EV-351HD ハイグレードブレーキパッド インチアップZZ CA1PB レッツ2 L CA1PC ストリートマジック50 2 CA1LB セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品
237円
EV-351HD ハイグレードブレーキパッド インチアップZZ CA1PB レッツ2 L CA1PC ストリートマジック50 2 CA1LB セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品
商品名
■セミメタル ブレーキパッド ハイグレードタイプ (1キャリパー分)
商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-351HD
参考適合車種
■SUZUKI
アドレスV50 CA1NA F
アドレス Vチューン CA1FB F
レッツII S CA1KB/CA1PC F
インチアップZZ CA1PB F
レッツII L CA1PC F
ストリートマジック50/II CA1LB F
RM80/L RC12B F
RM85/L ('02-'04) F
アドレスV100 CE11A/CE13A F
アドレス110 CF11A F
ストリートマジック110/II CF12A F
ヴェクスター125 CF42A F
DR-Z125L ('03-'09) F
アヴェニス125 CF43A F
アドレスV125/G CF46A F
ヴェクスター150 CG42A F
アヴェニス150 CG43A F
■KAWASAKI
KLX125L ('03-'06) F
エプシロン150 CG43B F
■適合:F(フロント)/ R(リア)
注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。
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商品名■セミメタル ブレーキパッド ハイグレードタイプ (1キャリパー分) 商品説明 ■メーカー:エボリューション ■型番:EV-351HD
■エボリューションブレーキパッド・ハイグレードは、ノーマルタイプの材質の配合バランス変更し制動力をより向上させたセミメタルブレーキパッドになります。 ■ノーマルブレーキパッドに比べ20〜30%の制動性向上を実現。※当社比 ■また、ボディカラーによるノーマルパッドとの差別化、ファッション性を備えます。 ■強力な制動力を確保し、より高いコントロール性能と耐フェード性を確立したこのブレーキパッドは、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 参考適合車種
車名 |
型式(年式) |
適合 SUZUKI
アドレスV50 |
CA1NA |
F |
アドレス Vチューン |
CA1FB |
F |
レッツII S |
CA1KB/CA1PC |
F |
インチアップZZ |
CA1PB |
F |
レッツII L |
CA1PC |
F |
ストリートマジック50/II |
CA1LB |
F |
RM80/L |
RC12B |
F |
RM85/L |
('02-'04) |
F |
アドレスV100 |
CE11A/CE13A |
F |
アドレス110 |
CF11A |
F |
ストリートマジック110/II |
CF12A |
F |
ヴェクスター125 |
CF42A |
F |
DR-Z125L |
('03-'09) |
F |
アヴェニス125 |
CF43A |
F |
アドレスV125/G |
CF46A |
F |
ヴェクスター150 |
CG42A |
F |
アヴェニス150 |
CG43A |
F |
KAWASAKI
KLX125L |
('03-'06) |
F |
エプシロン150 |
CG43B |
F ■適合:Fフロント/ Rリア お取り付け■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。よくある質問Q:交換時期はどのくらいになりますか? A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。
Q:純正品との厚さの差はありますか? A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。 ※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。
Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか? A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。 また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました!!
Q:ブレーキパッドの慣らしは必要ですか? A:慣らしは不要ですがローターとの当たり(接地面とローターが馴染む)が出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。
Q:ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか? A:装着前にブレーキの角を落とし(面取り)ブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。
Q:複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか? A:業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。注意事項■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。 ■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。 |
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EV-351HD ハイグレードブレーキパッド インチアップZZ CA1PB レッツ2 L CA1PC ストリートマジック50 2 CA1LB セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品
伊藤忠治 4
思っていたより、軽いですね!ブルーを購入して、色も好みで良かったです!保温もしっかりされていて、温かい物も、長い時間冷めなくて良いですね!今からの時期には、氷を入れ冷たいものが飲めると思います!後は、耐久性ですね!
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四十八願正志 3
2つ頼みしたが1つが三枚しか電灯しませんでした、もう1つは正常ですが★追記積極的ご連絡を頂き代替品を送っていただきました!
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SFU1204の350mm長を2本と250mm長を1本購入しました。まだ使っていませんが、触った感じではどの個体もガタは感じられず、動きも問題なさそうです。C7グレードとのことですが、精度等の測定はしていません。(今回、極端な精度は期待していません)ハウジングの寸法が記載されていませんでしたが、ネジ長方向36.1mm、厚さ30mm、幅50mm辺りでした。ボールネジ全長はほぼ記載通り。ストローク(ぶつかるところからぶつかるところまで)は、SFU1204の350mm長と250mm長の場合「ボールネジ全長 - 112mm - ナットにハウジングを固定するネジの頭の長さ」辺りです。EF10には固定用のリングもちゃんと付属していました。梱包は、ボールネジとナット、EK10と固定用ナット、EF10と固定用リング、ハウジング、がそれぞれビニール袋に収められ、それら(今回購入した3本分)が非常にコンパクトにまとめて段ボールで巻かれ、粘着シートでグルグル巻きにされた形でした。
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2回注文しましたが、2回ともケースが破損しており、ねじがバラバラとケースから飛び出てました。2回とも返品しました。
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パナソニック コンパクト形蛍光灯 13W 3波長形電球色 FML13EX-L 低価格で販売してくれて助かりました。制動性能は純正とほぼ同じ感じかな。
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大きいサイズを購入しましたがそんなに大きくなかったので残念でした。
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サイズ的に問題なければ、普通サイズの方を買ってください。XLは手首の適応範囲だけではなく、全体的に大きいので、テニスで使用しているのですが、グリップに当たってしまい、邪魔です。この商品の良さは、手のひらに影響しないで手首を固定することだと思うので、その点が残念なものになっています。ベージュ、紺と普通サイズのを買ってきて、最初に買ったベージュの実物を見たとき、こんな硬いプレートで大丈夫だろうか?と思ったほどだったが、特に問題なく、段々とやわらかくなっていった。次に買った紺が届いた時、最初からプレートが柔らかかった(部品が変わった?)。使い込んだベージュの方がまだ硬い気がするほどだった。XLだと大きい分、硬いかと期待したがやはり柔らかく、サポート効果がほとんどない。これでは、通常の、ただ手首を固めるだけのサポーターとなんら効果が変わらない気がする。