ピュアホースオイル 100ml ／SEIWA レザークラフト用 保革剤 馬油 ホースオイル レザーメンテナンス マスタングペースト
233円
ピュアホースオイル 100ml ／SEIWA レザークラフト用 保革剤 馬油 ホースオイル レザーメンテナンス マスタングペースト
純度100%天然のホースオイルを使用した、本格的なレザーメンテナンス専用のオイルです。
成分:無臭精製馬油100%
容量:100ml
革に浸透し、潤いと柔軟性を増します。加脂剤の中では最大の浸透力ある保革剤です。
潤いを与え、酸化、老化、カビ、汚れを防ぎます。仕上剤としても、手縫い時の手あか汚れ防止としても使用できます。
●最高品質の保革剤！(馬油100%)
●加脂剤の中では最大の浸透力！
●潤いを与え、本来の革以上に蘇りえる！
●酸化、老化、汚れも防ぎ、細菌を包み込んでカビも防ぐ！
●自然な風合いの仕上剤、手縫い時の手あか汚れ防止としても人気！
※仕上剤として使用する場合はレザーガード、レザーライトスプレーをした後に塗ると、汚れを強力に防止します。
【レザークラフトのある生活】
★やさしい感触、落ち着いた風合い、使うほどになじむ使用感など、自然が私達に与えてくれた最高傑作の一つである「革」、その「革」を使って楽しむのが「レザークラフト」です。
極めて優れた造形のしやすさもあって、作る楽しさ、尽きない奥深さ、それを使うことの満足感など、いずれも例えようの無い、手作りの世界があるビギナーからエキスパートの方まであなたも始めてみませんか。
【長く使うためのメンテナンス】
★革製品を長く愛用している際によくある手垢などの汚れや乾燥によるひび割れを防ぐために、メンテナンスは欠かない。数多くあるメンテナンス用品も、用途に応じて使い分けることで、特性を発揮します。
その中でも 「ピュアホースオイル」 は、革に浸透性が高く潤いを与え、汚れやすいヌメ革製品のメンテナンスに最適です。
■ご注意
革に直接出さないでください。
仕上げ剤のかかっている革にご使用されると、革に浸透せず表面にベタつきが残る場合があります。
塗った部分の革の色は色味が濃くなります。濃くなった部分は次第に落ち着きますが、完全に元の色味には戻りません。そのためあらかじめ目立たない部分でお試しください。
布は使用のたびに新しい面をお使いください。汚れた面で拭くと、汚れが革の繊維に入り込んでしまいます。
天然成分100%のため、鉱物油とくらべて酸化しやすい性質があります。よって使用後はフタをしっかり閉めて、高温をさけて保管してください。冷蔵庫保管がおすすめです。
手工芸以外の用途に使用しないこと。
手に付着した場合は、よく洗うこと。
肌の敏感な方は、手袋をご着用ください。
保管はお子様の手の届かない場所で。
ピュアホースオイル 100ml ／SEIWA レザークラフト用 保革剤 馬油 ホースオイル レザーメンテナンス マスタングペースト
凪 1
ねじの部分が錆びていました。有り得ません。やはり中華製は???返品、返金はスムーズでした。
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SetsunaAkane 5
サイズもぴったし色も求めてた色でとても満足しています！身長173体重55kg選んだ服のサイズはMサイズです！肩周りが少しぴちっとしますが使っていたら伸びてきたのでなんともないです！いい買い物が出来ました！
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市場 レザーメンテナンス 天然ホースオイル
ミリタリーショップ レプマート / マスタングペースト レザーオイル 革用純国産馬油
商品到着しました。スムーズな対応ありがとうございました、商品早速使用させていただきました、使用感も何も問題なく使用させていただいています。また機会がありましたらよろしくお願いします。
15年間着ていなかった皮つなぎ用に購入しました。全体的に塗りまくり、想像以上に柔らかくなりまして満足です。
てぃん 2
デザインはすごく可愛いのですが粘着が弱いため上のシールが剥がしにくかったです。
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評判 SEIWA レザークラフト 仕上 保護剤等 保革クリーム qdtek.vn
