オデッセイ ラバーマット(縁高タイプ) ホンダ純正部品 RC4 RC1 RC2 パーツ オプション
7716円
オデッセイ ラバーマット(縁高タイプ) ホンダ純正部品 RC4 RC1 RC2 パーツ オプション
商品ID:doso104
車種名:オデッセイ
品名:ラバーマット(縁高タイプ)
取り付けできる年式:平成29年11月〜令和02年11月
型式:RC4 RC1 RC2
詳細:フロアカーペットマットの上にも敷けるので、履物が濡れている場合でも、フロアを汚す心配がありません。
運転席側は専用ホルダーでしっかりと固定でき、運転中のずれを防ぎます。
※シートスライド時、ラバーマットの取り外しが必要な場合があります。
※ペットフロアクッションとの同時装着はできません。
※フロアカーペットマットの同時装着が可能です。
運転席側のマットは、必ず専用ホルダーに固定して使用してください。
選択項目は商品説明文からご確認お願い致します。
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商品ID doso104
車種名 |
オデッセイ |
品名 |
ラバーマット(縁高タイプ) |
取り付けできる年式 |
(重要) 平成29年11月〜令和02年11月
型式 |
RC4 RC1 RC2 |
詳細 |
フロアカーペットマットの上にも敷けるので、履物が濡れている場合でも、フロアを汚す心配がありません。 運転席側は専用ホルダーでしっかりと固定でき、運転中のずれを防ぎます。 ※シートスライド時、ラバーマットの取り外しが必要な場合があります。 ※ペットフロアクッションとの同時装着はできません。 ※フロアカーペットマットの同時装着が可能です。 運転席側のマットは、必ず専用ホルダーに固定して使用してください。
タイプ1[設定] フロント用左右セット 取り付けできるグレード |
HYBRID ABSOLUTE EX Honda SENSING |
○ |
HYBRID ABSOLUTE Honda SENSING |
○ |
HYBRID Honda SENSING |
○ |
ABSOLUTE EX Honda SENSING |
× |
ABSOLUTE Honda SENSING |
× |
G・ABSOLUTE Honda SENSING |
×
タイプ2[設定] フロント用左右セット 取り付けできるグレード |
HYBRID ABSOLUTE EX Honda SENSING |
× |
HYBRID ABSOLUTE Honda SENSING |
× |
HYBRID Honda SENSING |
× |
ABSOLUTE EX Honda SENSING |
○ |
ABSOLUTE Honda SENSING |
○ |
G・ABSOLUTE Honda SENSING |
○
タイプ3[設定] リア用左右セット8人乗り [注意事項] 2列目6:4分割スライドシート車用。
取り付けできるグレード |
HYBRID ABSOLUTE EX Honda SENSING |
○ |
HYBRID ABSOLUTE Honda SENSING |
○ |
HYBRID Honda SENSING |
○ |
ABSOLUTE EX Honda SENSING |
× |
ABSOLUTE Honda SENSING |
× |
G・ABSOLUTE Honda SENSING |
×
タイプ4[設定] リア用左右セット8人乗り [注意事項] ※ABSOLUTE EX Honda SENSINGは4WD。 2列目6:4分割スライドシート車用。
取り付けできるグレード |
HYBRID ABSOLUTE EX Honda SENSING |
× |
HYBRID ABSOLUTE Honda SENSING |
× |
HYBRID Honda SENSING |
× |
ABSOLUTE EX Honda SENSING |
○ |
ABSOLUTE Honda SENSING |
○ |
G・ABSOLUTE Honda SENSING |
○
タイプ5[設定] リア用左右セット7人乗り [注意事項] 2列目プレミアムクレードシート車用。
取り付けできるグレード |
HYBRID ABSOLUTE EX Honda SENSING |
○ |
HYBRID ABSOLUTE Honda SENSING |
○ |
HYBRID Honda SENSING |
○ |
ABSOLUTE EX Honda SENSING |
× |
ABSOLUTE Honda SENSING |
× |
G・ABSOLUTE Honda SENSING |
×
タイプ6[設定] リア用左右セット7人乗り [注意事項] ※FF車用。 2列目プレミアムクレードシート車用。
