バイク用 リアボックス K-MAX 大容量 50Lの大型サイズ トップケース K22 50L ベースプレート着脱可能
2950円
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発芽しました。
キジマの並行輸入品のK-MAX・・・
NC750Xにキジマのキャリアを取り付け、そこに付属のベースをつけて
カチッと取り付け・・・
キャリアとベースを取り付けるのに金具があるのですが、
キャリアと金具が直に接触したままボルトを締めると
キャリアが傷ついて塗装が剥げ、錆びる恐れがある為
接触部分にシリコンゴムの薄手の2センチ角程のテープ状の物を挟みました
付ける際には、ゴムやビニールなどを挟み込んだ方がよいようです。
早速プチツーリングに出かけましたが、峠道の波状の減速帯(黄色い凸凹)を、
走行してもガタツキなし・・・
GIVIなどと比べ、若干素材が薄い気がしますが、この値段なら十分・・コスパいいです
中華ケースで、もっと安いのもありますが、鍵もしっかりしているし、
ベースとの着脱もスムーズで良い印象・・・
唯一の難を言えば・・50Lの大容量はいいのですが、高さもそれなりに有り、
足を大きく振り上げなければバイクに跨れず・・・
降りるときも同様・・・
”股割り”が必要?(笑)
私はサイドスタンドのままステップの上で足を振りあげます(泣)
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前から欲しかったので満足。エンジン、バッテリー式と悩んで結果、コード式にした。
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1年中草との戦い
アクシスZにワイズギアのキャリアで装着です。
問題無く4点全てで留める事が出来ました。
ナットが緩み防止ナットなので作業には手間が
かかります。
使用工具は3番のプラスドライバー
ナットが8mmのメガネレンチ
ドライバー1本ではしっかりと締められないと思うので気を付けて下さい。
装着後の感想ですが、重量があるので振動が心配でしたが、ベースとしっかり付いているので問題ありません。
気になる雨の侵入ですが溝にゴムが入ってるのである程度までなら大丈夫だと思います。
ただし、底面に穴が無いので万が一浸水してきた場合には大変な事になるので、しばらくは様子を見ます。
赤の部分はビニールがかかっておりますが、何ヶ所かビニールが残りました。
裏のネジを緩めると簡単に赤いのが外れるので気になる事はありません。
ホームセンターでスポンジ等で対応しますが
底面の凹凸感があるのでマイナス1
剛性感があるので全面的には満足です。
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付属のスペーサー1枚では緩く、2枚では締まらないため、アセテートテープでサイズ調整した質感は思ったより良い
コスパ最高な!大容量50Lのトップケースがめっちゃいい!!【KーMAX K22】|ギアログ Gear log
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テーブルで食事する際に必要だったので購入しました。今回の購入は2つ目で、旧モデルを現在4歳の子が継続して使用しています。1歳少し前くらいから使用して、最初は付属のテーブルを使いました。十分な広さがあり、ダイニングテーブルから離したり向きを変えたりも出来る分、使いやすいです。傷が気になる場合は早いうちにシートなどで保護したほうが良いと思いますが、私は傷だらけで使っています。食事量に合わせてテーブルを後ろにひっくり返して大人と同じテーブルで食事するようになりました。脚の分スペースが必要なので、そこだけは注意が必要です。T字のバーを取り外すと、自分で上り下りもできますし、4歳になっても不満なく座れているようです。少々のけぞったりしてもしっかりと安定しているので安心して使用できています。角はすべて丸くなっていたり、脚の部分に若干の高さ調整が出来る工夫があったり、今回のモデルではマイナーチェンジでテーブル固定のネジが取り外せない形になっていたりとしっかりと開発改善されているなと感心しました。1つ目を使用している間に3人目がうまれれば、また同じものをもう一つ購入すると思います。
スカートスーツ 結婚式 入学式 入園式 卒業式 卒園式 ツイードスーツ 母 フォーマル レディース 入学式 服装 ママ このリアボックスは何よりもカッコイイのです。箱を付ける人はやはりカッコよさもこだわりたいものですよね!付けてみたら大きさも気になりませんでした。この大きさは癖になる!
気になる点が2つ。
1つは背もたれが無いこと。オプションでキジマのものが装着できますが、う〜ん、それは高いね。
2つ目は付属の金具では私のバイク(カブ)の延長キャリアには付けられず別途金具を利用したこと(アップ写真参照)と、付属のネジが緩み防止仕様の為大変硬いため電動工具がないとチョット大変なことですね。
総合的には大変良いものです。
コスパ最高な!大容量50Lのトップケースがめっちゃいい!!【KーMAX K22】|ギアログ Gear log
《セット販売》 花王 キュレル ローション ポンプ (410mL)×2個セット 全身用乳液 curel 医薬部外品 初リアボックスなので取り敢えずもっと安い中華製のやつにしようかと考えたが、土台への固定が内側からネジで固定が面倒、安かろう悪かろう、臭いが気になる等のレビューからこちらのK-MAX にしてみました。注文してからの発送も早く、届いてからすぐ開梱。結構デカイ!本体・土台共に作りはしっかりしてる感じで取り付けが楽しみです。タンデムツーリングが多いので蝶番の出っ張りが気になるところで、当たって痛いようならバックレストの購入も検討してみます。とは言え、作りもデザインも悪くないし、土台からワンタッチで外せて、有名どころと比べて半値以下。コストパフォーマンスはかなりいいのではないでしょうか。他の方のレビューにもあったように軍手が付いてきました。はとやさんの気遣いに感謝です。
追加↓
後日取り付けて走行してみましたが、ぐらつく事もなく脱着もカチッとして不安に感じる事はありませんでした。タンデム時の気になっていた蝶番もそこまで邪魔になりませんでした。
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部屋の中で開梱すると、やはり大きい。。。存在感あります。
ベース(GIVIモノキー互換?)の取り付けですが、ナットは緩み止めありでそのまま使いましたが、ボルトが頭+で長さが少し短いかな。
+だと締め付けの際に頭を舐めますので、これを使用せずにGIVI互換のモノロックベースに付属のボルト(頭が六角5番)を使用しました。
あと恐らく今のうちだけだろうけどBOX内部の匂いがきつい。マットの匂いかな?
取り敢えず今まで32LのBOXを付けていたPCXのリアキャリアに付けましたが、存在感はかなりありますね。
タンデムは予定してませんが、タンデム時にヒンジの尖り具合がかなり気になると思います。
ただベースロックはモノロック系より軽く出来るし、何より大きいから物がたくさん入りそうです。
今まで使っていた車体カバー(BOX対応)が32Lの時は余裕だったのが、本品にしたらはちきれんばかりです。
形状ですが125cc以下なら本品より四角い方がよいのかなと思います。
追記:本来の目的だったCT125への取り付けはベースの穴が車両と合わないため、ベース加工しないと使えませんでした。
BOX本体は悪くないだけに無念なり。