チューンナップ GALLIUM ガリウム スクレーパーシャープナー スノーボード用ワックス SNOWBOARD SKI
1056円
チューンナップ GALLIUM ガリウム スクレーパーシャープナー スノーボード用ワックス SNOWBOARD SKI
GALLIUM
商品詳細
■MODEL：スクレーパーシャープナー
■小売希望価格：3,200＋(税)
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:丸くなったスクレーパーの角を再生。
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チューンナップ GALLIUM ガリウム スクレーパーシャープナー スノーボード用ワックス SNOWBOARD SKI
自分でスノーボードのホットワックスを毎回かけています。スクレーパーの角が丸くなると作業効率が落ちるので、道具のメンテナンスとして購入しました。
今までは400番の紙やすりにコルクを置いてやってましたが、やはり専用品だけあって、削る回数が少なく角が立ちます。
できれば、引くだけでなく往復で削る事が出来たら更に良いかと思います。
strike-3 1
ミニF56へ、商品説明の寸法だけ見ると取り付けできそうだが、実際は膨らみなどで取り付け不可。内部を少し削ってみたがやはりだめ。★１つも付けられない評価以前の問題でした。
ミニF56へ、商品説明の寸法だけ見ると取り付けできそうだが、実際は膨らみなどで取り付け不可。内部を少し削ってみたがやはりだめ。★１つも付けられない評価以前の問題でした。
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tom305 5
軽くてビックリ。 可もなく不可もなし。 普通によい。
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中西 5
コンパクトで、軽いです。バッテリーもSDカードも付属されて、到着後直ぐに使用できてよかったです。充電すれば直ぐに使えるのがありがたいです。画質はも良くて、スマホを持っていけない子供だけの行事等では使いやすいです。子供の趣味を持ってカメラマンになれそう。
コンパクトで、軽いです。バッテリーもSDカードも付属されて、到着後直ぐに使用できてよかったです。充電すれば直ぐに使えるのがありがたいです。画質はも良くて、スマホを持っていけない子供だけの行事等では使いやすいです。子供の趣味を持ってカメラマンになれそう。
bluelion1963 5
表題以外は強み弱み、皆様の投稿通りで、自分の使い方(iPhoneと併用)では満足な端末です。Suica,Edy,nanaco での処理(自動改札、決済端末など)では全く支障ないのですが、空港の保安検査場で、羽田はOKなのに、伊丹では裏表でのタッチでは認識されない状況でした。検査場がすいてるときに試させてもらったところ、端末をかざす際に、USBポート側の側面でタッチすることで普通に認識されました。保管検査場の後のANAの改札機もこの方向でのタッチで普通に通過できました。(2021/7/25 追記) 本日は羽田空港保安検査場で方向に依らず全く反応無し。ANAの端末は普通に反応。空港の保安検査場の端末とは相性が悪そうです。
表題以外は強み弱み、皆様の投稿通りで、自分の使い方(iPhoneと併用)では満足な端末です。Suica,Edy,nanaco での処理(自動改札、決済端末など)では全く支障ないのですが、空港の保安検査場で、羽田はOKなのに、伊丹では裏表でのタッチでは認識されない状況でした。検査場がすいてるときに試させてもらったところ、端末をかざす際に、USBポート側の側面でタッチすることで普通に認識されました。保管検査場の後のANAの改札機もこの方向でのタッチで普通に通過できました。(2021/7/25 追記) 本日は羽田空港保安検査場で方向に依らず全く反応無し。ANAの端末は普通に反応。空港の保安検査場の端末とは相性が悪そうです。
hiro 5
とても簡単に出来ました。もっと早く購入しとけばよかった???
とても簡単に出来ました。もっと早く購入しとけばよかった???
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ダイレクトエクストルーダが熱暴走で脱調するのでこちらのエクストルーダに変更。このエクストルーダはチューブを通して送ることができるのでホットゾーン外部に設置できる。もちろんホットエンドもチューブ対応に変更する必要があるが。内部のギアが一つ樹脂製なのでグリスを塗る必要がある。塗らないと噛み相手が金属なのであっという間に摩耗するんじゃないかな。なおグリスは付属してないので別途買おう。ギア比が３：１とあるが、私の環境では実測値4.4：１だった。測り方はエクストルーダを実測1mm出した時の本体表示が何mmかで分かる。判りにくい場合は実測10mmでやって表示の値を1/10すればいい。あとは本体設定のステップ/mmを4.4倍すればいいのだが、ファームウェアを上書きしないと設定が保存されないらしいので、仕方なくスライサーのフロー（送り量）を440％にする事で対応した。減速ギア＋デュアルドライブなだけあって送りの力が素晴らしい。余程のことが無いと滑ることはないだろう。手ネジを締め過ぎないことと、造りが甘いので一部削らないと組み立てれないこと、グリスが別途いること、チューブロックを丁寧に扱わないと壊れそうなことに気を付ければ素晴らしい性能を発揮してくれる。大満足。
ダイレクトエクストルーダが熱暴走で脱調するのでこちらのエクストルーダに変更。このエクストルーダはチューブを通して送ることができるのでホットゾーン外部に設置できる。もちろんホットエンドもチューブ対応に変更する必要があるが。内部のギアが一つ樹脂製なのでグリスを塗る必要がある。塗らないと噛み相手が金属なのであっという間に摩耗するんじゃないかな。なおグリスは付属してないので別途買おう。ギア比が３：１とあるが、私の環境では実測値4.4：１だった。測り方はエクストルーダを実測1mm出した時の本体表示が何mmかで分かる。判りにくい場合は実測10mmでやって表示の値を1/10すればいい。あとは本体設定のステップ/mmを4.4倍すればいいのだが、ファームウェアを上書きしないと設定が保存されないらしいので、仕方なくスライサーのフロー（送り量）を440％にする事で対応した。減速ギア＋デュアルドライブなだけあって送りの力が素晴らしい。余程のことが無いと滑ることはないだろう。手ネジを締め過ぎないことと、造りが甘いので一部削らないと組み立てれないこと、グリスが別途いること、チューブロックを丁寧に扱わないと壊れそうなことに気を付ければ素晴らしい性能を発揮してくれる。大満足。