取り付けできるグレード |
HYBRID ABSOLUTE EX Honda SENSING |
× |
HYBRID ABSOLUTE Honda SENSING |
× |
HYBRID Honda SENSING |
× |
ABSOLUTE EX Honda SENSING |
○ |
ABSOLUTE Honda SENSING |
○ |
G・ABSOLUTE Honda SENSING |
○
取り付け難易度は 「やさしい」※参考程度にお考えください |
【設定されている取り付け時間】 0.1時間 |
※取付説明書が付属していない場合、ご連絡頂ければ対応致します。 |
※上記の表示はあくまで参考程度としてお考え下さい。 技術の個人差や表示通りでは無い場合があります
取り付け出来るか確認依頼する |
同じ車種・年式で「別の部品」を確認する |
同じ車種で「別の年式」を確認する |
同じメーカーで「別の車種」を確認する
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オデッセイ ラバーマット(縁高タイプ) ホンダ純正部品 RC4 RC1 RC2 パーツ オプション
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2021?05?28追記。また表示が薄くなったので基盤を外して直接液晶にアクセスしてみました(写真なくてすみません)それから分かったのは、少なくとも表示パネルに汗を落とすのは良くないという事です。ボタンは防水仕様と言えますが、表示パネルは液晶ガラスが直にはめ込まれているだけなので、液晶に汗を落とすと内部の基盤に汗が入り得ると思います。最初は透明のプラ板か何かが貼られていると思いましが何も無い状態です。液晶と基盤との接点は導通ゴム経由です。基盤の端子に接点復活剤を使って表示を確実に元に戻しました。2021?05?24追記。液晶の表示が判別不能なぐらい薄くなったので、メーター部を分解してドライヤーで熱を当てて乾燥、表示が元に戻りました。そして分解してみての推測では汗がハンドルを伝わって電子基盤直下まで入り込み、湿気が悪さをしたと思われます。プラスチックのパネル内部に排水用の穴は無いのでハンドルを伝わって汗が行かないようにする工夫(ビニールを巻きつける等)があると良いと思います。2021?05?02追記。一年間使いました。そして保証期間が過ぎたので分解してみました。内部の構造を知って一つ、提案を…保管する際は負荷を8(最大)にして保管するのがよさそうです。というのはこの機種は、ケーブルが緩まる→押しバネで押して負荷を増す構造なので、負荷1(最小)では、バネが縮んだ状態で保管され、癖がつく恐れがあります。特段の支障がなければ使わないときは負荷8で保管するのをおすすめします。以下は…2020?4月の時点でのレビューです。コロナで自粛の為水泳が出来ず購入。こういう折りたたみ型のバイクは収納性が売りなので非折りたたみ型に比べて漕ぎずらいものですが、以前所有していたアルインコの非折りたたみ型に比べて劣りはするものの不足は無く、漕ぎやすさで及第点だと思います。サドルがやや前傾していれば…とは思うものの、これはワッシャーを増して調整が出来そうです。最終的にはサドルを支えている鉄板を曲げればどうにかできるでしょう。(上記は、あくまで自己責任でやってください)追記…サドルがもうちょっと前傾あるいはハイレグと言うか、鋭角にカットされていると脚が動かしやすいと思います。私にはちょっと大きく尻と脚の間の関節が漕ぎ始めに動かし辛さを感じます。静音性はびっくりするぐらいの良い出来で、これで60分連続使用は他と比べて突き抜けている部分です。つまり、素材としての部分は値段(17200円でした)を考えれば上出来の上出来です。明確な欠点は…ハンドルの角度が調整できません。個人的には私はピッタリなので何不自由無いのですが、体型によっては不自由さを感じるかもしれません。多分各社共通の弱点ですが、収納時と展開時のロックピンの抜き差しが難しい、正確に言うと「差し」が難しく、一発で通りません。しかしこれはこの値段で言う文句じゃないよなぁということで、今後の改善があれば嬉しいです。追記…五日ほど連続して使っている最中です。「折りたたみ型」「2万円以下」「連続60分」というのは、もはやこれを選択肢として外すのが理解できないぐらいの逸品であると思います。明確に仕様として60分を明記しているのは、折りたたみ型としては中々ありません。
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迅速かつ丁寧な対応ありがとうございます。きかいがありましたら、よろしくお願い致します。
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