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4000kmを過ぎたあたりから、純正パッドのブレーキ鳴きが酷くなりましたモンキー125のリアパッドは、他に選択肢がなさそうなので本製品を購入しました外した純正パッドは、偏減りしていました面取りとグリスを塗布して取り付けました交換後の試走でも純正より効きが若干良く感じましたブレーキ鳴きも出なくなりました
4000kmを過ぎたあたりから、純正パッドのブレーキ鳴きが酷くなりましたモンキー125のリアパッドは、他に選択肢がなさそうなので本製品を購入しました外した純正パッドは、偏減りしていました面取りとグリスを塗布して取り付けました交換後の試走でも純正より効きが若干良く感じましたブレーキ鳴きも出なくなりました
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limit 5
スーパーカブ90にナンカイのパワーコンプマフラー（タイプ１）を付けまてみした。マフラーはバッフル無しではとても走れない音がするので最初は付属のツーウェイバッフルを付けました。しかしアクセルを戻したときに出る「ペタペタ」という情けない音が気になります。ツーウェイバッフルの形状や材質（分厚いアルミの削り出し？）が悪いのかと思い、それを取り外してこちらのデイトナのバッフルを買ってみました。（本当はもっと長いパンチングバッフルを付けて調整したかったのですが。サイレンサーの内部に干渉するのでこれぐらいの長さが限界のようです）結果はツーウェイバッフルよりも口径が太い分図太い音になりました（バッフル無しよりはマシ）どうやらペタペタ音は出ないようですので目的は達成しましたが、もーう少し消音したい感じですね。この品質でもっと内側の穴径の細い商品も出してくれるとありがたいです。パワーコンプに付けるにはこのバッフルは少しだけ直径が小さいので、挿入しやすい反面周りから排気が漏れています。気になる方は0.5ミリ厚ぐらいの紙ガスケットを切り出してバッフルの周囲に詰めるか、アルミテープを巻くか、液ガスケットを塗布するなり対策したほうがいいかもですね。ちなみに現在はスレンレスたわしを適量細長くし、マフラーに詰め込んでからバッフルで栓をした状態で使っています。中華製のペラいバッフルも持っていますが、それに比べると素材の厚みも仕上げも格段に良いです。中華製もちゃんと効果はあるのですがパイプ周りの溶接が点付けだけなのでそこから排気漏れしますが、こちらのバッフルはしっかり塞がれていますし、きちんと黒色塗装もしてあるのでサビにも強そうです。取り付けボルトの受け側もネジがしっかりしてて好感が持てました。長文失礼しました。ありがとうございます。
スーパーカブ90にナンカイのパワーコンプマフラー（タイプ１）を付けまてみした。マフラーはバッフル無しではとても走れない音がするので最初は付属のツーウェイバッフルを付けました。しかしアクセルを戻したときに出る「ペタペタ」という情けない音が気になります。ツーウェイバッフルの形状や材質（分厚いアルミの削り出し？）が悪いのかと思い、それを取り外してこちらのデイトナのバッフルを買ってみました。（本当はもっと長いパンチングバッフルを付けて調整したかったのですが。サイレンサーの内部に干渉するのでこれぐらいの長さが限界のようです）結果はツーウェイバッフルよりも口径が太い分図太い音になりました（バッフル無しよりはマシ）どうやらペタペタ音は出ないようですので目的は達成しましたが、もーう少し消音したい感じですね。この品質でもっと内側の穴径の細い商品も出してくれるとありがたいです。パワーコンプに付けるにはこのバッフルは少しだけ直径が小さいので、挿入しやすい反面周りから排気が漏れています。気になる方は0.5ミリ厚ぐらいの紙ガスケットを切り出してバッフルの周囲に詰めるか、アルミテープを巻くか、液ガスケットを塗布するなり対策したほうがいいかもですね。ちなみに現在はスレンレスたわしを適量細長くし、マフラーに詰め込んでからバッフルで栓をした状態で使っています。中華製のペラいバッフルも持っていますが、それに比べると素材の厚みも仕上げも格段に良いです。中華製もちゃんと効果はあるのですがパイプ周りの溶接が点付けだけなのでそこから排気漏れしますが、こちらのバッフルはしっかり塞がれていますし、きちんと黒色塗装もしてあるのでサビにも強そうです。取り付けボルトの受け側もネジがしっかりしてて好感が持てました。長文失礼しました。ありがとうございます。
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