DUNLOP DUNLOP:ダンロップ GP SERIES TT100GPジーピーシリーズ タイヤ
0円
DUNLOP DUNLOP:ダンロップ GP SERIES TT100GPジーピーシリーズ タイヤ
■適合車種
CB223S
CB223S 年式: 08
CB223S 年式: 10
グラストラッカー ビッグボーイ
グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 02
グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 03
グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 04
グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 06
...
■商品番号
245613
■JANコード
4981160420302
■商品概要
スピードシンボル：H
適合リム幅(インチ)：3
タイヤ幅(mm)：130
タイヤ小分類：オンロード・ハイグリップ
リア用
チューブタイヤ
バイアスタイヤ
リム径(インチ)：18
扁平率(％)：80
公道走行：可
荷重指数：66
外径(mm)：666
許容リム幅(インチ)：2.50-3.50
マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。PATTERN ＜パターン＞
●ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。
CONSTRUCTION ＜構 造＞
●装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に「ダブルラジアス」と「シングルラジアス」を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。
COMPOUND ＜コンパウンド＞
●サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした「TT1GPコンパウンド」を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
リア専用です。
※リア専用です。
※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
DUNLOP DUNLOP:ダンロップ GP SERIES TT100GPジーピーシリーズ タイヤ
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ヤツメ穴 5
ジグヘッド5本セットと予備ワーム20本入りを各1セットずつ買いましたが、おまけとして更に予備ワーム2袋が同封されていました。アルカリシャッドと比べて半額以下なのでコスパ的には最高ですね。フックはシマノやブルーブルーでも採用しているST-46風フック（6066-3X-NPかな？）の#12が付いています。かなり刺さりも良いです。スプリットリングは#3のリングが付いていますが、これだと大きすぎてバランスが崩れるので一回り小さい#2～1に交換した方が良いかと思います。なお他の方のレビューにもある通りワーム自体はアルカリシャッドよりも硬めです。ただまあ、本家は必要以上に軟らかくして損耗率を上げて消費者に沢山買わせるつもりで作っているんじゃないかなぁ？と思うので個人的には多少硬くてもOKです。またワーム自体は若干曲がっていたり、色も若干違うのが混じっていたりしますが、この値段で細かい事に文句を言うくらいなら、相応の金額を出して本物を買うべきでしょう。個人的にはワーム?フック無しのジグヘッド単体でも販売して欲しいですね。
ジグヘッド5本セットと予備ワーム20本入りを各1セットずつ買いましたが、おまけとして更に予備ワーム2袋が同封されていました。アルカリシャッドと比べて半額以下なのでコスパ的には最高ですね。フックはシマノやブルーブルーでも採用しているST-46風フック（6066-3X-NPかな？）の#12が付いています。かなり刺さりも良いです。スプリットリングは#3のリングが付いていますが、これだと大きすぎてバランスが崩れるので一回り小さい#2～1に交換した方が良いかと思います。なお他の方のレビューにもある通りワーム自体はアルカリシャッドよりも硬めです。ただまあ、本家は必要以上に軟らかくして損耗率を上げて消費者に沢山買わせるつもりで作っているんじゃないかなぁ？と思うので個人的には多少硬くてもOKです。またワーム自体は若干曲がっていたり、色も若干違うのが混じっていたりしますが、この値段で細かい事に文句を言うくらいなら、相応の金額を出して本物を買うべきでしょう。個人的にはワーム?フック無しのジグヘッド単体でも販売して欲しいですね。
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タイヤのパターンが好きです。ビートが硬くて組むのが大変でしたが丈夫な証拠だと思います。グリップも良いです。
Kawasaki W650リヤタイヤ交換に使用です。耐久性もグリップも申し分ないです。何よりブロックパターンが大好きです。強いて言うならビート上がらな過ぎでコツが必要です。
オーダーから到着までとても早く、急いで必要注でしたので、とても助かりましたほしいものがありましたら次回もリピートしたいです。
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シャトルの乱れは多少あります。1発目は上手く飛びません。狭い場所でも練習出来ていい。車縦に2台置きできる駐車場で練習出来ます。シャトルは追加で購入しないと6つしか入っていないので大変です。
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TT100GP | ビンテージタイヤ | その他 | バイクのタイヤならDUNLOP
いつも使っているタイヤです。カワサキのZ1に使用していますが、減りが少し早いですがパターンなどや性能等は満足してます。
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部品は全部揃っていましたし、傷などもありませんでした。
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DUNLOP DUNLOP:ダンロップ GP SERIES TT100GP【130/80-18 M/C 66H WT】ジーピーシリーズ タイヤ :1760066:ウェビック2号店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
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貴重な商品が直ぐに購入出来て手元にもスピーディーに到着し大変満足しております。次回も購入したいと思います。
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ボールに乱れがあるのはむしろ練習になります。一番低くしても小さな子供には少し山なりすぎて落下ボールを打つことになります。そのため、子供のトスゲームに使う時は、後ろのほうだけに何かを敷いて、角度をつけて使っています。中学生以上のトスバッティングには問題ないのでしょう。
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