IXUH22 3本セット
986円
DENSO イリジウムパワー スズキ エブリィ DA64V 10.5~15.2用 IXUH22 3本セット
メーカー:スズキ
車名:エブリィ
排気量:660
車両型式:DA64V
エンジン型式(備考):K6A(DOHC・T/C)
年式(西暦):10.5~15.2
標準プラグ:IXU22HPR(*5)
純正品番:09482-00608
注意事項:エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。
ネジ径(mm):12
ネジ長さ(mm):26.5
六角二面幅(mm):16
火花ギャップ(mm):0.9
碍子プロジェクト(mm):1.5
火花位置(mm):3
接地高さ(mm):5.2
ターミナル形状:S
レジスタ(KΩ):5
仕様:
【段違いの着火力】
〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。
着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。

【出力アップ】
〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。
イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。
イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps(1.4%)も出力アップしています。

【加速アップ】
〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。
イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。
イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。

【パワーアップ】
0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。
イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。

【燃費アップ】
アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。
イリジウムパワーは極細電極(0.4mm)による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ(W20FS-U)とイリジウムパワー(IWF22)の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5%UPしました。
(注)燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。

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安っぽいとのレビューも見ましたが、実物を見ると、そんな風には感じず、むしろ細部まで作り込まれていました。税込999円でしたし、かなり満足です。
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通常サイズでの注文ということで、25㎝ 3Eをお願いしましたが、、、屋内での試し履きでは、私の足が左右で違うのか靴の作りのせいなのか、左は文句の付けようが無いほどのジャストフィット。右はつま先小指が薬指にやや当たり長時間のウオーキングには無理と判断して返品させていただきました。左は今まで経験した事がが無いほどのフィット感だっただけに残念、、、4Eが有れば利用させて頂きたいと思います。
イリジウムでこの値段はコスパがとても良い商品だと思います。車の調子も良くなり、次回もこちらを使おうと思います。
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千円で三回セットのゴッソは少し高いと思っていたので購入しました。手始めにゴッソでやり方などを教わり、ゴッソの耐熱カップを使って、余ったゴッソのワックスにこちらのワックスを足して使用しています。初めは匂いくらいしか違いはないかな?と思いました。ゴッソはバニラでこの商品は少しだけワックス独特の臭いがします。でも最近チョット。。。使って使えないことはないのですがワックスの質が違うのか、ゴッソより失敗しやすい。スティックにワックスがくっつかず鼻の中に割れたワックスの欠片が取り残される失敗がしばしば。。。そうなると一気に抜けず痛い目に遭うので辛いです。上手く出来ればコスパは良いが使う箇所が鼻の中だけに、自分は安全第一にゴッソの方がいいかなと思います。あと、一人で使うには量が多すぎるというのか難点ですかね?コスパはいいですが。。。
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DA64W5型につけました。
モンスタースポーのECU装着車でも指定熱価なので問題ないです。
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イリジウムプラグはお値段がしますが、こちらは少しお得な気がします。性能も申し分なく今後はこちらにしようと思います。
指導性やレスポンスにかかわる大切な部品ですので、早めに交換しよう度思いました。
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