AP 2.0TON アルミガレージジャッキ リジッドラックシートクリーパーセット
23812円
AP 2.0TON アルミガレージジャッキ リジッドラックシートクリーパーセット
■商品説明：
ジャッキアップした車輛をしっかり保持！ 作業安定セットです！
数量限定！ ご購入はお早めに！
■商品仕様：
【2.0TON アルミガレージジャッキ】
・サイズ：L580×W280×H210mm
・能力：2000kg
・最低位：87mm
・最高位：410mm
・最高位到達ストローク数：約5.5回(無負荷)
・6ヶ月保証対象品
【2.0TON リジッドラック】
・サイズ：W280×D280×H340mm
・耐荷重：2000kg(2脚)
・高さ調節：3段階
・台座高[1／2／3段目]：325／385／445mm
・入数：2
【シートクリーパー】
・サイズ：W360×D380×H360mm
・シートサイズ：W360×D195×H30mm
・耐荷重：100kg
■注意事項：
※本来の目的以外では使用しないでください。
※リジッドラックは、必ず前2脚または後ろ2脚、あるいは前後4脚で使用してください。
※リジッドラックで車輌を支えず、車輌が下降する場合など、誤った使用方法により生じた、商品破損、人体への傷害、物品への損害、その他のいかなる損害に対しても、当社では一切の保証、並びに責務を負いかねますので、ご了承ください。
※必ず、耐荷重以下で使用してください。
■商品説明：
ジャッキアップした車輛をしっかり保持！ 作業安定セットです！
ガレージジャッキのフレーム、アームにはアルミニウムを使用しています。
ポンプピストンが2つ付いているので、少ないストロークでアームを上げられます。
受皿は滑り防止＆傷防止のゴムパッドを装着しています。
リジッドラックの台座シャフトはピン固定タイプで、作業に合わせて3段階の高さに調節できます。
車輌に当たる部分はゴムパッド付きなので、傷を付けにくくなっています。
シートクリーパーは座面高360mmという座って作業するのに丁度良い高さとなっています。
シート下にはパーツトレーが付いており、作業中に取り外したパーツやネジ類、工具などを置くことができます。
4つのキャスターで移動がラクラク。作業中の体への負担を軽減します。
■商品仕様：
【AP 2.0TON アルミガレージジャッキ ブラック×レッド GJ160 (限定)】
・本体サイズ：L580×W280×H210mm(ハンドル含まず)
・重量：17kg(ハンドル含まず)
・能力：2000kg(2.0t)
・最低位：87mm
・最高位：410mm
・リフトアーム長：300mm
・フレーム高：140mm
・ハンドル長：1090mm(装着時)
・受皿径：Φ108mm
・最高位到達ストローク数：約5.5回(無負荷)
・オイル量 ：140mL
・付属品：ゴムパッド(装着済)
・6ヶ月保証対象品
【AP 2.0TON リジッドラック グロスブラック (2脚入) (限定)】
・本体サイズ：W280×D280×H340mm(最低位時)
・重量：3.2kg(1脚、ゴムパッド含む)
・耐荷重：2000kg(2脚)
・高さ調節：3段階
・台座高[1／2／3段目]：325／385／445mm(ゴムパッド非装着時)
・ゴムパッド厚さ：3.5mm
・台座シャフト径：Φ33mm
・入数：2
・付属品：ゴムパッド
【AP シートクリーパー ブラック SC990 (限定)】
・本体サイズ：W360×D380×H360mm
・重量：4kg
・シートサイズ：W360×D195×H30mm
・トレー内寸：W300×D340×H20mm
・キャスター径：Φ60mm
・耐荷重：100kg
■注意事項：
【AP 2.0TON アルミガレージジャッキ ブラック×レッド GJ160 (限定)】
※本製品は、軽自動車〜普通自動車の昇降に用いるジャッキです。
※ジャッキアップしたまま車輌を支える目的で作られていないため、ジャッキアップ後に下降することがあり大変危険です。必ずリジッドラックで車輌を支えてください。
※リジッドラックで車輌を支えず、車輌が下降する場合など、誤った使用方法により生じた、商品破損、人体への傷害、物品への損害、その他のいかなる損害に対しても、当社では一切の保証、並びに責務を負いかねますので、ご了承ください。
【AP 2.0TON リジッドラック グロスブラック (2脚入) (限定)】
※本製品は、整備や修理のため、ガレージジャッキで持ち上げた車輌を一時的に支持するための工具です。本来の目的以外では使用しないでください。
※本製品は、1脚で使用せずに、必ず前2脚または後ろ2脚、あるいは前後4脚で使用してください。
【AP シートクリーパー ブラック SC990 (限定)】
※必ず、耐荷重以下で使用してください。
※シートやトレーに乗らないでください。
※シートやトレーの上で、溶接、打撃、分解などの作業を行わないでください。
※踏台として使用しないでください。
AP 2.0TON アルミガレージジャッキ リジッドラックシートクリーパーセット
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底面積が250と同じなので、シングルバーナーが安定するのが良いですね。容量小さい分当然軽いです。暖かくは無いけど、なんだろうな?この質問ｗ
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2022年11月1日 販売開始！】AP 2.0TON アルミガレージジャッキ シートクリーパーセット｜工具・DIY用品通販のアストロプロダクツ
すんぴた 5
ほぼ毎日乗り続けている13年モデルF75（既にワイヤーはじめ、チェーン、スプロケ、ホイール等交換済み）のシフト調整が、どうしてもピタッと決まらなくなってきて、ある程度の調整値で使い続けていたら、リアの一番大きいギアに入れた時、微かに「カンカンカン」とスポークを擦るような音が聞こえネット検索すると「ディレイラーハンガーの曲がりの可能性」が引っかかり、交換しました。特に右側に転倒したり、何か曲がるような衝撃を与えた記憶は無かったのですが???一時的にペンチで直して、音は解消されましたが、一度歪みが出ると問題があるらしく、結局の交換。felt純正は三千円?で、躊躇してたら、こちらが適合するらしい、と言う事で古いバイクだし、価格１／３なら良いか、と言う事で選びましたが真ん中の穴が、てっきりシャフトを通す穴かと思いきや、2点留めのネジ穴で、自分のバイクは一点留めだと、交換する時、クイックリリースを外して気づきました。（汗。。）一点も2点も形状は同じらしいので、強度は分かりませんが、一応問題なく交換できました。交換後のシフト具合等、変化があるかと思ったら、特に変わりなし。幾分スムーズになったかな？程度でした。（不調の原因は他にあり？）元から付いてた物と重ね合わせて比較すると、こちらの方がディレイラー取り付け部が３?5mmほど、上になる感じになります。フレームへ取り付け側は、ほぼ同じでした。長期の耐久性は不明ですが、何か強い衝撃を与えない限り、普段使用のバイクなら、チェーンなどの消耗品でもありませんし、特に問題ないのかな、と感じます。
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古いマウンテンバイクは、ハンドルシフトでした。壊れていた上に重く、いいことなし。この良品で修理兼軽量化のために購入。初めてのシフトレバー交換でしたが、簡単に取り付けできました。ディレーラー込の調整は難しいけど、何とかなりますよ。
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ルークにゃん 3
介護職です。夜勤帯の勤務時にながら着用しています。コンプレッションシャツの上から着用するとゴワツキないです。運動強度は低いですが、体全身汗をかいてビックリします。夜勤明けで脱ぐ際の開放感が溜まりません。少々お高いですが、ミズノブランドを含めて納得する買い物でした。
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